TrainerRoad (sw allenamento indoor)

marperon81

Apprendista Velocista
22 Giugno 2011
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specialized roubaix + possente cancello che mi da tante soddisfazioni
Ma secondo voi, dopo 6500km fatti su strada quest'anno, ha senso fare entrambi i piani della "Base Phase Training Plans" (volume I e volume II)? Oppure posso partire direttamente dal volume II? Premetto che ora sono stato in ferie e farò un po' di stacco totale almeno fino a fine mese.

non x essere offensivo, ma 6500 non sono un chilometraggio particolarmente alto. personalmente non salterei mai il base training, specie se scegli i programmi sweet spot
 

Imperatore1985

Gregario
16 Giugno 2015
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Fondriest
non x essere offensivo, ma 6500 non sono un chilometraggio particolarmente alto. personalmente non salterei mai il base training, specie se scegli i programmi sweet spot
non volevo saltarlo infatti, ma fare solo il secondo (quindi il volume II di sei settimane) anziché entrambi per un totale di 12 settimane, dici che è meglio farli entrambi sacrificando eventualmente parte della "speciality". Facendo entrambi gli sweet spot arriverei a maggio inoltrato con il piano "speciality", quando ormai si può uscire su strada già da un bel po' di tempo...
Preciso che non ho alcuna esigenza "agonistica" pedalo solo per divertimento ma mi piace migliorarmi e confrontarmi con gli amici, non farò alcuna gara.
 

marperon81

Apprendista Velocista
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non volevo saltarlo infatti, ma fare solo il secondo (quindi il volume II di sei settimane) anziché entrambi per un totale di 12 settimane, dici che è meglio farli entrambi sacrificando eventualmente parte della "speciality". Facendo entrambi gli sweet spot arriverei a maggio inoltrato con il piano "speciality", quando ormai si può uscire su strada già da un bel po' di tempo...
Preciso che non ho alcuna esigenza "agonistica" pedalo solo per divertimento ma mi piace migliorarmi e confrontarmi con gli amici, non farò alcuna gara.
Bah io non salterei, piuttosto come suggerivi farei i lavori dell'ultima parte all'aperto

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yenas

Pignone
3 Settembre 2015
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attesa
Mi viene da pensare che il programma per pc non vada bene con il Direto. su iOS hanno rilasciato una versione dove tra i bug fix si menzionava appunto questo trainer, può essere che ancora la versione per pc non sia compatibile al 100% con questo rullo.
Sto andando a sensazione, magari potresti scrivergli una mail e vedere cosa ti dicono

ciao
Provo a mandare una email, ma nessuno usa Tr su Pc con Direto per poterci confrontare!
Provo anche la versione App per la calibrazione e vi aggiorno.
(nel sommario dell'allenamento compare come titolo smart trainer (ant+ fec) e non il nome del rullo o del power meter)

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jacknipper

Diversamente scalatore
9 Febbraio 2013
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Colnago per la strada & Kona per il fango
Provo a mandare una email, ma nessuno usa Tr su Pc con Direto per poterci confrontare!
Provo anche la versione App per la calibrazione e vi aggiorno.
(nel sommario dell'allenamento compare come titolo smart trainer (ant+ fec) e non il nome del rullo o del power meter)

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io uso TR su pc ma devo dire che, avendolo da poco, non ho ancora fatto il test ftp col direto (prima usavo la bici con il PM e dei rulli non smart, ora muletto+direto): il mese di ottobre sto rifacendo una parte di programma solo per fare qualche richiamo e girare le gambe in settimana ... il test ftp lo farò inizio novembre quando riparte la preparazione
 

yenas

Pignone
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io uso TR su pc ma devo dire che, avendolo da poco, non ho ancora fatto il test ftp col direto (prima usavo la bici con il PM e dei rulli non smart, ora muletto+direto): il mese di ottobre sto rifacendo una parte di programma solo per fare qualche richiamo e girare le gambe in settimana ... il test ftp lo farò inizio novembre quando riparte la preparazione
Puoi verificare se hai la possibilità di effettuare la calibrazione

