Ma chi è che ha avuto la bella idea di inserire la cronoscalata e il giorno successivo la gara in linea?
I vecchietti come me ce la faranno?
A.i.m.a.n.c.
- Creatore Discussione lupo solitario
- Data di inizio
I vecchietti come me ce la faranno?
Non mi lamento per i risultati degli anni passati. C'è qualcuno che può descrivermi la salita del Ghisallo dal versante Bellagio?
io l'ho fatta quest'estate ( trovi le foto sul mio album).
L'ho fatta due volte .....la parte iniziale è dura....molto dura....ti taglia le gambe.....hai voglia a spingere....il peso e la preparazione sono la soluzione...a metà strada spiana un pò.....ma poi inizia a risalire per non scendere più.....rapporti consigliati agili.
Secondo te si può salire con il 34-23 oppure è troppo duro?
Quali sono le pendenze massime?
Caro Gianluca
ti fai finalmente sentire in questa discussione.
Più volte è stata sperimentata l'accoppiata crono e strada e c'è stato sempre qualcuno che disertava la prima concentrando le sue forze sulla prova in linea.
Il nuovo regolamento (salvo modifica) ti impone di partecipare a tutte le prove e, quindi, tutti sentiremo nelle gambe lo sforzo della crono.
Scusa ma tu di cosa ti preoccupi?
Vai forte dappertutto.
Ciao
Purtroppo il mio punto debole è proprio la cronoscalata (nonostante che il mio peso sia minimo); vorrà dire che mi risparmio il 1° giorno e il 2° tiro fuori l'artiglieria pesante (magari ce l'avessi!).
A parte gli scherzi hai sentito giuseppe? Il percorso della cronometro individuale sarà lo stesso della gara di latina?
Come vedi siamo tutti affamati di news.
Noi il 29 marzo organizziamo la nostra prima granfondo "del castello" a Rosignano M.mo (LI), peccato che sia un po troppo presto altrimenti potevamo proporci per la gara aimanc (magari nel 2011).
si puoi farcela.....io nella parte più dura ho messo il 34/25.
Eccoti il grafico con le pendenze:
[url]http://dalenenpieken.nl/Fotos/Bergprofielen/Passo_del_Ghisallo_Bellagio.gif[/URL]
La nostra categoria l'anno prossimo sarà abbastanza agguerrita e la più combattuta.
Non conosco il percorso della crono di Latina. Se è completamente piatto punto tutto su quella anche se dovrò prima smaltire gli 11 Kg presi.
Il 29 marzo è una data improponibile per l'AIMANC. Però magari per un solo anno potresti spostarla a maggio/giugno.
Molto probabimente si riesce ad organizzare il campionato delle professioni previsto per il 9 maggio. Ti terrò informato.
Quali sono gli altri versanti?
Ho sentito parlare di un Kilometraggio inferiore a quello del grafico. E' possibile?
Penso proprio che chi organizza la gara a Latina privilegi un percorso completamente piatto dato le sue caratteristiche di passista, ma anche tu non sei da meno.
Purtroppo il prossimo anno avremo da lottare con i due che transitano dalla M4 alla M5 (la vedo veramente dura) e sai bene a chi mi riferisco! Comumque vedremo sul campo.
Pluricampione. Si piazza sempre nelle prime posizioni e la categoria è sempre sua.
Ho saputo del siciliano che dopo un anno quasi sabbatico è rientrato con grandi intenzioni.
Mi sa che per l'anno prossimo non ce ne sarà per nessuno.
Dunque.. La salita del ghisallo non è per niente difficile per le pendenze o altro..
Le salite dure qui in zona sono altre.. Cercatevi l'altimetria della valcava ad esempio..
ho in mente parecchie salite per la gara in linea possono servire..
Comunque.. Il ghisallo non è difficile ma è stronzo.. Perché è tutto tranne una salita regolare..
