i soliti ignoranti,
la seconda calamita va sul paraurti posteriore della smart, e serve per attirare la calamita della ruota anteriore della bici. In questo modo non bisogna neanche pedalare per fare i 160 all'ora. :face4:
tutto vi devo spiegare
Mah,
secondo me se aggiungi una calamita alla ruota della Smart, la Smart cappotta...
i soliti ignoranti,
la seconda calamita va sul paraurti posteriore della smart, e serve per attirare la calamita della ruota anteriore della bici. In questo modo non bisogna neanche pedalare per fare i 160 all'ora. :face4:
tutto vi devo spiegare
E poi, scusa, la calamita alla Smart come l'attacchi, che è tutta di plastica...?
Adesso finalmente mi spiego il significato di "vincere per un'incollatura".... :eek:
Ma vale anche in allenamento?
E' molto semplice: basta impostare sul computerino una misura ruota molto più grande del reale e il gioco è fatto! Molte medie iperboliche sono frutto di questo trucchetto/sbaglio.non è mio perché a me, oltre al coraggio, mancano le capacità per farlo.
ora sbizzarritevi con commenti di biasimo e disapprovazione...
..... 
- Oggi ho peccato per 3 volte....
Ma la prima poco, molto poco...
Era il camion ideale, stracarico, appena uscito da un piazzale sulla Via Selice ( per chi è di Imola e dintorni ).. andava via talmente piano e regolare che avrei creduto e invece... arrivato ai 40 mi si è svuotata la gamba...
- Continua...
- La seconda invece, sempre sulla Selice... l'ho preso al semaforo e, chiedendo scusa con la mano, mi sono infilato tra il rimorchio e la macchina che seguiva... L'ho tenuto bene, ma al massimo abbiam fatto i 47... un po' di elastico, poi ha svoltato a sinistra...
- E la terza...?
- L'ultima padre... qui mi vergogno un po'...
L'ho preso sempre ad un semaforo, vicino al Ristorante d'Azeglio... lo tenevo bene solo che quando siamo arrivati sul ponte prima dell'Autodromo mi sembrava che volesse frenare - a fine ponte c'è un semaforo - così mi son sporto per vedere, ma arrivava un altro camion nella direzione opposta... :lookaround:... Allora son rientrato.. ho visto che non si è fermato e son andato tranquillo... solo che non so come, nella semicurva dopo il semaforo mi son trovato tutto a sinistra, così nel tagliare la curva - strada in leggera discesa e bagnata per la pioggia di qualche ora prima - siccome non potevo tagliare più di tanto perché ero a un metro scarso dal rimorchio e andavo sui 50, mi son ritrovato tutto a destra nel rettilineo..
Il camion a 6-7 metri, ha aperto un po' il gas e l'ho perso...
Se avessi fatto il contrario ( da destra tutto dentro verso l'interno curva) quasi sicuramente l'avrei tenuto... :rosik:
Comunque l'avrei perso in ogni modo più avanti... ero fuori da nemmeno 2 ore e con ancora 120 km da fare...
Meglio così padre...
- Ma almeno sei pentito...? :angrymod:
-
===========
Resoconto reale, il dialogo ovviamente è di fantasia...
Per il resto dell'uscita niente, a parte un'Ape guidata da un vecchietto che mi ha staccato in uno strappetto dopo Borgo Rivola, ormai sulla via del ritorno e con oltre 100 km nelle gambe.... :impic:
Dal finale del racconto sembrava che andavi a misurare l'asfalto!
Dicevi del fondo bagnato, qui ti dovrei redarguire
Invece, oggi un bel tir con rimorchio mi è passato sugli 80 a mezzo metro scarso (per poi chiudere ad una spanna), era tanto che non provavo quest'emozione.
No ragazzi, in discesa su quelle pendenze è una roulette russa, gli spazi d'arresto si allungano, poi è piu' difficile che la strada sia rettilinea!Secondo me per fare dietrocamion e dietromotore generico, senza essersi accordato con il conducente, bisogna avere una sorta di assenza di principio di conservazione della specie :asd:
Una sola volta ho rischiato davvero grosso io e ho fatto dietromotore con un camioncino del latte in una discesa al 6/7%, arrivai a 75 km/h, che calcolando che sono 174cm*58 kg vi lascio immaginare il mucchietto di ossa che sarebbe rimasto sull'asfalto in caso di frenata improvvisa del mezzo.
Da quell'azione incosciente sono passati migliaia di km, cadute con tanto di punti (senza essere stato imprudente), ed effettivamente ripensandoci oggi mi rendo conto di quanto ho rischiato grosso quella volta.
Il problema è che in quei momenti la scarica di adrenalina, la velocità e tutto il resto ti oscurano il cervello
Morale della favola, almeno per me in piano o in discesa niente dietromotore, in salita se pedalabile ci si può anche provare
Preferirei essere ricordato per i camion veloci.... :angrymod:
per camion lento intendevo quelli che ti passano lentamente,(poi magari passano i 130!), con tutti i TIR che ti sfrecciano a 90 all'ora penso prima alla pelle
