Sto usando i Pirelli Cinturato Velo Tubeless da 26 e devo dire che non mi sto trovando male, seppur con qualche nota negativa.
Nello specifico, forse un lotto di pneumatici, all'arrivo dei 2000km circa ha iniziato a segnarsi profondamente all'altezza della saldatura tra spalla e battistrada, poco al di sopra della pista frenante del cerchio e, questo difetto si è evidenziato su entrambi i lati dello pneumatico e su entrambi gli pneumatici (anteriore e posteriore).
Detto ciò, la pressione di utilizzo è di circa 5bar all'anteriore e 5,10~5,20bar al posteriore.
Sono "comodi" ma, rispetto agli Hutchinson Intensive Tubeless da 25, li trovo meno reattivi e, forse, delicati.. ho già tagliato uno pneumatico Pirelli Cinturato Tubeless ma, devo ammettere che sono finito in una voragine e non so se anche un Hutchinson avrebbe resistito all'impatto.
Per ora ho superato i 1000km con la posteriore, mi riservo di testarne la durata anche a paragone degli Hutchinson Intensive Tubeless che mi fanno 8000km.
Nello specifico, forse un lotto di pneumatici, all'arrivo dei 2000km circa ha iniziato a segnarsi profondamente all'altezza della saldatura tra spalla e battistrada, poco al di sopra della pista frenante del cerchio e, questo difetto si è evidenziato su entrambi i lati dello pneumatico e su entrambi gli pneumatici (anteriore e posteriore).
Detto ciò, la pressione di utilizzo è di circa 5bar all'anteriore e 5,10~5,20bar al posteriore.
Sono "comodi" ma, rispetto agli Hutchinson Intensive Tubeless da 25, li trovo meno reattivi e, forse, delicati.. ho già tagliato uno pneumatico Pirelli Cinturato Tubeless ma, devo ammettere che sono finito in una voragine e non so se anche un Hutchinson avrebbe resistito all'impatto.
Per ora ho superato i 1000km con la posteriore, mi riservo di testarne la durata anche a paragone degli Hutchinson Intensive Tubeless che mi fanno 8000km.
