viti cosi' corte in un corpetto di alluminio con il frenafiletti solido di serie sulle viti...beh, 6 NM non oserei mai, fai tu!
Attenzione al corretto uso del frenafiletti!!!
- Creatore Discussione selfmademan
- Data di inizio
Le viti non sono fatte per lavorare solo di taglio. Si serrano abbastanza da lavorare anche per attrito... Comunque fai bene a serrare come prescritto
La Shimano prescrive una coppia che non è quella dei mozzi che usi.
I mozzi solitamente prevedono 5 nm.
Loro danno 3 perché usano le molle antisvitamento, e le viti hanno una speciale zigrinatura sul piano di appoggio.
Per altre viti meglio 5 e frenafiletti blu.
Fai anche la prova, sempre con quelle viti scarse, avvitandole in un dado (bloccato nella morsa) per vedere se, come penso io, si rompono lo stesso.
Che classe erano le viti? Ovvero che numero hanno stampigliato sulla testa? Perché ad ogni classe corrisponde una massima coppia di serraggio che possono sopportare, coppia che varia anche in virtù dell'attrito.. 6nm su una m5 non sono pochi per dire, si è quasi al limite anche in certi casi di una classe 10.9 che è già alta resistenza...
http://www.usag.it/documenti/coppie_serraggio_2013.pdf
http://www.usag.it/documenti/coppie_serraggio_2013.pdf
Ultima modifica:
Dubbio (approfitto di te che mi sembri molto ferrato in materia!): ma dopo aver applicato il fermafiletti (quello blu), se smollo e ristringo la vite funziona ancora oppure devo estrarre la vite e riapplicare il liquido?
Grazie mille
Ciao
Dipende
Se lo fai appena messo no, poi lui essendo anaerobico, secca all'interno della fileattatura tenendola frenata. Se alla vite fai fare mezzo giro, una volta polimerizzato, rimane , se la togli in toto va rimesso
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Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.