BONTRABER Aeolus 3d3 tubolare vs FULCRUM speed 40T

90ss

Pignone
12 Ottobre 2009
212
73
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Per la mia emonda srl 2017, vorrei acquistare una ruota carbonio tubolare da affiancare all'alluminio paradigm tlr.
La scelta, anche per motivi di sconti, è ricaduta su queste due ruote:

BONTRAGER Aeolus 3d3 tubolare
FULCRUM speed 40T

Mai provate, e dovrei comprare a scatola chiusa.

Aiutatemi nella scelta, pregi e difetti?

Grazie
 
Ultima modifica:

riccardo79

Novellino
5 Settembre 2013
82
3
44
Peschiera Borromeo
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Bici
Specialized Tarmac S-Works 2015
Ciao.
Io utilizzo le Speed 40T da un paio di mesi, dopo aver utilizzato per tre anni le Racing Zero (copertoncino S-Works Turbo).
Le mie aspettative erano molto alte, visto al passaggio da alluminio/copertoncino a carbonio/tubolare, con qualche preoccupazione per i soliti motivi (frenata in discesa, comportamento sul bagnato, rischio forature...).
Nelle prime uscite non ti nascondo un po' di delusione perchè le sensazioni erano molto lontane dalle aspettative. Addirittura la prima uscita le ruote mi sembravano incollate all'asfalto e anche provando a farle girare " a mano" notavo che rispetto alle ruote precedenti continuavano a girare per molto meno tempo.
Ho continuato a utilizzarle facendo anche percorsi vallonati con qualche salita e discesa (circa 5-6 km). Per la preoccupazione forse mi sentivo meno sicuro, ma ho notato che i tempi nelle discese erano più che buoni. In salita a dire la verità non ho notato enormi differenze, tranne quando mi alzo sui pedali dove senti proprio la maggior leggerezza delle Speed40T.
Ma domenica ho partecipato alla GF Milano. Beh, devo dire che è stata tutta un'altra cosa: Sopra i 35 km/h e soprattutto sopra i 40, le ruote sono fantastiche, in gruppo mi rendevo conto della scorrevolezza e della stabilità. In discesa incredibile nelle curve veloci. Come se scorressero su un binario. Anche senza pedalare, dovevo frenare perchè andavo comunque più forte degli altri, nonostante le mie sensazioni uscendo da solo fossero l'opposto.
E considera che io monto tubolari Tufo Elite Ride da 25", non il massimo come performance e scorrevolezza ma più resistenti alle forature (o almeno così mi hanno detto...speriamo!!). Ad oggi ho fatto quasi 1200 km e non posso che ritenermi soddisfatto. Forse hanno necessità di un minimo di rodaggio per i primi 1000 km, ma ora mi sembrano veramente delle ottime ruote. Devo verificarle sulle discese lunghe con tornanti non troppo stretti. Sulle discesine strette con tornanti ancora più stretti ammetto che faccio un po' fatica, ma probabilmente più per le mie scarse doti da discesista. Spero di prenderci un po' le mani per non torturare troppo i cerchi e le piste frenanti. Di sicuro sono ruote che, per chi ha le capacità di farlo, risultano essere molto performanti se sfruttate al massimo.
Io, nel mio piccolo, e dal basso delle mie qualità ciclistiche, aggiungo che esteticamente sono davvero favolose!!!!! :-)))
 

90ss

Pignone
12 Ottobre 2009
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Ciao.
Io utilizzo le Speed 40T da un paio di mesi, dopo aver utilizzato per tre anni le Racing Zero (copertoncino S-Works Turbo).
Le mie aspettative erano molto alte, visto al passaggio da alluminio/copertoncino a carbonio/tubolare, con qualche preoccupazione per i soliti motivi (frenata in discesa, comportamento sul bagnato, rischio forature...).
Nelle prime uscite non ti nascondo un po' di delusione perchè le sensazioni erano molto lontane dalle aspettative. Addirittura la prima uscita le ruote mi sembravano incollate all'asfalto e anche provando a farle girare " a mano" notavo che rispetto alle ruote precedenti continuavano a girare per molto meno tempo.
Ho continuato a utilizzarle facendo anche percorsi vallonati con qualche salita e discesa (circa 5-6 km). Per la preoccupazione forse mi sentivo meno sicuro, ma ho notato che i tempi nelle discese erano più che buoni. In salita a dire la verità non ho notato enormi differenze, tranne quando mi alzo sui pedali dove senti proprio la maggior leggerezza delle Speed40T.
Ma domenica ho partecipato alla GF Milano. Beh, devo dire che è stata tutta un'altra cosa: Sopra i 35 km/h e soprattutto sopra i 40, le ruote sono fantastiche, in gruppo mi rendevo conto della scorrevolezza e della stabilità. In discesa incredibile nelle curve veloci. Come se scorressero su un binario. Anche senza pedalare, dovevo frenare perchè andavo comunque più forte degli altri, nonostante le mie sensazioni uscendo da solo fossero l'opposto.
E considera che io monto tubolari Tufo Elite Ride da 25", non il massimo come performance e scorrevolezza ma più resistenti alle forature (o almeno così mi hanno detto...speriamo!!). Ad oggi ho fatto quasi 1200 km e non posso che ritenermi soddisfatto. Forse hanno necessità di un minimo di rodaggio per i primi 1000 km, ma ora mi sembrano veramente delle ottime ruote. Devo verificarle sulle discese lunghe con tornanti non troppo stretti. Sulle discesine strette con tornanti ancora più stretti ammetto che faccio un po' fatica, ma probabilmente più per le mie scarse doti da discesista. Spero di prenderci un po' le mani per non torturare troppo i cerchi e le piste frenanti. Di sicuro sono ruote che, per chi ha le capacità di farlo, risultano essere molto performanti se sfruttate al massimo.
Io, nel mio piccolo, e dal basso delle mie qualità ciclistiche, aggiungo che esteticamente sono davvero favolose!!!!! :-)))

