Cipollini bike club

caremp

Apprendista Scalatore
20 Novembre 2011
2.553
49
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cipollini
se ha il nr. di matr. sotto il movimento centrale e' originale, nr. di matr. che e' associato al chip posto all'interno del telaio; cmq registrala sul sito x stare piu' tranquillo.

La localita' di produzione e' loc. Sambuca Val di Pesa nel comune di Tavarnelle Val di Pesa (Firenze)


Be complimenti di solito x lavoro sono alla carapelli olio...!!comunque io adesso nn ce l'ho arriva inizio Marzo ma il sivende parlavi di chip e registrazione che ho dato poco conto comunque era un dubbio...assurdo x una bici ci vogliono 90ggg boooo
 

pietrogrip

Maglia Amarillo
13 Aprile 2011
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Granducato di Toscana
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tutte rigorosamente nere
Be complimenti di solito x lavoro sono alla carapelli olio...!!comunque io adesso nn ce l'ho arriva inizio Marzo ma il sivende parlavi di chip e registrazione che ho dato poco conto comunque era un dubbio...assurdo x una bici ci vogliono 90ggg boooo

si trova quasi davanti la carapelli in direzione svincolo autopalio, piu' made in Italy di cosi' o-o
 

Rombo di tuorlo

Apprendista Cronoman
13 Marzo 2009
3.050
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Bici
M9 RSL
ovunque sul libretto che ti consegnano insieme al telaio è riportato che il telaio è fatto in diversi stabilimenti sparsi per l'italia...se fosse il contrario, non credo si possa bluffare così...:angrymod:

inoltre un carissimo amico, ex campagnolo per anni e ora in 3T mi conferma quanto riportato: tutto fatto in Italia, dallo studio di progetto alla costruzione alla verniciatura

per quel che vale, chiaramente io mi fido

e cmq ovunque sia fatta, la mia RB non solo è bellissima ma va anche benissimo o-oo-o
 
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Rombo di tuorlo

Apprendista Cronoman
13 Marzo 2009
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@rombo per questo l'ho scelta..!!esposta e di bici ne ho avuto dalla pinarello alla specy ma differenza la vernice e ti accorgi della manifattura...

la differenza in qualità, finiture e pregio tra questa e la precedente cervelo R5 VWD era imbarazzante...
poi dinamicamente ognuna ha i suoi pro e i suoi contro, vanno entrambe benissimo etc etc
però la cura dei particolari, la qualità della verniciatura e i dettagli sono di un altro pianeta...cipollini stravince su cervelo
 

Biker_65

Pedivella
24 Ottobre 2009
435
8
Milano
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Bici
Dogma 65.1k
telaio rigidissimo, stabile ed estremamente preciso
rispetto al precedente R5 VWD che avevo lo trovo un pò "macchinoso" su salite ripide e in fuorisella, mentre su salite medie da fare seduti e in progressione è eccezionale
sul piano perfetto, da la sensazione di trasmettere alle ruote ogni singolo watt impresso sui pedali
in discesa stabile con forcella granitica, infonde un'ottima sicurezza
unico neo secondo me il peso (e si torna al discorso della macchinosità fatto sopra) forse un filino eccessivo

comunque promosso sono assai soddisfatto o-o[/QUOTE


ho beccato la foto del tuo mezzo, è bellissima, il discorso del peso e vero

anche se sono 300 o 400 grammi di differenza si sentono o avvertito

la stessa sensazione "macchinosa " passando da foil che pesava 5.450 gr

a pinarello che ne pesa 5.750, me ne accorgo quando faccio uno scatto

per raggiungere qualcuno, a favore però, l'asfalto è una tavola da bigliardo

anche se è tutto rotto, e ben piantata per terra insomma si fa perdonare gli etti di troppo

ora proverò anche i tubolari del 25 così pubblicizzati ne ho 2 della tufo.

Però è l'unico neo ,le bici italiane secondo me in quanto a cura nei

particolari e varietà di colori sono impareggiabili.

A me il nostro amico per passare da SR a Di2 a chiesto 3000€ infatti

il mio telaio era una bici completa ma visto che per ora sono a casa ho

evitato questa spesa, in più secondo me con l'avvento dei freni a disco

e meglio aspettare per non dover ricambiare ancora tutto.
 
