Ruote SPADA parte 2

mizio69

Apprendista Passista
29 Dicembre 2016
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merida

bdt00

Gregario
12 Maggio 2015
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Supersix
cosa necessitano di attenzione nel montaggio le camere in lattice o i tubolari?
devi stare attento a far tallonare bene i copertoni senza pizzicare le camere..conviene farlo su copertoni non nuovi di pacca ma già usati per qualche tempo per dargli modo di stirarsi un pochino. vai di borotalco per facilitare il tutto.

personalmente ho provato i latex ma non ho avvertito considerevoli migliorie ed ho forato al posteriore dopo neanche due mesi (veloflex da 25 a 7 bar) forse è solo sfortuna non so. al posteriore ho rimesso una camera michelin tradizionale e davanti m'è rimasta la camera in lattice che sto iniziando ad odiare per via della pressione che cala dopo poche ore..ero abituato a preparare la bici la sera prima ed ora mi tocca farlo alla partenza, sono sciocchezze ok ma grosse migliorie elogiate qui nel forum sinceramente non l'ho avvertite. quando sarà da cambiare anche l'anteriore tornerò sicuramente al butile per la sua praticità
 
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spadabike

Pignone
6 Febbraio 2012
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spada
serve a molto poco sapere che raggi siano , a torto vengono ritenuti importanti per rigidita' mentre questa viene fatta da posizioni e geometrie mozzo ed eventualmente cerchio .
finche saranno in acciaio avranno stesso comportamento a trazione ,importante farli lavorare meno possibile a trazione ! anche il fatto che piu tiro e' piu sara' rigida la ruota e' una bufala , quando il raggio e' in tensione comincia a lavorare la caratteristica fisica del metallo , nello specifico l' elasticita' .
altra stroria e se talmente molli da permettere momenti di lasco in alcuni raggi ..
sono prodotti in italia su disegno , sezioni sottili e grosse che lavorano bene sui nostri mozzi , materiali specifici per il meglio su affidabilita' nel tempo , unico obbiettivo da considerare in un raggio visto che a carico istantaneao tengono 300 kg circa cadauno.
se la domanda e' per reperire ricambi vedo molto piu veloce mail al produttore con ordine degli stessi , in 1 giorno se entro le 12 li avete a disposizione , purtroppo negozi sempre meno forniti di ricambi base come cuscinetti per esempio .
 

Cicloturista 06

via col vento
15 Dicembre 2015
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normale
serve a molto poco sapere che raggi siano , a torto vengono ritenuti importanti per rigidita' mentre questa viene fatta da posizioni e geometrie mozzo ed eventualmente cerchio .
finche saranno in acciaio avranno stesso comportamento a trazione ,importante farli lavorare meno possibile a trazione ! anche il fatto che piu tiro e' piu sara' rigida la ruota e' una bufala , quando il raggio e' in tensione comincia a lavorare la caratteristica fisica del metallo , nello specifico l' elasticita' .
altra stroria e se talmente molli da permettere momenti di lasco in alcuni raggi ..
sono prodotti in italia su disegno , sezioni sottili e grosse che lavorano bene sui nostri mozzi , materiali specifici per il meglio su affidabilita' nel tempo , unico obbiettivo da considerare in un raggio visto che a carico istantaneao tengono 300 kg circa cadauno.
se la domanda e' per reperire ricambi vedo molto piu veloce mail al produttore con ordine degli stessi , in 1 giorno se entro le 12 li avete a disposizione , purtroppo negozi sempre meno forniti di ricambi base come cuscinetti per esempio .
Semplicemente la domanda era posta solo ed esclusivamente per conoscenza tecnica...se sono sapim o pillar o altro...tutto quà.
 

Cyboraf

Scalatore
11 Giugno 2012
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Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
Voglio creare 2 set ruote
Breva pro autunno/Inverno
Oxygeno per l'estate quando faccio quasi solo salite

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inverno ti consiglio i michelin pro4 endurance o sc da 23, in quanto il canale delle breva mi sembra sia solo 15C e comunque i michelin da 25 sfiorano i 28 reali: Anzi mi sento di consigliartii poco diffusi michelin pro4 grip che sono solo da 23 ma sono eccezionali per robustezza, grip e durata.
Sulle oxy vai di veloflex ma da 25 , visto che il veloflex invece risulta essere un po più stetto del nominale
 

darast75

Pignone
20 Agosto 2015
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Canyon Ultimate CF SL9 my2016
inverno ti consiglio i michelin pro4 endurance o sc da 23, in quanto il canale delle breva mi sembra sia solo 15C e comunque i michelin da 25 sfiorano i 28 reali: Anzi mi sento di consigliartii poco diffusi michelin pro4 grip che sono solo da 23 ma sono eccezionali per robustezza, grip e durata.

