Cari colleghi forumendoli,
ormai da qualche tempo è uscita sul mercato l'Aeroad in versione disco. Mostrate tutte le carte in tavola che mi servivano per scegliere, non so quale prendere. Ovvio che oltre una certa cifra di spesa, teoricamente, si cade sempre in piedi, però vi chiedo un consiglio, se prendere:
Aeroad CF SLX Disc 8.0 (con test pubblicato da questo forum qualche giorno fa, però in versione DI2)
Rose X-Lite CWX 8800 (con test pubblicato sempre da questo forum l'anno scorso montata Dura Ace Disc).
Per la seconda ovviamente opterei per piega manubrio e attacco sempre aero e in fibra Ritchey WCS.
Il dubbio sta nel fatto se conviene spendere di più per un mezzo dove ho un allestimento di più alto livello in generale e ruote più basse in fibra (e più leggero di 1 kg) oppure un mezzo meno leggero e con componenti più bassi di livello e ruote teoricamente migliori come qualità generale però più alte come profilo e forse meno polivalenti.
Considero eventualmente (ma proprio se devo la versione Ultegra DI2 per la Rose) oppure di aspettare la versione Dura Ace 9150 sempre per la Rose (ma non so quando uscirà e se il prezzo sarà più o meno dei 4899 fuori budget per ora ipotizzati qualche mese fa sui cataloghi ufficiali).
Grazie in anticipo per le risposte. Allego le foto...
ormai da qualche tempo è uscita sul mercato l'Aeroad in versione disco. Mostrate tutte le carte in tavola che mi servivano per scegliere, non so quale prendere. Ovvio che oltre una certa cifra di spesa, teoricamente, si cade sempre in piedi, però vi chiedo un consiglio, se prendere:
Aeroad CF SLX Disc 8.0 (con test pubblicato da questo forum qualche giorno fa, però in versione DI2)
Rose X-Lite CWX 8800 (con test pubblicato sempre da questo forum l'anno scorso montata Dura Ace Disc).
Per la seconda ovviamente opterei per piega manubrio e attacco sempre aero e in fibra Ritchey WCS.
Il dubbio sta nel fatto se conviene spendere di più per un mezzo dove ho un allestimento di più alto livello in generale e ruote più basse in fibra (e più leggero di 1 kg) oppure un mezzo meno leggero e con componenti più bassi di livello e ruote teoricamente migliori come qualità generale però più alte come profilo e forse meno polivalenti.
Considero eventualmente (ma proprio se devo la versione Ultegra DI2 per la Rose) oppure di aspettare la versione Dura Ace 9150 sempre per la Rose (ma non so quando uscirà e se il prezzo sarà più o meno dei 4899 fuori budget per ora ipotizzati qualche mese fa sui cataloghi ufficiali).
Grazie in anticipo per le risposte. Allego le foto...