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caremp

Apprendista Scalatore
20 Novembre 2011
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cipollini
telaio rigidissimo, stabile ed estremamente preciso
rispetto al precedente R5 VWD che avevo lo trovo un pò "macchinoso" su salite ripide e in fuorisella, mentre su salite medie da fare seduti e in progressione è eccezionale
sul piano perfetto, da la sensazione di trasmettere alle ruote ogni singolo watt impresso sui pedali
in discesa stabile con forcella granitica, infonde un'ottima sicurezza
unico neo secondo me il peso (e si torna al discorso della macchinosità fatto sopra) forse un filino eccessivo

comunque promosso sono assai soddisfatto o-o[/QUOTE


ho beccato la foto del tuo mezzo, è bellissima, il discorso del peso e vero

anche se sono 300 o 400 grammi di differenza si sentono o avvertito

la stessa sensazione "macchinosa " passando da foil che pesava 5.450 gr

a pinarello che ne pesa 5.750, me ne accorgo quando faccio uno scatto

per raggiungere qualcuno, a favore però, l'asfalto è una tavola da bigliardo

anche se è tutto rotto, e ben piantata per terra insomma si fa perdonare gli etti di troppo

ora proverò anche i tubolari del 25 così pubblicizzati ne ho 2 della tufo.

Però è l'unico neo ,le bici italiane secondo me in quanto a cura nei

particolari e varietà di colori sono impareggiabili.

A me il nostro amico per passare da SR a Di2 a chiesto 3000€ infatti

il mio telaio era una bici completa ma visto che per ora sono a casa ho

evitato questa spesa, in più secondo me con l'avvento dei freni a disco

e meglio aspettare per non dover ricambiare ancora tutto.
parli del Rb1000?io ho preso la logos...nn ancora nn pronta forse quanto pesera e se ha le carateristiche di una bici sia da GF che racing....
 

Biker_65

Pedivella
24 Ottobre 2009
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parli del Rb1000?io ho preso la logos...nn ancora nn pronta forse quanto pesera e se ha le carateristiche di una bici sia da GF che racing....

Il discorso era una costatazione personale, un po' in generale sui telai

non proprio leggeri intorno al KG

come il mio pinarello 65.1 rb800 di rombo di tuorlo e tanti altri, rispetto

a telai e forcelle molto più leggeri che ho avuto in precedenza dove il peso

della bici era poco sopra i 5KG, ti accorgi della differenza negli scatti, nelle

salite. Poi però ti accorgi dei lati positivi comodità stabilità ecc..che per un

cicloamatore sono più importanti.

non so quanto peserà la tua bici quello che conta è che ti piaccia e che passi con lei più tempo possibile.

ciao
 

Rombo di tuorlo

Apprendista Cronoman
13 Marzo 2009
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telaio rigidissimo, stabile ed estremamente preciso
rispetto al precedente R5 VWD che avevo lo trovo un pò "macchinoso" su salite ripide e in fuorisella, mentre su salite medie da fare seduti e in progressione è eccezionale
sul piano perfetto, da la sensazione di trasmettere alle ruote ogni singolo watt impresso sui pedali
in discesa stabile con forcella granitica, infonde un'ottima sicurezza
unico neo secondo me il peso (e si torna al discorso della macchinosità fatto sopra) forse un filino eccessivo

comunque promosso sono assai soddisfatto o-o[/QUOTE


ho beccato la foto del tuo mezzo, è bellissima, il discorso del peso e vero

anche se sono 300 o 400 grammi di differenza si sentono o avvertito

la stessa sensazione "macchinosa " passando da foil che pesava 5.450 gr

a pinarello che ne pesa 5.750, me ne accorgo quando faccio uno scatto

per raggiungere qualcuno, a favore però, l'asfalto è una tavola da bigliardo

anche se è tutto rotto, e ben piantata per terra insomma si fa perdonare gli etti di troppo

ora proverò anche i tubolari del 25 così pubblicizzati ne ho 2 della tufo.

Però è l'unico neo ,le bici italiane secondo me in quanto a cura nei

particolari e varietà di colori sono impareggiabili.

A me il nostro amico per passare da SR a Di2 a chiesto 3000€ infatti

il mio telaio era una bici completa ma visto che per ora sono a casa ho

evitato questa spesa, in più secondo me con l'avvento dei freni a disco

e meglio aspettare per non dover ricambiare ancora tutto.

grazie o-o
3.000 euro sono uno sproposito!!!!!!!!!!:wacko::wacko::wacko::wacko:
nel negozietto in abruzzo a 1.800 ancora un pò trattabile potrei chiudere in scioltezza :mrgreen:
il problema è che ho poco tempo per uscire in bici, tra lavoro e figlie (e moglie :wacko::angrymod:) mi viene molto più facile correre :cry:
 

