Saluti a tutti da Budapest!!!

Simplicius

Novellino
2 Giugno 2011
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Budapest
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Mali Ironman
Gentili amici grazie per la passione che permettete di condividere: finalmente posso offrirvi il mio piccolo contributo.

Ho 45 anni, sono alto 184 e peso 88 chili.

Vado in bici da due mesi, non continuativamente, pero' oggi ho superato i 400 Km e questo post e' il premio che mi ero prefissato.

La bici e' questa, ungherese: [URL="http://www.testbike.hu/velemeny/orszaguti/mali-ironman-tiagra"][URL="http://www.testbike.hu/velemeny/orszaguti/mali-ironman-tiagra"][URL="http://www.testbike.hu/velemeny/orszaguti/mali-ironman-tiagra"][URL]http://www.testbike.hu/velemeny/orszaguti/mali-ironman-tiagra[/URL][/URL][/URL][/URL]

prestatami da mio cognato - la stessa bici usata nel '99 da un certo Dimitrij Gaag per vincere un mondiale di Triathlon- ma piu'
vecchia di quella della foto perche' monta una guarnitura Shimano 300 sx Exage, freni Shimano, corone 52-42, cambio al tubo obliquo,
dietro 7 pignoni - il piu' grande con 22 denti se ho contato bene -, il telaio dovrebbe essere un 7500 Alu e non credo abbia raggiunto
i 500 kilometri- mio cognato e' pigro come un bradipo stanco.

I cerchi sono Vuelta Airline 4, sella e manubrio sono italiani.

Fino ad ora solo pianura, dopo una esperienza mortificante in cui una salitella lieve lieve mi aveva quasi fatto vomitare per la fatica e piangere dallo sconforto.

Giovedi' provo questo percorso [URL="http://www.bikemap.net/route/915713"][URL="http://www.bikemap.net/route/915713"][URL="http://www.bikemap.net/route/915713"][URL]http://www.bikemap.net/route/915713

( attivate lo " Show reversal " )[/URL][/URL][/URL][/URL]

andata e ritorno la stessa strada, dal punto 13 - accanto al numero 2 in campo verde, abito da quelle parti, - fino alla vetta, ossia fino alla torre " Erzsébet-kilátó", fermandomi due volte lungo
la salita perche' il cardio mi dava 180 battiti in occasione di due tornanti piuttosto secchi, almeno per me, ed anche le gambe dicevano la loro in
merito...

Anche all'arrivo, 100 metri scarsi di vera salita, sono sceso e ho spinto e solo dopo aver rifiatato, seduto ad una panchina, mi sono
accorto di aver fatto tutto il percorso utilizzando si' la corona da 42, ma lasciando ben due pignoni ancora da sfuttare...

Stamane ho chiesto alla bici tutto quello che mi poteva dare e al cuore un po' d'orgoglio: nessuna fermata e 20 metri dell'ultima rampa!!!

Tutto in un'ora e 30, felice come un ragazzino!

Vorrei solo imparare ad usarla meglio 'sta bici giallo Pantani prima di restituirla e rimpiangerla...

Cosa mi consigliate, tenendo conto che non posso modificare nulla dal momento che non e' mia?

Come usare al meglio tale 52/42 tra colline e pianura? la corona da 52 meglio dimenticarla?

Quello che non mi piace della bici sono le vibrazioni che restituisce, assurde, sullo sconnesso da citta' e su strade che la Parigi Roubaix e' un tappeto
volante al confronto.

Quello che mi piace e' che e' obsoleta, superata, nostalgica come me.

Non riesco a capire come fanno i ciclisti in MB a superarmi in pianura...non lo digerisco...

Invece vedermi superare da ciclisti ungheresi con le loro splendide Pinarello, Bianchi, Wilier, Cinelli, e' una gioia da...italiano
all'estero, e qualche volta ricevo persino un cenno di saluto e apprezzamento per la bici che guido, forse per il coraggio
o...l'incoscienza.

Non mi piacciono le discese: a 45 all'ora, tornando verso casa, non so che altro fare se non stringere i freni e aspettare che la
strada diventi dolce da permettermi di... cantare.

