Viner Aeternum

solometallo · 18 Maggio 2012

Finalmente ho fatto le foto approfittando di una delle rare volte che è pulita.
Tubi Columbus Xcr
Shimano Ultrega
Ruote Marchisio TS100
Attacco manubrio e reggisella DedaZero100
Sella Fizik Airone
Portaborraccia Topeak in filo inox
Pneumatici Continental GP4000S

e per l'inverno coppia ruote assemblate
Mozzo Shimano 105
Cerchi Ambrosio Excellence
Pneumatici Continental 4Season

Che ve ne pare?

Biofa84 · 18 Maggio 2012

...bellissima!...anche se...il manubrio non mi piace ruotato leggermente verso l'alto (non preoccuparti, è tutta invidia!).
Curuiosità: taglia? mi sembra bella grande

solometallo · 18 Maggio 2012

58 orizzontale sono 1.85 e 85 kg. Il peso va sui 8.5kg ma io a quello ci guardo poco penso più alla robustezza e all'affidabilità visto il mio peso e le strade che abbiamo.

Ciclo · 18 Maggio 2012

Cavolo che telaio lungo... Mi piacerebbe sapere chi salda... Levigate un po' quelle saldature.

aotearoa · 18 Maggio 2012

solometallo ha scritto:
Finalmente ho fatto le foto approfittando di una delle rare volte che è pulita.
Tubi Columbus Xcr
Shimano Ultrega
Ruote Marchisio TS100
Attacco manubrio e reggisella DedaZero100
Sella Fizik Airone
Portaborraccia Topeak in filo inox
Pneumatici Continental GP4000S

e per l'inverno coppia ruote assemblate
Mozzo Shimano 105
Cerchi Ambrosio Excellence
Pneumatici Continental 4Season

Che ve ne pare?

Che me ne sembra? Mi sembra che la vedrei bene nel mio garage! :-x

carmysco · 18 Maggio 2012

Visto il fuorisella , per me una taglia in meno ci stava benissimo. Inoltre da campagnolista avrei montato un Chorus anche se l'Ultegra male non sta, sono preferenze!! Per completare l'opera ci starebbero bene delle Fulcrum 0 dark e poi...cambierei i portaborraccia!!!La scritta Deda andata via non la posso vedere, tanto che anche io ho tolto il mio Deda servizio corse. Valuta un pmp in titanio, secondo me starebbe benissimo. Il telaio è molto bello e le saldature non sono affatto male anzi...

solometallo · 18 Maggio 2012

L'idea del Pmp mi tenta molto,ci avevo già pensato, riguardo al Campagnolo anche a me sarebbe piaciuto fare una bici tutta Made in Italy, ma quando l'ho montata erano disponibili solo gruppi ad 11v e non impazzivo all'idea.
Forse si poteva fare il tubo orizzontale un pò più basso, ma la misura sotto era un pò troppo precisina x me.
I portaborraccia l'ho cercati in lungo e in largo e ho preso quelli perchè hanno il solito colore del telaio, non mi piacciono quelli in carbonio (non mi piace proprio il materiale!) e poi ti devo dire che pur ussendo minimali tengono bene le borracce. anche quelle lunghe.

Biofa84 · 18 Maggio 2012

solometallo ha scritto:
L'idea del Pmp mi tenta molto,ci avevo già pensato, riguardo al Campagnolo anche a me sarebbe piaciuto fare una bici tutta Made in Italy, ma quando l'ho montata erano disponibili solo gruppi ad 11v e non impazzivo all'idea.
Forse si poteva fare il tubo orizzontale un pò più basso, ma la misura sotto era un pò troppo precisina x me.
I portaborraccia l'ho cercati in lungo e in largo e ho preso quelli perchè hanno il solito colore del telaio, non mi piacciono quelli in carbonio (non mi piace proprio il materiale!) e poi ti devo dire che pur ussendo minimali tengono bene le borracce. anche quelle lunghe.

I portaborraccia te li promuovo, per me sono perfetti.
Non sono dell'idea per il reggisella in titanio; secondo me si noterebbe la differenza del materiale così come l'accostamento cromatico non sarebbe dei migliori.
Domanda: visto che non hai messo spessori sotto l'attacco manubrio come mai hai preferito farti fare il tubo di sterzo così lungo? forse un cm più basso con un cm di spessore tra ss e attacco quella parte sarebbe risultata più "snella". Ovviamente è sempre l'invidia a far parlare!

pcivenni · 18 Maggio 2012

al di la' della componentistica (stonano l'attacco manubrio e il manubrio troppo grossi cosi' come non mi piace il reggisella),nell'insieme la bici mi sembra anonima,non gradisco il metallo tutto al naturale , sembra tutta graffiata (sara' la "spazzolatura").L'etichetta xcr si sta gia' scollando, la scritta viner appena si intravvede ,le donerebbe forse un po' di colore.
Di xcr nude in giro ce ne sono gia' troppe mi sembrano tutte uguali

solometallo · 18 Maggio 2012

pcivenni ha scritto:
al di la' della componentistica (stonano l'attacco manubrio e il manubrio troppo grossi cosi' come non mi piace il reggisella),nell'insieme la bici mi sembra anonima,non gradisco il metallo tutto al naturale , sembra tutta graffiata (sara' la "spazzolatura").L'etichetta xcr si sta gia' scollando, la scritta viner appena si intravvede ,le donerebbe forse un po' di colore.
Di xcr nude in giro ce ne sono gia' troppe mi sembrano tutte uguali

L'ho fatta fare io lucidata con scritte sabbiate, Viner a quei tempi le faceva verniciate con un pezzo solo trasparente che si vedeva il materiale. Gli è piaciuta la mia e le hanno fatte fare anche loro lucidate con le scritte sabbiate, da quest'anno la fanno con le scritte verniciate ma per me stonano e alla lunga si rovinano.

