Stallonati: brutta esperienza con Shwalbe One 28 mm e Cerchi Ryde Pulse
- Creatore Discussione flavio-resana
- Data di inizio
eine schuaalbe macht noch keinen reifen
....ma neppure ....autunno (che qui già si annusa)
Ciao,
mi spiace per quanto accaduto.
Volevo chiedere se per la tabella ti riferisci a quella DT Swiss.
In tal caso non credo sia valida per i Ryde.
Tra le altre cose io non ho trovato nelle varie indicazioni on line che siano
TLR ( per utilizzo Road quindi oltre 5 Bar ).
Tu hai trovato altre informazioni ?
Comunque poi su un cerchio da 15 mm super tirato come peso mettere
un copertone da 28 mm è forse è troppo rischioso.
Io sto aspettando questi Schwalbe Pro - One 2016
o questi Schwalbe S-one 2016.
Li andrò a montare su un cerchio da 20 mm.
Speriamo di non avere problemi !
mi spiace per quanto accaduto.
Volevo chiedere se per la tabella ti riferisci a quella DT Swiss.
In tal caso non credo sia valida per i Ryde.
Tra le altre cose io non ho trovato nelle varie indicazioni on line che siano
TLR ( per utilizzo Road quindi oltre 5 Bar ).
Tu hai trovato altre informazioni ?
Comunque poi su un cerchio da 15 mm super tirato come peso mettere
un copertone da 28 mm è forse è troppo rischioso.
Io sto aspettando questi Schwalbe Pro - One 2016
o questi Schwalbe S-one 2016.
Li andrò a montare su un cerchio da 20 mm.
Speriamo di non avere problemi !
Ciao,
mi spiace per quanto accaduto.
Volevo chiedere se per la tabella ti riferisci a quella DT Swiss.
In tal caso non credo sia valida per i Ryde.
Tra le altre cose io non ho trovato nelle varie indicazioni on line che siano
TLR ( per utilizzo Road quindi oltre 5 Bar ).
Tu hai trovato altre informazioni ?
Comunque poi su un cerchio da 15 mm super tirato come peso mettere
un copertone da 28 mm è forse è troppo rischioso.
Io sto aspettando questi Schwalbe Pro - One 2016
o questi Schwalbe S-one 2016.
Li andrò a montare su un cerchio da 20 mm.
Speriamo di non avere problemi !
forse ho voluto "strafare", ma la tabella l'ho trovata qui sul forum ed in base alle indicazioni posso usare i 28 mm su un cerchio 15C.
Cmq ora ho montato le camere con i durano da 25 mm...ma non sono convinto ancora al 100%, aspetto i tubeless da 23 mm in arrivo gioved' o venerdì, almeno nel week end posso uscire.
Diciamo che è stata una prova al limite, cmq anche il tubeless posteriore sta cedendo sul piccolo pezzettino di gomma che tallona sul cerchio, sintomo che sono proprio difettati.
Mi auguro che me li cambino anche alla pari con tubeless nuovi da 23 o 25.
un tubeless da 28mm su un cerchio da 15 e' troppo estremizzato ma poi un 28 a che serve?un 25 al max? il 25mm gia' e troppo largo,secondo me. io con one da 25mm all anteriore e one da 23mm al posteriore c ho fatto tranquillamente strade bianche con buche sassi e le peggio stradrine semiasfaltate disastrate di alcune cime dei appennini umbro marchigiani,mai un problema solo il rivestimento della gomma anteriore da 25 che si e' leggermente scollato dalle tele ma il 23 al post per assurdo non ha un segno, quindi sono giunto alla conclusione di due ipotesi:
- forse i one da25mm e peggio ancora i 28mm sono meno venduti dei 23 e quindi questi prodotti sono piu' vecchi stivati in magazzini ed e' piu probabile che acquistandone uno da 25mm sia piu vecchio e magari senza alcune migliorie che la schwale ha inserito nel frattempo nei 23mm
- oppure i one 25mm in alcuni cerchi come i miei zonda con canali un po stretti non sono indicati e possono avere piu problemi sulla distanza
- forse i one da25mm e peggio ancora i 28mm sono meno venduti dei 23 e quindi questi prodotti sono piu' vecchi stivati in magazzini ed e' piu probabile che acquistandone uno da 25mm sia piu vecchio e magari senza alcune migliorie che la schwale ha inserito nel frattempo nei 23mm
- oppure i one 25mm in alcuni cerchi come i miei zonda con canali un po stretti non sono indicati e possono avere piu problemi sulla distanza
la tabella di cui parli era riferita ai copertoni, ovviamente su cerchi per copertoni.forse ho voluto "strafare", ma la tabella l'ho trovata qui sul forum ed in base alle indicazioni posso usare i 28 mm su un cerchio 15C.