Grazie per ogni indicazione che mi offrirete e se passerete da queste parti... il rifornimento di Palinka ve lo offro io!
 
Ultima modifica:

kar38

Recordman
23 Ottobre 2010
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si grazie
benvenuto, sono stato a budapest ed è un bellissima città non vidi nessuna bici da corsa quando ci sono stato però tante single speed

i primi giri in bici, con le prime salite anche se massacranti, sono i più emozionanti

secondo me per i primi tempi meglio dimentcarlo il 52 e andare sempre in agilità anche in pianura non pensare alla prestazioni alle medie e tutto il resto, pensa solo a divertirti le prestazioni i miglioramenti saranno graduali basta uscire con costanza

ma se tuo cognato non la usa xkè non te la regala la bici? in quel caso potresti montare un pacco pignoni con qualche dente in più per faticare di meno in salita
 

theduke

Apprendista Scalatore
4 Luglio 2009
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De Rosa King3 RS
Ciao Simplicius, Budapest è una città fantastica, complimenti. E complimenti anche per la passione che traspare dal tuo bel racconto, per la scelta di tenere una bici da nostalgico e romantico.
Però delle due l'una: o vieni a patti con la nostalgia e prendi qualcosa di più moderno o soffri nostalgicamente e romanticamente.
Per un principiante l'ideale è una guarnitura compact (50-34) e 10 rapporti che ti facciano pedalare sempre sciolto. Forse i pignoni puoi anche cambiarli, quelli un buon meccanico (ma anche tu una volta imparato) te li smonta in 5 minuti e poi li puoi rimontare quando la devi restituire. Certo sarebbero soldi buttati ma non molti ammesso che tu trovi la roba adatta alla tua bici. Nell'eventuale attesa di una nuova bici aggiungo due cose: usa praticamente sempre il 42 (che è pure troppo all'inizio se c'è salita), impara ad usare molto il cambio e controlla bene la bici. Se il manubrio è messo come quella in foto è un miracolo che tu non abbia dolori ovunque :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
comunque ancora complimenti e continua così. In teoria in salita per far scendere i battiti (in mancanza di allenamento e senza la gamba giusta) l'unico modo e andare agile (cioè almeno sopra le 60-70 pedalate al minuto quando sei su pendenze in cui fatichi) ma con un 42 la vedo complicata...
 

alan59

Gregario
24 Settembre 2010
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se indovini te lo dico....
Gentili amici grazie per la passione che permettete di condividere: finalmente posso offrirvi il mio piccolo contributo.

Ho 45 anni, sono alto 184 e peso 88 chili.

Vado in bici da due mesi, non continuativamente, pero' oggi ho superato i 400 Km e questo post e' il premio che mi ero prefissato.

La bici e' questa, ungherese: http://www.testbike.hu/velemeny/orszaguti/mali-ironman-tiagrahttp://www.testbike.hu/velemeny/orszaguti/mali-ironman-tiagrahttp://www.testbike.hu/velemeny/orszaguti/mali-ironman-tiagrahttp://www.testbike.hu/velemeny/orszaguti/mali-ironman-tiagra[url]http://www.testbike.hu/velemeny/orszaguti/mali-ironman-tiagra[/URL]

prestatami da mio cognato - la stessa bici usata nel '99 da un certo Dimitrij Gaag per vincere un mondiale di Triathlon- ma piu'
vecchia di quella della foto perche' monta una guarnitura Shimano 300 sx Exage, freni Shimano, corone 52-42, cambio al tubo obliquo,
dietro 7 pignoni - il piu' grande con 22 denti se ho contato bene -, il telaio dovrebbe essere un 7500 Alu e non credo abbia raggiunto
i 500 kilometri- mio cognato e' pigro come un bradipo stanco.

I cerchi sono Vuelta Airline 4, sella e manubrio sono italiani.

Fino ad ora solo pianura, dopo una esperienza mortificante in cui una salitella lieve lieve mi aveva quasi fatto vomitare per la fatica e piangere dallo sconforto.