Biofa84 ha scritto:
I portaborraccia te li promuovo, per me sono perfetti.
Non sono dell'idea per il reggisella in titanio; secondo me si noterebbe la differenza del materiale così come l'accostamento cromatico non sarebbe dei migliori.
Domanda: visto che non hai messo spessori sotto l'attacco manubrio come mai hai preferito farti fare il tubo di sterzo così lungo? forse un cm più basso con un cm di spessore tra ss e attacco quella parte sarebbe risultata più "snella". Ovviamente è sempre l'invidia a far parlare!

Vuoi la verità? Quando ho fdatto fare il telaio non ho avuto tempo di andare dal biomeccanico e le misure le hanno fatte loro.
Dal biomeccanico ci sono andato dopo e mi ha detto che le misure andavano anche bene solo che lui avrebbe solo fatto saldare l'orizzontale un pelo più basso.
Non è l'invidia che ti fa parlare, è che un pò di ragione ce l'hai!

Biofa84 · 18 Maggio 2012

pcivenni ha scritto:
al di la' della componentistica (stonano l'attacco manubrio e il manubrio troppo grossi cosi' come non mi piace il reggisella),nell'insieme la bici mi sembra anonima,non gradisco il metallo tutto al naturale , sembra tutta graffiata (sara' la "spazzolatura").L'etichetta xcr si sta gia' scollando, la scritta viner appena si intravvede ,le donerebbe forse un po' di colore.
Di xcr nude in giro ce ne sono gia' troppe mi sembrano tutte uguali

E' vero, il tutto lucido potrebbe stancare e rendere la bici anonima ma per me è il bello dell'inox. Tanto varrebbe farsi una telaio verniciato con tubazioni ad es spirit con un costo finale inferiore.
Una grafica / verniciatura che potrei digerire sull'inox sarebbe quella usata da Milani ma leggermente ridotta.

Biofa84 · 18 Maggio 2012

solometallo ha scritto:
Vuoi la verità? Quando ho fdatto fare il telaio non ho avuto tempo di andare dal biomeccanico e le misure le hanno fatte loro.
Dal biomeccanico ci sono andato dopo e mi ha detto che le misure andavano anche bene solo che lui avrebbe solo fatto saldare l'orizzontale un pelo più basso.
Non è l'invidia che ti fa parlare, è che un pò di ragione ce l'hai!

L'importante è pedalare comodi, bene e non avere dolori, il resto è marginale, anche l'estetica.

solometallo · 18 Maggio 2012

Io mi ci trovo non bene, ma benissimo!

bruz · 18 Maggio 2012

solometallo ha scritto:
Io mi ci trovo non bene, ma benissimo!

bella,complimenti.. curiosità.. le saldature sono tig levigate ?

bruz · 18 Maggio 2012

...sembra quasi fillet-brazed...

solometallo · 18 Maggio 2012

bruz ha scritto:
bella,complimenti.. curiosità.. le saldature sono tig levigate ?

Non sono un grande esperto, ma penso siano tig levigate e poi il tutto spazzolato x l'effetto a specchio.

anto.vane · 19 Maggio 2012

solometallo ha scritto:
Finalmente ho fatto le foto approfittando di una delle rare volte che è pulita.
Tubi Columbus Xcr
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Ruote Marchisio TS100
Attacco manubrio e reggisella DedaZero100
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Che ve ne pare?

Che bella! Nonostante sia un "cancellone" mi sembra proporzionata, l'unica cosa che mi convince poco è quel pezzo di piantone sella che prosegue dopo l'incrocio con l'orizzontale, se fosse stato più basso ne avrebbe giovato lo svettamento e quindi l'estetica, c'è un motivo particolare per cui è stato realizzato così?!
Anche la piega mi piace poco ma quelli son gusti personali, niente da dire sul gruppo invece, anche se un Chorus :mrgreen:

vadopiano · 19 Maggio 2012

solometallo ha scritto:
Finalmente ho fatto le foto approfittando di una delle rare volte che è pulita.
Tubi Columbus Xcr
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Ruote Marchisio TS100
Attacco manubrio e reggisella DedaZero100
Sella Fizik Airone
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Che ve ne pare?

A me piace, l'unico appunto è il cambio; anch'io ci avrei visto meglio un campagnolo (chorus ad esempio). Essendo una bici in taglia "grande" il telaio mi sembra ben proporzionato. mi piace la forcella, non conosco il modello però... mi sai dire il nome del produttore? credo che te la godrai. buone pedalate

gattonero · 19 Maggio 2012

Una bella bici che a mio parere bada piú sulla sostanza che all'aspetto. In pratica, una macina-km anziché la "solita" bici in Inox da tenere in salotto.

Gli angoli mi sembrano pó rilassati, il caror posteriore corto, il tubo sterzo svettante.... mi fa pensare ad una bici per le lunghe distanze ma adatta ai cambi di ritmo; non la vedo "lunga".
Concordo sulla grafica troppo sobria, cosí é certamente facile da pulire, ma perde molto di quello che vale o-o

solometallo · 19 Maggio 2012

La bici l'ha prodotta Bertoletti (praticamente è una Legend) e il cambio ve l'ho detto non mi piaceva a 11.
Io l'ho chiesta comoda (soffro di mal di schiena) e mi sembra abbiano esaudito il mio desiderio.
Lavarla è un piacere uso Vim Inox e viene uno spettacolo, la prima volta che la mia amica Sara l'ha vista mi ha detto "Ganzo...sembra la pentola della mia nonna!".

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