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liviocu

Apprendista Passista
22 Dicembre 2007
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Venge Fourstroke Dedacciai Neo 2T
Nel link che posto parla della possibilità di utilizzare il PowerMatch cioè accoppiare lo smart trainer ed un sensore di potenza, ma il direto lo ha già dentro quindi secondo voi va disabilitato o messo in Auto??
https://support.trainerroad.com/hc/...h-Using-Power-Meters-with-Electronic-Trainers

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Disabilita,
il powermatch serve quando hai rulli non smart e senza misuratore e bici dotata di powermeter.

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newbie

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24 Aprile 2014
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Trek domane + Cannondale trail 2+scapin eos5
Sono reduce dal primo allenamento, ho scelto dopo i consigli di [MENTION=53374]jacknipper[/MENTION] che ringrazio la sweet spot base I mid volume.
Mi piace molto come è strutturato il programma, credo che mi piacerà molto l'allenamento invernale :).
Mi è uscita una ftp di 291watt (3,2 watt/kg) ma credo di aver fatto casino con i sensori : ho sia i vector sia il turbo muin smart b+ , ho scelto credo i vector come segnale ma non sono sicuro (credo di aver scelto i vector solo perché tra i 2 pm era quello più basso come valore di watt).
Inoltre non so il sensore di cadenza se è dal vector o dal trainer.
Non mi ha trovato nessun sensore di velocità, credevo il turbo muin l'avesse.
Consigli su come districarmi ?
La ftp mi sembra troppo alta, visto che già di mio vado un cavolo e purtroppo da giugno in poi non ho potuto allenarmi (giugno oggi circa 500km)
 

jacknipper

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Puoi verificare se hai la possibilità di effettuare la calibrazione

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succede una cosa strana: appena accedo ai dati del sensore mi da la possibilità di calibrarlo , c'è proprio il tasto, ma dopo 2sec sparisce ;nonzo%
comunque l'ho calibrato dall'app e i dati in TR mi sembrano congruenti
 

jacknipper

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Sono reduce dal primo allenamento, ho scelto dopo i consigli di [MENTION=53374]jacknipper[/MENTION] che ringrazio la sweet spot base I mid volume.
Mi piace molto come è strutturato il programma, credo che mi piacerà molto l'allenamento invernale :).
Mi è uscita una ftp di 291watt (3,2 watt/kg) ma credo di aver fatto casino con i sensori : ho sia i vector sia il turbo muin smart b+ , ho scelto credo i vector come segnale ma non sono sicuro (credo di aver scelto i vector solo perché tra i 2 pm era quello più basso come valore di watt).
Inoltre non so il sensore di cadenza se è dal vector o dal trainer.
Non mi ha trovato nessun sensore di velocità, credevo il turbo muin l'avesse.
Consigli su come districarmi ?
La ftp mi sembra troppo alta, visto che già di mio vado un cavolo e purtroppo da giugno in poi non ho potuto allenarmi (giugno oggi circa 500km)

se vai nella pagina dei sensori li vedi tutti e disabiliti quelli che non ti servono
non credo serva altro
 

yenas

Pignone
3 Settembre 2015
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attesa
Risposta dell'assistenza TrainerRoad

Ciao!
Grazie per averci raggiunto. Non abbiamo avuto l'opportunità di provare con quei rulli specifici, ma siccome sono FE-C, funzioneranno. In realtà, ho controllato i tuoi log e sembra che sia stato in grado di accoppiarli. È fantastico.
Poiché non siamo stati in grado di testare con loro, non posso affrontare veramente la situazione di calibrazione. Posso dire che alcuni formatori intelligenti non hanno bisogno di essere calibrati. Inoltre, puoi
Quello che consiglio è l'abbinamento dei rulli in modalità ERG e la prova di un giro chiamato riduzione del potere formazione. Sarà un buon test per vedere come esercitano.
Fammi sapere come le cose vanno :)

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yenas

Pignone
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succede una cosa strana: appena accedo ai dati del sensore mi da la possibilità di calibrarlo , c'è proprio il tasto, ma dopo 2sec sparisce ;nonzo%
comunque l'ho calibrato dall'app e i dati in TR mi sembrano congruenti
Puoi vedere che il nostro direto non è ancora inserito, quindi rimane cone smart trainer generico.
Quindi apri il programma elite lo calibri, chiudi il programma ed apri TR?
Quale sarà poi l'allenamento "riduzione fel potere formazione "??