Giovedi' provo questo percorso http://www.bikemap.net/route/915713http://www.bikemap.net/route/915713http://www.bikemap.net/route/915713http://www.bikemap.net/route/915713[url]http://www.bikemap.net/route/915713[/URL]

( attivate lo " Show reversal " )

andata e ritorno la stessa strada, dal punto 13 - accanto al numero 2 in campo verde, abito da quelle parti, - fino alla vetta, ossia fino alla torre " Erzsébet-kilátó", fermandomi due volte lungo
la salita perche' il cardio mi dava 180 battiti in occasione di due tornanti piuttosto secchi, almeno per me, ed anche le gambe dicevano la loro in
merito...

Anche all'arrivo, 100 metri scarsi di vera salita, sono sceso e ho spinto e solo dopo aver rifiatato, seduto ad una panchina, mi sono
accorto di aver fatto tutto il percorso utilizzando si' la corona da 42, ma lasciando ben due pignoni ancora da sfuttare...

Stamane ho chiesto alla bici tutto quello che mi poteva dare e al cuore un po' d'orgoglio: nessuna fermata e 20 metri dell'ultima rampa!!!

Tutto in un'ora e 30, felice come un ragazzino!

Vorrei solo imparare ad usarla meglio 'sta bici giallo Pantani prima di restituirla e rimpiangerla...

Cosa mi consigliate, tenendo conto che non posso modificare nulla dal momento che non e' mia?

Come usare al meglio tale 52/42 tra colline e pianura? la corona da 52 meglio dimenticarla?

Quello che non mi piace della bici sono le vibrazioni che restituisce, assurde, sullo sconnesso da citta' e su strade che la Parigi Roubaix e' un tappeto
volante al confronto.

Quello che mi piace e' che e' obsoleta, superata, nostalgica come me.

Non riesco a capire come fanno i ciclisti in MB a superarmi in pianura...non lo digerisco...

Invece vedermi superare da ciclisti ungheresi con le loro splendide Pinarello, Bianchi, Wilier, Cinelli, e' una gioia da...italiano
all'estero, e qualche volta ricevo persino un cenno di saluto e apprezzamento per la bici che guido, forse per il coraggio
o...l'incoscienza.

Non mi piacciono le discese: a 45 all'ora, tornando verso casa, non so che altro fare se non stringere i freni e aspettare che la
strada diventi dolce da permettermi di... cantare.

Grazie per ogni indicazione che mi offrirete e se passerete da queste parti... il rifornimento di Palinka ve lo offro io!

Benvenuto nel Forum BDC o-o
suggestivo racconto, scrivi con proprieta' di linguaggio e leggendoti mi sono prefigurato lo scenario delle tue uscite con la bici di tuo cognato: conosco l'Ungheria l'ho percorsa spesso nel tragitto dalla Slovenia alla Romania passando per il lago Balaton, il Danubio passando da Dunafoldvar, Keskemet,Gyula prima di entrare in Romania paese di mia moglie
Non dovresti ammazzarti di fatica vista la conformazione geografica del paesaggio ungherese che tra l'altro è veramente suggestivo, le salite non sono massacranti visto che sono strade su e giu' come le montagne russe, solo che non ti aiuta quasi x niente il tuo attuale cambio : solo 7 V con vecchia guarnitura, l'attuale sta sui 53/39 e 9 o 10 velocita', poi è addirittura meglio la ridotta 50/34 quella attualmente piu' diffusa, quindi se ti piace questo bellissimo sport dovresti mettere una mano al cuore e una al portafoglio e farti una bici tutta tua aggiornata, immagino che il telaio della bdc di tuo cognato sia full alloy (tutto alluminio) mentre considera che ora le bdc in alluminio sono ora ibride: quindi con forcella in carbonio, i gruppi attuali vanno dagli entry level come Sora - Tiagra - per salire con il 105 -Ultegra - Dura Ace mentre x Campagnolo : Xenon - Veloce e via piu' su fino al Record poi ci sarebbe l'ottimo Sram che consiglierei per iniziare nella tipologia del Sram Apex che monta un gruppo con cassetta pignoni 11/32 che ti da un aiutone non indifferente nelle salite...
 

Simplicius

Novellino
2 Giugno 2011
7
0
Budapest
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Bici
Mali Ironman
Grazie a tutti per le gentili e graditissime parole!