Se riesci a trovare la giusta chiave di lettura puoi fare un buon tempo.. Con una certa facilità..
Sennò ti schiaccia..
Impossibile salire con un proprio ritmo.. Perché ci sono almeno 4 differenti settori in cui la salita va affrontata in modo completamente diverso.. E se si sbaglia un settore poi si paga..
Parte bene ma pedalabile.. Poi un km abbondante dove la strada si alza decisamente e si vede.. e poi pendenze strane dove la strada sembra non abbia pendenze particolari ma le gambe non riescono a spingere perché nonostante l'illusione ottica di essere in leggero falsopiano la strada rampa e pure tanto.
Poi una curva a destra e poi sinistra e si può respirare un po'.. E poi la parte centrale dove si hanno lunghi tratti in pianura e anche in leggera discesa.. Roba da 50x14 per chi ha ancora le gambe.
Si passa l'abitato di civenna e la forza di gravità torna a farsi sentire.. Praticamente dai 40 all'ora ci si trova fermi.. Nuovo completo cambio di ritmo.. 300 metri durissimi.. Da 34x23. Poi iniziano i tornanti bellissimi e regolari.. Un serpente che si arrampica sulla collina.. Tutta sui pedali.. A rilanciare la velocità..
E infine.. Quello che io chiamo il rettilineo dei miraggi.. Tutto sotto il sole.. E ovviamente in salita.. Duretta.
Finché si intravede sulla sx la sagoma della madonna del ghisallo e allora ci si alza sui pedali dando tutto quel briciolo di forza rimasta.
Le salite dure qui in zona sono altre.. Cercatevi l'altimetria della valcava ad esempio..
ho in mente parecchie salite per la gara in linea possono servire..
Comunque.. Il ghisallo non è difficile ma è stronzo.. Perché è tutto tranne una salita regolare..
Se riesci a trovare la giusta chiave di lettura puoi fare un buon tempo.. Con una certa facilità..
Sennò ti schiaccia..
Impossibile salire con un proprio ritmo.. Perché ci sono almeno 4 differenti settori in cui la salita va affrontata in modo completamente diverso.. E se si sbaglia un settore poi si paga..
Parte bene ma pedalabile.. Poi un km abbondante dove la strada si alza decisamente e si vede.. e poi pendenze strane dove la strada sembra non abbia pendenze particolari ma le gambe non riescono a spingere perché nonostante l'illusione ottica di essere in leggero falsopiano la strada rampa e pure tanto.
Poi una curva a destra e poi sinistra e si può respirare un po'.. E poi la parte centrale dove si hanno lunghi tratti in pianura e anche in leggera discesa.. Roba da 50x14 per chi ha ancora le gambe.
Si passa l'abitato di civenna e la forza di gravità torna a farsi sentire.. Praticamente dai 40 all'ora ci si trova fermi.. Nuovo completo cambio di ritmo.. 300 metri durissimi.. Da 34x23. Poi iniziano i tornanti bellissimi e regolari.. Un serpente che si arrampica sulla collina.. Tutta sui pedali.. A rilanciare la velocità..
E infine.. Quello che io chiamo il rettilineo dei miraggi.. Tutto sotto il sole.. E ovviamente in salita.. Duretta.
Finché si intravede sulla sx la sagoma della madonna del ghisallo e allora ci si alza sui pedali dando tutto quel briciolo di forza rimasta.
Ultima modifica:
I versanti sono due.. Da bellagio o da asso (molto più tranquilla).
Poi da bellagio c'è il ghisallo da me descritto (una dozzina di km) e quello che viene chiamato super ghisallo o ghisallone che c'entra poco con il vero ghisallo con il quale ha in comune la prima metà del percorso.. Ed è un filo più lunga..
Parecchie salite? ma che intenzioni hai?
Mi sa che ho sbagliato a segnalarti.
Non mi far soffrire molto. Le salite non mi sono congeniali.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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