su uncerchio da 23mm per strada è meglio utilizzare il carogna per tubolari MTB?
si trova on line tipo lordgunMa allora sta carogna dove sta!!!!!!!!!!!!!!
si trova on line tipo lordgun
Ma con 2 metri di nastro si fanno 2 tubolari giusto?
Non so dirti quanto sia lo standard per fare due tubolari...
Ma la circonferenza del cerchio é diametro X 3.14
62.2x3.14= 195.3
Quindi secondo me con due metri ne fai 1
Ma mi potrei sbagliare!
Misura giusta.........ostrega 12 euro x tubo!!!!!!!!!!!!
Penso di si, io ho usato il tufo 7.5 £ a ruota... Ma quanto ho forato sono stati impagabili.
Non che pulire il cerchio dal mastice sia una tragedia, ma così é più facile!
Effettivamente non siamo economici, ma purtroppo sono dei collanti molto, molto costosi quelli che utilizziamo.Ok........ma trovare un prezzo che fosse una via di mezzo sarebbe stato meglio!
Ciao, si, ti direi che se la larghezza del canale del cerchio supera i 21mm è consigliabile il Carogna "M" (largo 25mm).su uncerchio da 23mm per strada è meglio utilizzare il carogna per tubolari MTB?
Effettivamente non siamo economici, ma purtroppo sono dei collanti molto, molto costosi quelli che utilizziamo.
Scrivo 'purtroppo' ma in realtà hanno prestazioni molto elevate ed esclusive, quindi si paga per qualcosa, la sicurezza, su cui in fase progettuale non abbiamo voluto cercare compromessi.
Di contro, sul rotolo da officina da 16m, riusciamo ad essere competitivi anche sul prezzo: è l'equivalente di 8 ruote, ma il nastro si conserva almeno due anni se mantenuto all'interno della sua busta richiudibile.
Per chi utilizza molto i tubolari, e non soltanto per le officine dei negozi, potrebbe essere una scelta da valutare...
Non so dirti quanto sia lo standard per fare due tubolari...
Ma la circonferenza del cerchio é diametro X 3.14
62.2x3.14= 195.3
Quindi secondo me con due metri ne fai 1
Ma mi potrei sbagliare!
Il mastice è sicuramente un metodo collaudato ed economico: per chi ha la competenza ed il tempo, con il mastice non si sbaglia. Il nastro biadesivo è un approccio diverso, con vantaggi e svantaggi (che con il Carogna cerchiamo di superare...).se poi devi usare il nastro piu' largo la spesa e' di 30 euro, e se li compri online da lordgun ci devi pure attaccare 7 euro di spedizione che fanno 31 euro per il nasro piccolo e 37 euro per quello grosso
sempre piu' fedele al mastice
io non voglio togliere spazio al nastro biadesivo, c'e gente che monta tubolari con il nastro tufo, quindi ....Il mastice è sicuramente un metodo collaudato ed economico: per chi ha la competenza ed il tempo, con il mastice non si sbaglia. Il nastro biadesivo è un approccio diverso, con vantaggi e svantaggi (che con il Carogna cerchiamo di superare...).
Penso ci sia spazio per entrambi.
io non voglio togliere spazio al nastro biadesivo, c'e gente che monta tubolari con il nastro tufo, quindi ....
io non voglio togliere spazio al nastro biadesivo, c'e gente che monta tubolari con il nastro tufo, quindi ....
per la competenza nel montare un tubolare con il mastice non ci vuole la laurea in ingegneria ma solo un po' di manualita'
per quanto riguarda il vostro nastro carogna ( nome tra l'altro dato alla colla con cui si incollavano i vecchi palmer) coi prezzi che praticate non invogliate certo chi come me monta da tempo i tubolari con il mastice a provare il vostro carogna che voi dite essere per tubolari con la T maiuscola quali veloflex, vittoria cx o fmb ecc ecc, che sono quelli fatti a mano
Eh... appunto, ormai quasi tutti e peraltro con quei tubolari (veloflex, schwalbe one, ...) e sinceramente di gente che ha avuto problemi non ne ho mai sentita se è messo bene.
Anzi, il problema del nastro è il contrario: attacca cosi tanto che toglierlo è dura.
Da qui nasce infatti nasce il problema della sostituzione in strada che a differenza del mastice è molto difficoltosa.
Io stesso lo uso su schwalbe one su e giu dalle alpi con temperature da -2 a +30 e con pressioni da 4 a 9 e mai avuto problemi.
Avendo tutti i prodotti Effetto Mariposa, seguo con attenzione la discussione per capire i vantaggi reali, non quelli su carta.
straconcordoSono d'accordo.......aggiungo che un buon compromesso poteva essere almeno l'acquisto di un rotolo di 4 metri per due ruote ad un prezzo più abbordabile.......