Miche VS shimano

Carlo m 81

Novellino
31 Agosto 2017
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ma allora si dovrebbe capire perché il nostro amico sceglie fra questi 2 pacchi.
Non mi pare che esprimesse esigenze legate al peso..
Cambiare il p.p. ogni 4000 km è da folli , cioè da cicloamatori

ho confrontato i due prodotti sul sito che li vende perchè per peso e costo erano molto vicini, non mi pare che fosse specificato il materiale, ora lo so e a questo punto sceglierei shimano per la durata
 
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Cyboraf

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Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
ho confrontato i due prodotti sul sito che li vende perchè per peso e costo erano molto vicini, non mi pare che fosse specificato il materiale, ora lo so e a questo punto sceglierei shimano per la durata

si ma da quanto ho capito anche se più robusto, se di alluminio ti durerà quanto una catena si e no
 

davlak

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si è vero, e a me hanno sempre detto che si cambia catena e pignoni... boh sono ancora piu confuso :cry:;nonzo%
questa regola vale se tu una catena la cambi a 10.000 km o più...
se segui le indicazioni dei costruttori che in genere danno percorrenza tra i 4 e i 5000 km stai pur certo che un pacco pignoni ti dura 20.000 km e più.
ma certo non i superlight Miche ;-) che per quanto validi non sono fatti per durare molto.
 

Bettina

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Giant TCR Advanced SL 2
si è vero, e a me hanno sempre detto che si cambia catena e pignoni... boh sono ancora piu confuso :cry:;nonzo%

io ho cambiato l'intera cassetta dopo 24.000 km e 4 catene: quindi 6.000 km a catena. Se tieni ben pulita la catena ed i pignoni e cambi la catena ad un chilometraggio decente i pignoni ti durano.
Per tenere ben pulita la trasmissione, io la pulisco ogni 300 km circa ed in funzione della stagione.
 

Petgold969

pistorium opus chef
29 Dicembre 2010
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Caad 12 + MTB full 29"
Allora ragazzi per fare un pò di chiarezza le cassette pignoni esistono di diversi materiali.
Quelle più leggere in alluminio/ergal durano poco, dai 3 ai 5000 km a seconda dell'uso e della manutenzione che uno ne fa.
Quelle normali in acciaio, come le Ultegra x capirci o le Chorus durano molto di più e ci fai tranquillamente più di 20.000 Km e risentono meno dei maltrattamenti essendo l'acciaio un materiale molto resistente.
A me è capitato di rovinare una cassetta in ergal con una brutta cambiata sotto sforzo ad esempio ed aveva nemmeno 2000 km.
Poi ci sono quelle top come Durace, Record e Superecord che sono miste con una parte in acciaio e una in titanio, materiale molto leggero ma piu duraturo dell'alluminio. Per questo sono più costose.

Anche le catene non sono tutte uguali perchè le campagnolo ad esempio sono molto più durature delle shimano e comunque risentono molto dell'uso e della manutenzione che uno fa. Quindi in tutto non c'è una regola ben precisa ma delle indicazioni. Poi le catene vanno misurate e se fuori tolleranza si cambiano, non va fatto a Km per capirci. o-o o-o
 
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11 Gennaio 2014
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FOCUS CAYO A2GR Team Replica
Non bisogna confondere le cassette superleggere in alluminio con quelle in acciaio. Con le prime quando riesci a farci 4/5000 km significa che le hai trattate molto ma molto bene o-o o-o
Ok, ho capito.
Un pacco pignoni in alluminio, leggero, costoso e poco duraturo sarà preferibile su ruote da gara mentre sulle ruote da allenamento conviene usare la classica cassetta in acciaio.

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Petgold969

pistorium opus chef
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Ok, ho capito.
Un pacco pignoni in alluminio, leggero, costoso e poco duraturo sarà preferibile su ruote da gara mentre sulle ruote da allenamento conviene usare la classica cassetta in acciaio.