Cmq ora ho montato le camere con i durano da 25 mm...ma non sono convinto ancora al 100%, aspetto i tubeless da 23 mm in arrivo gioved' o venerdì, almeno nel week end posso uscire.
Diciamo che è stata una prova al limite, cmq anche il tubeless posteriore sta cedendo sul piccolo pezzettino di gomma che tallona sul cerchio, sintomo che sono proprio difettati.
Mi auguro che me li cambino anche alla pari con tubeless nuovi da 23 o 25.
al limite immagino vada bene anche per tubeless su cerchi nativi tubeless.
ma non certo per tubeless su cerchi da copertoni.
infatti giovedì monterò i 23 mm...ma sono molto indeciso se mettere di nuovo i tubeless su questo cerchio, forse terrò camera e copertoncino che è meglio...
nel frattempo ordinerò i cerchi da X-bike da 32 mm tubolari T1000.
Almeno col tubolare so a cosa vado incontro
Se guardate nel mio profilo ho convertito le prime zonda in tubeless nel lontano 2009 , con tubeless che nemmeno lontanamente erano al livello degli attuali, poi ho convertito un paio di assemblate con mozzi velocity, infine un paio di vecchie atlanta 96, ho utilizzato 6 tipi di tubeless di marche e dimensioni diverse, ci ho percorso sopra non meno di 60.000 km e non ho mai stallonato.
Quindi non diffondiamo allarmismi inutili.
Il problema è solo il cerchio troppo piccolo in relazione al copertone.
Quindi non diffondiamo allarmismi inutili.
Il problema è solo il cerchio troppo piccolo in relazione al copertone.
si, probabilmente sarà quello, ma mi spaventa un po' il fatto che abbia ceduto la "carcassa" (termine inesatto) dove si tallona sul cerchio...
e l'altro è uguale, benché mai gonfiati a pressioni oltre i 5,8 bar.
Insomma, nesusn allarmismo, certo, ma un po' di attenzione.
danecla
Cronoman
Io non so ma visto 2 domeniche fa che ho bucato con un tubolare e dentro c'era il lattice e non è servito a nulla visto che è uscito tutto e non ha riparato nulla mi sono dovuto fermare e mettere un pitstop per tornare a casa senza problemi e penso che il lattice preventivo nei tubeless non servi a nulla a questo punto. Secondo me la miglior soluzione forse è cerchi tubeless con tubeless copertoncino e pitstop di scorta in caso di foratura
quoto se le cose vengono fatte con critierio non si stallona niente immagino che neanche il lattice abbia inserito all interno dei i tubeless da 28mm!! per me i tubeless sono molto piu sicuri delle vecchie camera d aria soltanto che in bdc c e' molto digiuno nell argomento tubeless,nella mtb sono anni che si va coi tb ready e ormai tutti i biker hanno preso dimestichezza e esperienza , anche le case ne costruiscono di tutti i tipi e pesi. si stallona anche su mtb succede a molti specialmente a chi modifica cerchi per camera d aria in tubeless e poi monta copertoni tr e tiene pressioni basse e non mette abbastanza liquido sigillante,ma nessuno ne fa una tragedia perche' tutti sanno che esistono i cerchi ust proprio per questo per evitare lo stallonamento o al limite sei consapevole che c e' il rischio quindi monti copertoni non di misura estrema e li tieni un po piu gonfi e soprattutto ci vuole piu lattice perche e' proprio questo che tiene il cerchietto del copertone incollato al cerchio ed evita certe volte lo stallonamento
il lattice serve e come, devi far girare la ruota per chiudere il foro e nel frattempo gonfiarla cosi che la pressione spinga il lattice a tappare il foro, ci sono molti tipi di lattice e bisogna capire che tipo di lattice c era all interno schiumoso o liquido e quanto tempo che non veniva rabboccato e magari era troppo poco o puo essere che non era efficente il tipo di lattice
ascolta, le tabelle sono chiare, il 15C può montare fino ai 32.
