parakito
Passista
- 24 Giugno 2009
- 3.875
- 130
- Bici
- Scott cr1pro,Cannondale cad3,NSR,Litespeed Archon ,Rewel titanio,Treck fuel,Kona Stinky,Bianchi,ecc
Allo stato attuale della resa dei panelli solari ,si può ricaricare anche le batterie per i vari GPS ,telefonini ecc.
Ma il peso e l'ingombro di panelli adatti allo scopo risulta di molto superiore ad una scorta di batterie da portarsi dietro che però hanno la garanzia di funzionamento anche quando piove ,fa nuvolo o di notte ,se fate 1+1 il conto è presto fatto .
Le prove che ho fatto io con un panello grande quanto il coperchio di chiusura borsa anteriore , riusciva a caricare una batteria tampone solo per un quarto in una giornata intera in pieno sole senza altro attaccato , se ci collegi il navigatore ,lo tiene acceso senza ricaricarlo ,quindi risparmi il consumo delle batterie solo di giorno e in pieno sole , già se il display è del tipo retro illuminato non c'è la fa più neppure in pieno sole .
Le conclusioni sono :che la resa per essere minimamente sfruttabile dovrebbe essere almeno quadrupla ,quindi 4 di questi panelli che pesano ,ingombrano , frenano aerodinamicamente più di una dinamo , e poi se non c'e il sole avrai potato a spasso una cosa inutile .
In fase di test il mio micro ( meno di una moneta di un euro ,versione senza accumulatore efficiente già da 7 km/h ) super efficiente alimentatore usb da dinamo ,che si può usare in concomitanza con il faro acceso .
avrei bisogno di dati per ultimare l test che non riesco a recuperare da me , chi mi misura il voltaggio in uscita dalla dinamo ,a 5-7-10-15-20 -25 km/h con faro acceso ?:eek:
Preciso che la versione con accumulatore alimenta direttamente il faro e tutto il resto quindi luce costante sempre anche da fermi , per più di 3 ore ,oppure per alimentare gli aggeggi vari .
inoltre sperimentazione dinamo da 24 volt 2 Ah circa 4 volte il Son , in uscita saranno disponibile otre alla classica USB altre tensioni , per caricare il tablet durante i ciclo viaggi .
Ovviamente se vuoi tanta potenza inevitabilmente si prenderà dalle gambe quello serve , ancora da testare in strada , oltre ad essere fisicamente disinseribile , con poco carico prevedo che non ci si accorgerà di nulla , ma a piena potenza credo che si sentirà un po magari da usare un discesa ,vedremo cosa emerge dai test .
state sintonizzati su questo canale .
Ma il peso e l'ingombro di panelli adatti allo scopo risulta di molto superiore ad una scorta di batterie da portarsi dietro che però hanno la garanzia di funzionamento anche quando piove ,fa nuvolo o di notte ,se fate 1+1 il conto è presto fatto .
Le prove che ho fatto io con un panello grande quanto il coperchio di chiusura borsa anteriore , riusciva a caricare una batteria tampone solo per un quarto in una giornata intera in pieno sole senza altro attaccato , se ci collegi il navigatore ,lo tiene acceso senza ricaricarlo ,quindi risparmi il consumo delle batterie solo di giorno e in pieno sole , già se il display è del tipo retro illuminato non c'è la fa più neppure in pieno sole .
Le conclusioni sono :che la resa per essere minimamente sfruttabile dovrebbe essere almeno quadrupla ,quindi 4 di questi panelli che pesano ,ingombrano , frenano aerodinamicamente più di una dinamo , e poi se non c'e il sole avrai potato a spasso una cosa inutile .
In fase di test il mio micro ( meno di una moneta di un euro ,versione senza accumulatore efficiente già da 7 km/h ) super efficiente alimentatore usb da dinamo ,che si può usare in concomitanza con il faro acceso .
avrei bisogno di dati per ultimare l test che non riesco a recuperare da me , chi mi misura il voltaggio in uscita dalla dinamo ,a 5-7-10-15-20 -25 km/h con faro acceso ?:eek:
Preciso che la versione con accumulatore alimenta direttamente il faro e tutto il resto quindi luce costante sempre anche da fermi , per più di 3 ore ,oppure per alimentare gli aggeggi vari .
inoltre sperimentazione dinamo da 24 volt 2 Ah circa 4 volte il Son , in uscita saranno disponibile otre alla classica USB altre tensioni , per caricare il tablet durante i ciclo viaggi .
Ovviamente se vuoi tanta potenza inevitabilmente si prenderà dalle gambe quello serve , ancora da testare in strada , oltre ad essere fisicamente disinseribile , con poco carico prevedo che non ci si accorgerà di nulla , ma a piena potenza credo che si sentirà un po magari da usare un discesa ,vedremo cosa emerge dai test .
state sintonizzati su questo canale .