sarà vero?

Pedalealpino ha scritto:

mi hanno consigliato dopo ogni uscita di sgonfiare un pò le gomme per evitare che i copertoni si crepino, personalmente non l'avevo mai sentita questa.

ma sarà vero?

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E' vero, se li sgonfi ogni volta durano di più perchè mantengono meglio la loro elasticità.

Si è vero, per le coperture buone.
Di solito viene fatto per i tubbolari buoni, devi togliere un pò di pressione, per intenderci da 8-9 bar a 6-7 bar.
Considera pure che i tubbolari buoni perdono un pò di pressione per conto loro.
Alhoa

così dicono. Io ora d'estate li sgonfio quasi sempre, d'inverno li tengo sempre gonfie.

Vero, anzi ti dirò di più se tu li lasci sempre gonfi a 8 atm. oltre che creparsi prima del tempo noterai anche che quando togli il copertone dal cerchio il filo di acciaio che lo delimita ai lati si sarà lasciato andare molto prima che se tu ogni volta sgonfi la pressione delle gomme.

Sempre per lo stesso tema, consiglio di portare a fine uscita la catena sul rapporto più piccolo 11-12, perché la molla del cambio ha meno tensione e il cambio dura di più, sono piccoli accorgimenti per allungare la vita delle varie parti.
Alhoa

mah, sara' vero, ma non ho mai tolto la pressione dai miei copertoncini e non si sono mai crepati ne' deteriorati. Li ho sempre dovuti cambiare prima perche' consumati.

Magari pero' se si lasciano utilizzati per parecchio tempo puo' essere.

Correggetemi se sbaglio, ma credo che i tubolari buoni perdano un po' di pressione perche' hanno la "camera d'aria" in latex invece che in butile. Anche le camere d'aria da copertoncino in latex hanno meno resistenza al rotolamento (e sono piu' leggere) ma perdono pressione dopo un giorno o due.

Pedalealpino ha scritto:

ma se esci ogni giorno che palla!

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un po' si. Però io le gonfio con il compressore quindi in un paio di minuti ho già fatto tutto.

peggio ha scritto:

Sempre per lo stesso tema, consiglio di portare a fine uscita la catena sul rapporto più piccolo 11-12, perché la molla del cambio ha meno tensione e il cambio dura di più, sono piccoli accorgimenti per allungare la vita delle varie parti.
Alhoa

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e il deragliatore sulla corona più piccola

Pedalealpino ha scritto:

ma se esci ogni giorno che palla!

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Io non uscirei mai senza aver controllato la pressione delle gomme

io, non è che le sgonfio leggermente...le sgonfio proprio del tutto!!
Come entra in casa.."zakkete"!! Infatti, sembran sempre nuove

fresh ha scritto:

io, non è che le sgonfio leggermente...le sgonfio proprio del tutto!!
Come entra in casa.."zakkete"!! Infatti, sembran sempre nuove

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Non vanno sgnonfiate completamente.
Complimenti per lo "zakkete" sto ancora ridendo.
Alhoa

Pedalealpino ha scritto:

e poi magari giri in macchina con una gomma a 2.4 e l'altra a 0.9

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Hai proprio ragione :-) :-) :-)

Non li sgonfio mai, al limite si sgonfiano un pochettino da soli...
Ma avete mai sentito dire di un cambio o un deragliatore usurati nella molla perchè è rimasta sempre in tensione?
Va bene la cura e la manutenzione, però ho visto cambi funzionare da *** dopo 30 anni che sono sempre stati in tensione!

io sgonfio solo i tubolri che uso relativamente poco. i copertoncini che ho sotto le ruote da allenamento li lascio sempre gonfi. Sgonfio anche i copertoncini delle cosmic che però uso una massimo due volte a settimana

io anzi le ruote le rigonfio ogni giorno, perchè se il giorno prima le metti a 8, il giorno dopo ritrovi la pressione a 7, questo per quanto riguarda quelle da allenamento, quelle da gara le tengo sempre sgonfie.