Grazie mille per la puntuale recensione! Onestamente anche io sono per le fulcrum, ma il mio si vende mi ha parlato un gran bene anche per le Aeolus. Il prezzo è in linea di massima lo stesso.

Attendiamo qualcuno che abbia provato le aeolus 2017
 

90ss

Pignone
12 Ottobre 2009
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Nessuno ha provato la aeolus? Hanno un canale esterno da 27..... ciò vuol dire che sono stati concepiti per il tubolare da 28? Vedo male un tubolare più piccolo del canale!!!
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
11.056
926
Resana (TV)
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Bici
Bianchi Specialissima CV
Grazie mille per la puntuale recensione! Onestamente anche io sono per le fulcrum, ma il mio si vende mi ha parlato un gran bene anche per le Aeolus. Il prezzo è in linea di massima lo stesso.

Attendiamo qualcuno che abbia provato le aeolus 2017

le ruote Aerolus sono di gran qualità, nessuno può dire il contrario.
Sono poco conosciute, ma non credo assolutamente siano meno performanti delle Fulcrum; sarebbe interessante poterle provare per dare una recensione.

Se guardi sul web trovi recensioni di entrambe le ruote con 4,5 stelle su 5 dunque molto probabilmente sono ruote che si equiparano come prestazioni e prezzo; sta a te dare fiducia o meno ad una ruota poco venduta.
Sai che nel caso di vendita Fulcrum ci rimetti meno...tutto qua!
 

sarvate mandra'

Pignone
29 Gennaio 2012
220
56
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Bici
tommasini granducato + tommasini super prestige (per eroica)
le ruote Aerolus sono di gran qualità, nessuno può dire il contrario.
Sono poco conosciute, ma non credo assolutamente siano meno performanti delle Fulcrum; sarebbe interessante poterle provare per dare una recensione.

Se guardi sul web trovi recensioni di entrambe le ruote con 4,5 stelle su 5 dunque molto probabilmente sono ruote che si equiparano come prestazioni e prezzo; sta a te dare fiducia o meno ad una ruota poco venduta.
Sai che nel caso di vendita Fulcrum ci rimetti meno...tutto qua!

sono poco conosciute solo a livello commerciale...io le ho avute, per tubolare, sono delle gran ruote che ho cambiato soltanto per prenderle per copertoncino.

le ho usate tutta l'estate e mi rammarica doverle togliere ora, sono ruote performanti nei rilanci, senza disdegnare il confort.

ahhh!!! lo standardi di costruzione è DT SWISS

P.S. anche le paradigm che hai [MENTION=19285]90ss[/MENTION] non sono male, vedrai
 

sarvate mandra'

Pignone
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flavio-resana

Maglia Gialla
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Bici
Bianchi Specialissima CV
sono poco conosciute solo a livello commerciale...io le ho avute, per tubolare, sono delle gran ruote che ho cambiato soltanto per prenderle per copertoncino.

le ho usate tutta l'estate e mi rammarica doverle togliere ora, sono ruote performanti nei rilanci, senza disdegnare il confort.

ahhh!!! lo standardi di costruzione è DT SWISS

P.S. anche le paradigm che hai [MENTION=19285]90ss[/MENTION] non sono male, vedrai

infatti, commercialmente parlando è poco conosciuta!
Cmq uno dei prossimi giorni aprirò un post perché è "divertente" vedere come tra sigle e cavolate varie il carbonio utilizzato per le ruote sia generalmente un modulo medio (T700 e T800) e solo alcuni costruttori piccoli e di nicchia utilizzano moduli più performanti come il T1000/T1100 o MJ60 per laminazioni e foam tedesco...:-x