se metti foto della zona si può ragionare meglio.
io a esempio ho rimosso la placca a saldare del deragliatore da una superx HM e con il dremel ho allargato il foro dove erano i rivetti del supporto stesso.
( io ho monocorona )
poi ho forato nel tubo obliquo , sopra. e anche all'inizio del tubo obliqui stesso per far entrare il cavo
poi ho lavorato la scaolta interna del mc per inserire la giunzione dentro un fodero orizzontale , il destro.
Allora, provata ieri.
Funziona tutto benissimo, anzi è ancora più silenziosa che con 11-28 DA[emoji106]
Persino con 52/32 è silenziosissima. Dovessi metterlo per sbaglio rischierei di non accorgermene![emoji23][emoji23][emoji23]
Un grazie a tutti quelli che mi hanno aiutato nella scelta
È un grazie anche al mio meccanico Beppe e Federico del negozio Olmo di Alessandria che hanno eseguito un lavoro a regola d'arte!
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Ciao a tutti.
Ho due domande (magari una OT ma qualcuno puo aiiutarmi)
1. posso utilizzare un caricabatterie ultegra per il mio DA9070?
2. Saro anche io scemo ma ho appena ricevuto la mia canyon ultimate cf slf e non ho la piu pallida idea di dove e come caricare la batteria 🙈
Grazie per l aiuto.
Saluti
Ciao a tutti.
Ho due domande (magari una OT ma qualcuno puo aiiutarmi)
1. posso utilizzare un caricabatterie ultegra per il mio DA9070?
2. Saro anche io scemo ma ho appena ricevuto la mia canyon ultimate cf slf e non ho la piu pallida idea di dove e come caricare la batteria ��
Grazie per l aiuto.
Saluti
Perfetto grazie mille a tutti.
In effetti la centralina penso sia sotto l attacco manubrio pero la presa per il caricabatterie non è accessibile non mi sembra neanche che esca senza smontare il garmin mount. Pensavo fosse più accessibile. Cmq controllerò domani. Grazie ancora
Penso aver trovato la risposta grazie anche a questo video... (https://m.youtube.com/watch?v=A1KKOz044vQ) in effetti mi sembrava un po strano.
Boh.
Buona serata
Penso aver trovato la risposta grazie anche a questo video... (https://m.youtube.com/watch?v=A1KKOz044vQ) in effetti mi sembrava un po strano.
Boh.
Buona serata
Penso aver trovato la risposta grazie anche a questo video... (https://m.youtube.com/watch?v=A1KKOz044vQ) in effetti mi sembrava un po strano.
Boh.
Buona serata
Ciao a tutti; vi leggo sempre con piacere e più di qualche volta, tramite i vostri consigli ho risolto più di qualche problema.
Volevo chiedervi come funziona la "regolazione automatica" del Di2 che avete citato in diverse occasioni; se non ho capito male è fattibile anche mentre si pedala, intendo durante un giro; vi sarei grato se mi date istruzioni dettagliate in merito dato che nel manuale shimano non ho trovato nulla se non il sistema del 5 pignone, tasto sulla centralina fino all'accensione del led rosso, spostamento della puleggia verso l'interno fino a toccare il 4 pignone e poi spostamento della puleggia verso l'esterno di 4 colpi.
Aspetto vostro riscontro e vi ringrazio fin d'ora per le vostre risposte.
Martino
Ciao,
funziona nello stesso modo.
Se per qualche motivo, tipo colpo sul cambio che ha piegato o spostato il forcellino oppure si è mossa la ruota, mentre vai il cambio divesse diventare rumoroso premi il pulsantino e lo regoli pedalando a prescindere dal pignone su cui si trova.
Quando è a posto lo rimetti in modalità standard.
Poi magari a casa vedi un poco di capire cosa fosse successo.