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jacknipper

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Puoi vedere che il nostro direto non è ancora inserito, quindi rimane cone smart trainer generico.
Quindi apri il programma elite lo calibri, chiudi il programma ed apri TR?
Quale sarà poi l'allenamento "riduzione fel potere formazione "??

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si, calibrato con l'app e poi uso TR
ma non lo calibro ogni volta

non ho capito la domanda sul "riduzione fel potere formazione " ;nonzo%
dove\come\quando?
 

jacknipper

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Risposta dell'assistenza TrainerRoad

Ciao!
Grazie per averci raggiunto. Non abbiamo avuto l'opportunità di provare con quei rulli specifici, ma siccome sono FE-C, funzioneranno. In realtà, ho controllato i tuoi log e sembra che sia stato in grado di accoppiarli. È fantastico.
Poiché non siamo stati in grado di testare con loro, non posso affrontare veramente la situazione di calibrazione. Posso dire che alcuni formatori intelligenti non hanno bisogno di essere calibrati. Inoltre, puoi
Quello che consiglio è l'abbinamento dei rulli in modalità ERG e la prova di un giro chiamato riduzione del potere formazione. Sarà un buon test per vedere come esercitano.
Fammi sapere come le cose vanno :)

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a sensazione "giro riduzione del potere formazione" sta per test FTP :bua:
 

painkiller92

Apprendista Velocista
2 Giugno 2016
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Cannondale supersix evo hm
Allora allora ho riattivato l'abbonamento per fare il secondo inverno sui rulli! L'anno scorso sono partito a novembre saltando la base phase e facendo subito build piu speciality.

Quest anno volevo partire piu con calma e fare le due sweet spot base, pero' avendo disponibili 16 settimane per rullare ha senso usarne 12 per fare base phase? Non ho obbiettivi agonistici, mi basta arrivare a marzo senza perdere le buona gamba che mi pare di aver sviluppato

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jacknipper

Diversamente scalatore
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Allora allora ho riattivato l'abbonamento per fare il secondo inverno sui rulli! L'anno scorso sono partito a novembre saltando la base phase e facendo subito build piu speciality.

Quest anno volevo partire piu con calma e fare le due sweet spot base, pero' avendo disponibili 16 settimane per rullare ha senso usarne 12 per fare base phase? Non ho obbiettivi agonistici, mi basta arrivare a marzo senza perdere le buona gamba che mi pare di aver sviluppato

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secondo me si
mi spiego: le 2 base sono fondamentali, la build la puoi bene o male finire, la specialty te la fai su strada sia replicando più o meno gli allenamenti sia facendo le tue uscite
 

painkiller92

Apprendista Velocista
2 Giugno 2016
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Cannondale supersix evo hm
Si potrei provare cosi'...stavo guardando che il medio volume mi pare poca roba (ora in strada faccio 10-12h settimanali) e l'alto volume invece temo che diventi noioso alla lunga.
Pensavo ad una via di mezzo, il giorno di scarico in z2 di 30-45 minuti portarlo a 60-90' sempre in z2, poi visto che due riposi mi paiono troppi, inserire un sesto allenamento settimanale da 60-90' attinente agli altri lavori, e volendo portando i lavori settimanali da 60' a 75-90' scegliendo gli equivalenti esercizi piu' lunghi.

In questo modo sarei meno vincolato che facendo la scelta dell'alto volume, con comunque un discreto carico di lavoro

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