Buongiorno a tutti.
Sono in sella da 6 anni ad una bici ibrida con manubrio flat, alluminio con forca in carbonio, che monta una tripla, 50-39-30 e pignoni 25-12.
Al tempo presi la ibrida per due motivi: la mia stazza non proprio esile, 180 cm x 90 Kg e il mio mal di schiena lombare (il manubrio flat mi consente di stare leggermente più ritto).
Col passare degli anni ho notato che più mi curvo in avanti e più traggo sollievo dalla posizione, avendo una forte discopatia, quindi una bdc classica non comporterebbe svantaggi.
Ma questo è un altro discorso.
Oltre al modello di bici, quello che vorrei condividere con voi, è il tipo di cambio da prediligere.
Devo dire che con la mia bici riesco a fare, con tutta la calma di questo mondo, anche pendenze intorno al 15%.
Credo però di riuscire a fare lo stesso, se non migliore, sviluppo metrico, guadagnandoci col peso, con una compatta di ultima generazione.
Ringrazio tutti per i consigli che saprete darmi.
P.S. Dimenticavo la cosa più importante, il mio budget si aggira intorno ai 1500 euro e sono disposto ad acquistare usato garantito.
Grazie
Sono in sella da 6 anni ad una bici ibrida con manubrio flat, alluminio con forca in carbonio, che monta una tripla, 50-39-30 e pignoni 25-12.
Al tempo presi la ibrida per due motivi: la mia stazza non proprio esile, 180 cm x 90 Kg e il mio mal di schiena lombare (il manubrio flat mi consente di stare leggermente più ritto).
Col passare degli anni ho notato che più mi curvo in avanti e più traggo sollievo dalla posizione, avendo una forte discopatia, quindi una bdc classica non comporterebbe svantaggi.
Ma questo è un altro discorso.
Oltre al modello di bici, quello che vorrei condividere con voi, è il tipo di cambio da prediligere.
Devo dire che con la mia bici riesco a fare, con tutta la calma di questo mondo, anche pendenze intorno al 15%.
Credo però di riuscire a fare lo stesso, se non migliore, sviluppo metrico, guadagnandoci col peso, con una compatta di ultima generazione.
Ringrazio tutti per i consigli che saprete darmi.
P.S. Dimenticavo la cosa più importante, il mio budget si aggira intorno ai 1500 euro e sono disposto ad acquistare usato garantito.
Grazie
)
stai dicendo che tutte le bici appese in riparazione, delle più svariate marche, che vedo dal mio meccanico sono tutte state vendute da quel negozio? Quando tu porti la tua bici per la manutenzione, che tu l'abbia comprata o no da lui, ciò che paghi è quello che corrisponde al lavoro... o no?