di lattice la gomma era PIENA.
più gonfi? ma sai di cosa parli??!? a 6 bar e mezzo rischi di far saltare il cerchio e la gomma!!
Dai, non cominciamo a sparare cazzate a vanvera, grazie!!
Il 28 si sapeva fosse al limite, ma veder stallonare una gomma nuova perché CEDE il pezzetto di gomma che deve essere a contatto col cerchio fa riflettere, ovvio che non c'è allarmismO!!
ma un minimo di preoccupazione si.
danecla
Cronoman
Visto che aveva camere in lattice ne ho messo 50 ml per tubolare e era stato inserito 2 giorni prima nuovo e era schiumogeno noto come caffelattex
nessuno mette in dubbio il difetto del copertone, ma per me non ha tenuto il bordino del cerchio un pneumatico cosi grosso in un cerchio cosi stretto risultato e foriuscito prepotentemente a quasi 6 bar e poi col peso tuo con il cerchio sei salito sopra la carcassa l hai squarciata e tagliatasi, probabilmente sarà quello, ma mi spaventa un po' il fatto che abbia ceduto la "carcassa" (termine inesatto) dove si tallona sul cerchio...
e l'altro è uguale, benché mai gonfiati a pressioni oltre i 5,8 bar.
Insomma, nesusn allarmismo, certo, ma un po' di attenzione.
infatti, ma lo zoccolo delle Zonda e quello dei cerchi "spinti" di flavio-resana c'è una bella differenza.
sulle zonda pure io ho montato gli one 25 e confermo che non ho avuto problemi di questo tipo. i 28 però non ce li metterei mai, nemmeno se me li regalano.
sono d'accordo che il massimo sia tubeless su cerchio tubeless, però la funzione del lattice nel tubeless non è solo preventiva delle forature.
io ce lo metterei
ascolta, le tabelle sono chiare, il 15C può montare fino ai 32.
di lattice la gomma era PIENA.
più gonfi? ma sai di cosa parli??!? a 6 bar e mezzo rischi di far saltare il cerchio e la gomma!!
Dai, non cominciamo a sparare cazzate a vanvera, grazie!!
Il 28 si sapeva fosse al limite, ma veder stallonare una gomma nuova perché CEDE il pezzetto di gomma che deve essere a contatto col cerchio fa riflettere, ovvio che non c'è allarmismO!!
ma un minimo di preoccupazione si.
la cavolata l hai fatta tu come te lo hanno spiegato tutti, mettere un copertone da 28 su cerchi cosi stretti cosa pretendevi!!!poi come fai a dire che cede un pezzo di gomma e' successo in una frazione di secondo.. l hai vista al rallentatore con una telecamera ad alta velocita'? oppure e una supposizione dato che la dinamica non visibile ad occhio nudo
sarà anche una cavolata, ma nessuno aveva detto che avrebbe "stallonato", tutti avevano accennato ad un "sarà molto spanciato" etc etc.
Si, non è una supposizione, le foto sono state inviate direttamente al produttore, si vede CHIARAMENTE la spalla che ha ceduto, si è quasi strappata.
chiara ed evidente la difettosità del prodotto "gomma".
altrimenti nemmeno con lo scalpello e martello lo schiodavi (vedasi quello dietro che oggi ho provato per sfizio a gonfiare a 6,5 e tutto alla grande).
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