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In linea di massima si anche se secondo me, a meno che uno non ha particolari velleità di classifica anche in gara non servono a molto.
Poi per me dipende uno dove le deve montare. Per capirci se hai una bici top di gamma con ruote superleggere magari una cassetta di bassa gamma ci stona anche se tecnicamente e funzionalmente non cambia nulla. o-o
 

Carlo m 81

Novellino
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Allora ragazzi per fare un pò di chiarezza le cassette pignoni esistono di diversi materiali.
Quelle più leggere in alluminio/ergal durano poco, dai 3 ai 5000 km a seconda dell'uso e della manutenzione che uno ne fa.
Quelle normali in acciaio, come le Ultegra x capirci o le Chorus durano molto di più e ci fai tranquillamente più di 20.000 Km e risentono meno dei maltrattamenti essendo l'acciaio un materiale molto resistente.
A me è capitato di rovinare una cassetta in ergal con una brutta cambiata sotto sforzo ad esempio ed aveva nemmeno 2000 km.
Poi ci sono quelle top come Durace, Record e Superecord che sono miste con una parte in acciaio e una in titanio, materiale molto leggero ma piu duraturo dell'alluminio. Per questo sono più costose.

Anche le catene non sono tutte uguali perchè le campagnolo ad esempio sono molto più durature delle shimano e comunque risentono molto dell'uso e della manutenzione che uno fa. Quindi in tutto non c'è una regola ben precisa ma delle indicazioni. Poi le catene vanno misurate e se fuori tolleranza si cambiano, non va fatto a Km per capirci. o-o o-o


oooook! ora ho le idee piu chiare grazie mille o-o
 

GiaMatteoImpera

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Ok, ho capito.
Un pacco pignoni in alluminio, leggero, costoso e poco duraturo sarà preferibile su ruote da gara mentre sulle ruote da allenamento conviene usare la classica cassetta in acciaio.

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Opinabile.
In un anno ho fatto una gara di numero ma non rinuncerei ad una cassetta pignoni top di gamma anche per le sgambate domenicali.
Non capisco perché tutto venga sempre e solo ricondotto al parametro del cronometro in una gara.

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Opinabile.
In un anno ho fatto una gara di numero ma non rinuncerei ad una cassetta pignoni top di gamma anche per le sgambate domenicali.
Non capisco perché tutto venga sempre e solo ricondotto al parametro del cronometro in una gara.

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Figurati che io mai ho fatto gare, giusto qualche randonnee..
Però facendo tanti km, terrei "riservato" il componente buono per le grandi occasioni e userei roba indistruttibile nell'uso quotidiano.. Per risparmiare

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GiaMatteoImpera

Apprendista Scalatore
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Figurati che io mai ho fatto gare, giusto qualche randonnee..
Però facendo tanti km, terrei "riservato" il componente buono per le grandi occasioni e userei roba indistruttibile nell'uso quotidiano.. Per risparmiare

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Logicamente non fa una piega. Ma quando si tratta di ciclismo io sono pochi logico, purtroppo per le mie tasche.

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danieletesta79

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Scott Addict rc - Bianchi Specialissima
Salve a tutti, faccio questa domanda, qualcuno ha Miche Syntium Axy a copertoncino? Io le ho comprate e onestamente dopo averle usate un bel pò devo ammettere che le sensazioni sono ottime, forse sono leggermente sotto le competitor della stessa tipologia; come peso al netto del pacco pignoni sono 1580, 62 gr in più di quanto dichiara il sito delle Fulcrum per le racing 0. Al di la del peso, mi piacerebbe avere dei riscontri e altri utenti più esperti e sensibili di me hanno avuto con queste ruote. Intanto vi dico che mi sembrano molto robuste.
 

Shadowplay

Passista
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Olmo Link Pro
Salve a tutti, faccio questa domanda, qualcuno ha Miche Syntium Axy a copertoncino? Io le ho comprate e onestamente dopo averle usate un bel pò devo ammettere che le sensazioni sono ottime, forse sono leggermente sotto le competitor della stessa tipologia; come peso al netto del pacco pignoni sono 1580, 62 gr in più di quanto dichiara il sito delle Fulcrum per le racing 0. Al di la del peso, mi piacerebbe avere dei riscontri e altri utenti più esperti e sensibili di me hanno avuto con queste ruote. Intanto vi dico che mi sembrano molto robuste.
Qui qualche opinione http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=98712&highlight=Miche+Syntium+Axy&page=3