Sulle oxy vai di veloflex ma da 25 , visto che il veloflex invece risulta essere un po più stetto del nominale



Non so il canale delle breva ma ora monto i continental 25 che sono 28 reali.
Sembrano starci...


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pholcus

Pedivella
16 Agosto 2007
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Cannondale Supersix HM
Ho proprio avuto stamattinanuno scambio di mail con Corrado (alle 7.30!!). Ho appena montato pacco pignoni dura ace 10v 7900 su nuovissime Stiletto special , corpetto 11v.
Spessori necessari: quello che ti da Spada in dotazione piu lo spessore da 1mm Shimano (che secondo isruzioni Shimano viene usato per corpetto 9v).
In alternativa spessore da 2.85 che veniva dato con i vecchi pacchi pignoni 8-9 v.

Io avendo perso lo shimano originale e non avendo ancora ricevuto quello Spada in dotazione (piccola dimenticanza), ho trovato un 2.85 e il pacco pignoni sta su perfetto, senza giochi.
 

pholcus

Pedivella
16 Agosto 2007
435
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Cannondale Supersix HM
Appena finito di montare Stiletto Special 20-24 raggi.

Setup:
- Schwalbe Pro One 23, con 15 ml di lattice per ruota
- valvole coniche Stans per mtb (corte)
- pacco pignoni Dura Ace 7900 11-28, ghiera chiusura Extralite
- Sganci Spada

Peso 2100 g.

Con le Oxygeno nel 2012 ero sotto i 2 kg, ma con pacco 12-25, sganci Extralite, no lattice e tubeless IRC light

Ora la bici pesa 5.9 kg.
Il set up più leggero che son riuscito ad avere era 5.75
 

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Tony 96

Scalatore
5 Maggio 2016
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S-Works Tarmac - Caad 12
Quelle nell'outlet. Raggiatura 20-24 al posto che 24-28
Grazie mille, alla fine le ho trovate subito cercandole su google, a volte son proprio tonto :mrgreen:
Comunque complimenti per il peso o-o


Qualcuno sa se spada ha delle ruote total black ? Cioè anche a pista frenante nera ? ( rimanendo possibilmente sotto i 1000€ )

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flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
riguardo Spada: io consiglio le Stiletto, costano meno e sono solo lievemente più pesanti delle Oxygeno, quest'ultime sono forse un pelino più prestazionali, ma sfido chiunque a percepirne le differenze.
:mrgreen:
 

mcodda

Apprendista Scalatore
17 Luglio 2015
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TREK Emonda SLR
riguardo Spada: io consiglio le Stiletto, costano meno e sono solo lievemente più pesanti delle Oxygeno, quest'ultime sono forse un pelino più prestazionali, ma sfido chiunque a percepirne le differenze.
:mrgreen:

se non è cambiato nelle ultime versioni, la differenza probabilmente più "percepibile" è il canale "stretto" delle Stiletto rispetto a quello "largo" delle Oxy ...
 

Fran Cesco

Gregario
29 Gennaio 2015
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Celestiale
Devo ringraziare e fare i complimenti per l'assitenza a Spada: ho avuto un problema al corpetto delle mie stiletto che è stato gestito in maniera rapidissima nonostante abbia mandato le ruote a loro attraverso il mio rivenditore e senza nessuna indicazione sulla provenienza.
Nonostante, appunto, la mia mancanza sono riusciti rapidissimamente a gestire il problema, comunicando sempre con grande cortesia e velocità.
So quanto lavoro sta dietro ad una assistenza ben fatta, quanto tempo se ne va dietro telefonate mail richieste e simili, e sono rimasto piacevolmente sorpreso di come una piccola azienda riesca a gestire i rapporti con i clienti. Grazie!
 

ARCHIBIKE1

Pignone
7 Ottobre 2014
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Daccordi Sansone + caam Honeycomb
Devo ringraziare e fare i complimenti per l'assitenza a Spada: ho avuto un problema al corpetto delle mie stiletto che è stato gestito in maniera rapidissima nonostante abbia mandato le ruote a loro attraverso il mio rivenditore e senza nessuna indicazione sulla provenienza.
Nonostante, appunto, la mia mancanza sono riusciti rapidissimamente a gestire il problema, comunicando sempre con grande cortesia e velocità.
So quanto lavoro sta dietro ad una assistenza ben fatta, quanto tempo se ne va dietro telefonate mail richieste e simili, e sono rimasto piacevolmente sorpreso di come una piccola azienda riesca a gestire i rapporti con i clienti. Grazie!
Sì, questa dell'assistenza è ormai una garanzia. Corradino ce la mette tutta ed è il fiore all'occhiello di questa piccola ditta. Anch'io ne ho beneficiato con soddisfazione somma

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