Biker_65

Pedivella
24 Ottobre 2009
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grazie o-o
3.000 euro sono uno sproposito!!!!!!!!!!:wacko::wacko::wacko::wacko:
nel negozietto in abruzzo a 1.800 ancora un pò trattabile potrei chiudere in scioltezza :mrgreen:
il problema è che ho poco tempo per uscire in bici, tra lavoro e figlie (e moglie :wacko::angrymod:) mi viene molto più facile correre :cry:

si infatti a 3000 euro ho mollato il colpo fra l'altro essendo parte di una bici
a lui costa molto meno, penso che con 1500€ ci avrebbe ancora guadagnato, e avrebbe lavorato meno per smontarlo, e montare il mio.
Effettivamente correre è organizzativamente più facile metti le scarpe e parti in un oretta ti fai 14 15Km, in bici minimo
devi farti 3 ore.

ciao
 

Mauro1988

Passista
31 Gennaio 2011
4.315
611
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Bici
Cannondale SystemSix
si infatti a 3000 euro ho mollato il colpo fra l'altro essendo parte di una bici
a lui costa molto meno, penso che con 1500€ ci avrebbe ancora guadagnato, e avrebbe lavorato meno per smontarlo, e montare il mio.
Effettivamente correre è organizzativamente più facile metti le scarpe e parti in un oretta ti fai 14 15Km, in bici minimo
devi farti 3 ore.


ciao

Non c'è un minimo puoi fare quanto ti pare, e' meglio un oretta al giorno che 4 ore solo la domenica
 

Biker_65

Pedivella
24 Ottobre 2009
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Non c'è un minimo puoi fare quanto ti pare, e' meglio un oretta al giorno che 4 ore solo la domenica

per fare fondo è un po' pochino almeno 80 km li devi fare.

poi per un ora esci con l'ansia che devi assolutamente rientrare

e se buchi ho hai altri imprevisti? non riuscirei ad allenarmi serenamente.

Preferisco fare lavoro di forza in palestra.
 

Mauro1988

Passista
31 Gennaio 2011
4.315
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Bici
Cannondale SystemSix
se hai poco tempo è meglio puntare sulla qualità dell'allenamento piuttosto che sulla quantità perchè non fai nessun fondo a uscire un giorno a settimana, se invece vuoi farti un bel giro e goderti al bici allora il discorso cambiao-o
 

Biker_65

Pedivella
24 Ottobre 2009
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Dogma 65.1k
se hai poco tempo è meglio puntare sulla qualità dell'allenamento piuttosto che sulla quantità perchè non fai nessun fondo a uscire un giorno a settimana, se invece vuoi farti un bel giro e goderti al bici allora il discorso cambiao-o

non è vero io uscendo solo la domenica col gruppo ho fatto

il Fiandre, la 200km di Nerviano Milano giro lago di Como e ritorno 234km

per non parlare di quello che hanno fatto i miei amici, Milano Roma no stop

Londra Edinburgo Londra 1500 km se non ricordo male, in vacanza

in estate in Francia Mont Ventoux brevetto 147km 4000 mt dislivello

cammino Santiago Compostella 800km 5 giorni 10000 mt dislivello

e tant'altro, sono 14 anni che facciamo cosi, ci stiamo calmando

adesso perché ormai abbiamo nel gruppo uno di 83 anni gente di 60 70 anni

ecc..

il tutto con sole uscite domenicali e 2 sedute in palestra di 30minuti

su ciclette. volere e potere. I muscoli delle gambe hanno una buona

memoria storica "così chiamata" quindi 1 allenamento settimanale

se non fai gare ma randonè è sufficiente. volere è potere.

ovviamente tutte le domeniche sei fuori a fare giri sempre tra ì

120 e ,140 km con qualche bella salitona.
 
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Mauro1988

Passista
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non è vero io uscendo solo la domenica col gruppo ho fatto

il Fiandre, la 200km di Nerviano Milano giro lago di Como e ritorno 234km

per non parlare di quello che hanno fatto i miei amici, Milano Roma no stop

Londra Edinburgo Londra 1500 km se non ricordo male, in vacanza

in estate in Francia Mont Ventoux brevetto 147km 4000 mt dislivello

cammino Santiago Compostella 800km 5 giorni 10000 mt dislivello

e tant'altro, sono 14 anni che facciamo cosi, ci stiamo calmando

adesso perché ormai abbiamo nel gruppo uno di 83 anni gente di 60 70 anni

ecc..

il tutto con sole uscite domenicali e 2 sedute in palestra di 30minuti

su ciclette. volere e potere. I muscoli delle gambe hanno una buona

memoria storica "così chiamata" quindi 1 allenamento settimanale

se non fai gare ma randonè è sufficiente. volere è potere.

ovviamente tutte le domeniche sei fuori a fare giri sempre tra ì

120 e ,140 km con qualche bella salitona.


Ah ecco, se non fai gare allora si.