Ho trovato altre foto di una bici identica a quella che uso, solo piú vissuta, tranne i parafanghi che non montero' mai:

[URL="http://hajtaspajtas.hu/szerviz/images/mali%20ironman/index.htm"][URL="http://hajtaspajtas.hu/szerviz/images/mali%20ironman/index.htm"][URL="http://hajtaspajtas.hu/szerviz/images/mali%20ironman/index.htm"][url]http://hajtaspajtas.hu/szerviz/images/mali%20ironman/index.htm[/URL][/URL][/URL][/URL]

Non so cosa voglia dire, come ha scritto "theduke", che il "manubrio e' messo male"....prima che la usassi l'ho portata all'assistenza Mali ufficiale per farle un buon "tagliando" e non mi han detto niente in merito ( in inglese non han detto..niente, perche' se avessero parlato magiaro non avrei capito nulla :cry ) Per cui se vi siete accorti di qualcosa.... (il manubrio, italiano, e' un " Itm Mondial" )

Come dovrebbe essere posizionato?

Il percorso che ho indicato lo faccio ogni giorno dispari, dalle 5.30 di mattina, poi a casa doccia e colazione con mia moglie e poi a lavoro in bici.... andata e ritorno altri 15-16 km piu' o meno....

Quando il cardio mi ha dato i 180 battiti sono sceso dalla bici: ora mi basta usare il pignone da da 22 e riesco a rimanere tra i 150 e i 160, non veloce ma salgo.

Il carattere di questa Mali mi piace: ho il tempo di ricordare i miei limiti ad ogni giro di pedale, non mi violenta quando la strada sale e quando devo mollare e spingerla mi ricorda che sono soltanto un uomo...di una certa etá.

Stamane per esempio sul ponte Margherita, andando a lavoro, pensavo fosse il vento o la notte insonne a trattenermi dal pedalare come gli altri giorni...poi mi sono ricordato di guardare che rapporto avevo.... ;nonzo%
ed era la 52....Cosi' da domani oltre che al Magnesio e al Potassio prendero' il Fosforo...:mrgreen:

Sapreste spiegarmi a cosa corrisponde il rapporto che uso, 42/22, rispetto a quanto scegliereste in salita voi, o come cambierebbe la vostra pedalata usando tale rapporto?

Se, come ho letto in altri post, non devo "incrociare la catena" allora effettivamente quanti rapporti/ combinazioni ho a disposizione per pedalare tra pianure e colline senza far danni alla bici?

Davvero qui e' pieno di bici, non solo a scatto fisso: ogni tanto ne incontro degli anni '50 e '60 di case italiane mai sentite e delle Bianchi splendide d'epoca.

Tanto per darvi una idea:

[URL="http://www.expressz.hu/sport/kerekpar/orszaguti-bicikli/"][URL="http://www.expressz.hu/sport/kerekpar/orszaguti-bicikli/"][url]http://www.expressz.hu/sport/kerekpar/orszaguti-bicikli/[/URL][/URL][/URL]

Questa invece e' una bici "vecchia" disegnata da un famoso costruttore ungherese : [URL="http://www.yasec.hu/"][URL="http://www.yasec.hu/"][url]http://www.yasec.hu/[/URL][/URL]

[URL="http://www.roadbikeframeguide.com/yasec-time-trial-road-bikes/"][url]http://www.roadbikeframeguide.com/yasec-time-trial-road-bikes/[/URL][/URL][/URL]

che ha usato / usa i Dedacciai.... e la bici é splendida....

[URL="http://picasaweb.google.com/eva.racsek/AYasecBefore"][URL="http://picasaweb.google.com/eva.racsek/AYasecBefore"][url]http://picasaweb.google.com/eva.racsek/AYasecBefore[/URL][/URL][/URL]#

di cui ho visto un modello uguale, con un 52/42 e manubrio classico da strada, in vendita sui 400 euro, all'assistenza dove portai la Mali.

Cosa pensate della geometria della bici, della Mali Ironman intendo? Davvero efficace solo in piano?

Grazie ancora e buona Domenica!