Ecco quello che volevo saperePer esperienza personale ho avuto le bora strette ed ora le larghe sono piu comode leggere e rigide lateralmente!ben venga il cerchio largo se i risultati sono questi
Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk
Ecco quello che volevo saperePer esperienza personale ho avuto le bora strette ed ora le larghe sono piu comode leggere e rigide lateralmente!ben venga il cerchio largo se i risultati sono questi
Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk
per chi avesse ancora dubbi sulla superiorità del cerchio largo (e gomme larghe)...invito a vedere questo video, fatto da gente che ne capisce (quelli di Gcn sono tutti ex-pro).
https://www.youtube.com/watch?v=mLFiZ8SKRsw
si infatti hai ragione, ho semplicemente sbagliato discussioneSpettate però che quì si sta facendo un pò di confusione. Nel post iniziale si parla di tubolari e ragazzi, un tubo potete anche montarlo nel cerchione della vostra macchina che il suo volume non cambia di un decimo.
I copertoni invece sono tutta un'altra storia perchè giustamente allargando il cerchio aumenta il volume dell'aria che ci sta dentro e quindi migliora soprattutto il confort.
Il volume no... ma la deformazione sotto stress forse siSpettate però che quì si sta facendo un pò di confusione. Nel post iniziale si parla di tubolari e ragazzi, un tubo potete anche montarlo nel cerchione della vostra macchina che il suo volume non cambia di un decimo.
Il volume no... ma la deformazione sotto stress forse si
Non sono daccordo... vero che cmq la sensibilità è e resta individuale.Tutte cose che per avvertirle ci vogliono strumenti ultrasofisticati e non due chiappe :eek-o
Non sono daccordo... vero che cmq la sensibilità è e resta individuale.
La grossa differenza si avverte soprattutto tra pneumatici normali e tubeless secondo me. Ma cambiando il cerchio la differenza è veramente poca.