Rumorino reggisella

fai un buco passante e ci metti una vite


scherzo... secondo me è meglio che lo smonti, lo pulisci, gli dai una passatina di carta vetrata fine, e poi serra la vite con una dinamometrica... passa dal mecca al limite a mano il carbonio è pericoloso

Avevo letto da qualche parte che i reggisella in carbonio non vanno ingrassati, solo che non ricordo dove .......

Infatti non vanno ingrassati

Facci una passata di carta abrasiva grana 400, in pratica ne tagli un foglietto, lo metti in mano e stringendo il tubo lo ruoti avanti e indrè fino a che la superfice non è satinata.
Poi lo pulisci con alcool o diluente nitro (niente paura per il tasparente) e vedrai una bella superfice opaca uniforme.
Pulisci bene anche l'interno del piantone con un batuffolo di cotone o di carta morbida impregnati sempre di diluente.
Il collarino reggisella lo posizionerai con il taglio dal lato anteriore.
Per il serraggio è chiaro che è meglio la dinamometrica ma se hai la mano di fata puoi farne senza.
Con questo sistema ho sistemato il mio WCS carbon che era un pò ribelle e da più di 500 Km non si muove più.

hai provato ad ingrassare la slitta della sella e i binari sul reggisella dove essa va ad alloggiare? avevo un problema simile...così ho risolto

mmm forse nn ho capito...
il collarino deve stare intorno al telaio che poi si stringe sul reggisella.

Non vedo il problema, i collarini hanno la battuta di arresto, almeno quelli che ho maneggiato finora si.

fabulous ha scritto:

infatti, sembra anche a me... lo tenevo così quando avevo la mia vecchia De Rosa in alluminio, adesso con 'sto carbonchio mi vengono tutti i dubbi del mondo...

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mmm...

io ho un C50 in carbonio quindi, e reggisella in carbonio ma in ogni caso il collarino "poggia" sul telaio... magari falla controllare al tuo si-vende..

saluti
dru

fabulous ha scritto:

Mi succede spesso di prendere delle buche e sentire un fastidioso rumorino metallico.

Sono certo che venga dal reggisella, tant'è che spesso alla fine delle uscite mi accorgo che è sceso di un millimetro.

E' un deda black stick da 27,2 in carbonio, mi sembra di stringerlo abbastanza anche se non avendo la dinamometrica faccio ad occhio.

Cosa potrei fare ? E' solo questione di stringerlo abbastanza o bisogna ingrassarlo/scartavetrarlo o qualche altra diavoleria ?

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Ciao Ho avuto il tuo identico problema, su una bici con il reggisella però non in carbonio, cmq io ho risolto nel seguente modo: ho comprato quel nastro che usano gli idraulici, che assomiglia tanto al nastro isolante ma che nulla a vedere con il nastro isolante se nn per la somiglianza, infatti si tratta di una pellicola sottilissima, resistente e di colore bianco, che ho messo sotto l'anello , un po di grasso e poi ho messo due strati di questo nastro, ho stretto l'anello sopra che naturalmente copra il nastro, e finalmente dopo tanto, solo in questo modo sono riuscito a risolvere il problema. Prova, penso dovresti risolvere anche tu cosi. ciao

filll ha scritto:

Ciao Ho avuto il tuo identico problema, su una bici con il reggisella però non in carbonio, cmq io ho risolto nel seguente modo: ho comprato quel nastro che usano gli idraulici, che assomiglia tanto al nastro isolante ma che nulla a vedere con il nastro isolante se nn per la somiglianza, infatti si tratta di una pellicola sottilissima, resistente e di colore bianco, che ho messo sotto l'anello , un po di grasso e poi ho messo due strati di questo nastro, ho stretto l'anello sopra che naturalmente copra il nastro, e finalmente dopo tanto, solo in questo modo sono riuscito a risolvere il problema. Prova, penso dovresti risolvere anche tu cosi. ciao

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il nastro di cui parli è di teflon

fabulous ha scritto:

Pensavo anch'io di provare così, a questo punto me la tengo come ultima opzione.

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Prova e fammi sapere, ero arrivato al punto di voler risolvere sostituendo reggisella e sella, perchè mi ero scocciato di quel rumore che sopratutto in salita... poi finalmente ho trovato questa soluzione, io te la consiglio, tentare nn nuoce

New ha scritto:

il nastro di cui parli è di teflon

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Si forse si chiamerà cosi, ma di idraulica nn ne capisco un tubo:-)

per il cigolio provate ad ingrassare l'alloggio della sella sul reggisella


saluti
dru

fabulous ha scritto:

Pensavo anch'io di provare così, a questo punto me la tengo come ultima opzione.

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beh io ti consiglio di prenderla come unica opzione, :-) l eho provate tutte..

ho riletto ma il caldo mi sta rimbambendo...
il problema è il cigolio giusto?

allora il teflon non vedo come possa risolvere, io l'ho usato come frena filetti quando ho montato il mov centrale...visto che mi si era svitato durante una GF...ma questa è un'altra storia. nn vedo come possa risolvere il problema del cigolio...anzi sul carbonio va a fare spessore, magari nn omogeneo e quando si va a stringere il collare si rischia di spaccare tutto andando a creare un punto di pressione maggiore.

ripeto, se vuoi prima di passare al teflon, prova a pulire per bene la slitta della sella e l'alloggio sul reggisella...poi un filo di grasso, stringi e vai...

saluti
dru