Novecolli 2015
- Creatore Discussione Luca-FuntosBike
- Data di inizio
Carlao69
Apprendista Velocista
- 3 Giugno 2009
- 1.520
- 203
- 54
- Bici
- Rose X-Lite Team 3100 + Specy Tarmac Comp SL2 - MTB Canyon Exceed CF SL 7.9 Di2
ma soprattutto lunedì 25 c'era un tempo magnifico...
Allegati
Ultima modifica:
e allora sbattetevi tutto l'anno per avere un pettorale avanti. poi saltate un paio di edizioni e puf tornate gli ultimi della classe. e giù di nuovo a rincorrere una posizione decente in partenza per non essere penalizzati in classifica.
già la classifica... che valore ha quel pezzo di carta se sai già che dietro ci sono stati ingorghi e uno che parte 3000 pos dietro sa già che non ti può raggiungere anche se più forte? il massimo dello sport! con tutte le furberie che ne consegue per aggirare la stupida regola della griglia, qualunque essa sia la regola, non sarà mai giusta. I grandi volumi si gestiscono alla francese, ovunque. prova ad andare a dire a quelli della LBL o della marmotte tanto per citarne un paio di partire alla novecollina e poi senti quanto ti ridono dietro
. e almeno non lamentatevi degli altri visto che nel dopo gara è la lagna più ricorrente. i fenomeni in discesa, chi taglia, chi stringe, chi passa troppo vicino, chi troppo forte. ognuno ha il suo modo di procedere, giustamente.
c'è gente partita dalla rosa che l'anno prossimo partirà in bianca o rossa, vuol dire che aveva la gambae allora sbattetevi tutto l'anno per avere un pettorale avanti. poi saltate un paio di edizioni e puf tornate gli ultimi della classe. e giù di nuovo a rincorrere una posizione decente in partenza per non essere penalizzati in classifica.
già la classifica... che valore ha quel pezzo di carta se sai già che dietro ci sono stati ingorghi e uno che parte 3000 pos dietro sa già che non ti può raggiungere anche se più forte? il massimo dello sport! con tutte le furberie che ne consegue per aggirare la stupida regola della griglia, qualunque essa sia la regola, non sarà mai giusta. I grandi volumi si gestiscono alla francese, ovunque. prova ad andare a dire a quelli della LBL o della marmotte tanto per citarne un paio di partire alla novecollina e poi senti quanto ti ridono dietro
c'è invece gente che è partita dalla rosa e ha fatto un tempo di m..., ma la colpa non è sua, è solo che partiva indietro. eh già l'importante è dare la colpa a qualcosa d'altro o qualcun altro.
la realtà è che dare la colpa di una bruttissima prestazione al fatto di essere partiti indietro sono solo scuse da bambini
chi ha provato a proporre gf in italia con partenza alla francese ha subito dovuto tornare sui suoi passi perchè ai granfondisti non piace e non la vogliono (vedi gf pinarello). se vuoi fare partenze alla francese vai alle cicloturistiche.
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e allora sbattetevi tutto l'anno per avere un pettorale avanti. poi saltate un paio di edizioni e puf tornate gli ultimi della classe. e giù di nuovo a rincorrere una posizione decente in partenza per non essere penalizzati in classifica.
già la classifica... che valore ha quel pezzo di carta se sai già che dietro ci sono stati ingorghi e uno che parte 3000 pos dietro sa già che non ti può raggiungere anche se più forte? il massimo dello sport! con tutte le furberie che ne consegue per aggirare la stupida regola della griglia, qualunque essa sia la regola, non sarà mai giusta. I grandi volumi si gestiscono alla francese, ovunque. prova ad andare a dire a quelli della LBL o della marmotte tanto per citarne un paio di partire alla novecollina e poi senti quanto ti ridono dietro
dimenticavo: personalmente ritengo che il sistema 9 colli sia l'unico sistema di griglie che veramente premia il merito, il top possibile. mentre in altre gf si parte davanti perchè si fanno pacchetti hotel o si cede ad altri piccoli "ricatti".
ma essendo in italia per molti effettivamente premiare il "merito" è un concetto che non solo è sconosciuto, è proprio da rifiutare a priori.
poveri noi.
ah beh se il merito anno x è partecipare e fare tempi discreti x-1 e x-2. basta saltare due edizioni che non si è più meritevoli.
quindi il sistema novecolli è quello che garantisce che chi parte davanti è più forte. perfetto. c'è gente che fa salti mortali in famiglia e partecipa solo per non perdere la griglia ...e il merito. ridicolo. io parto dal fondo comunque e me la rido. basta che poi quelli davanti non si agitano perché passo a 2cm perché c'è poco spazio e sposto un po' d'aria. è voluto dal granfondista medio, giustamente alla ricerca del merito.
il sistema a griglie scaglionate andrebbe anche bene ma quando c'è tanta gente servirebbe almeno 20 min tra una e l'altra e dall'apertura la gente deve uscire con il contagocce e non a massa. ci vuole 1ora e mezza a fare partire tutti? pazienza. ma almeno sei sicuro che il piede a terra non lo metti e non sei costretto a rallentare. e non è detto che il primo che arriva sia il vincitore. qualcuno dietro potrebbe essere più meritevole quel giorno, non gli anni prima.
la logica dei trenini espressi che si possono creare rientra nella fortuna/sfortuna
se ti metti dalla parte del vero merito, quello ciclistico vedi il sistema attuale non regge. Tu ti devi aggrappare al merito fedeltà, al merito di entrare nella propria griglia prima degli altri, al merito di ordine iscrizione. a me invece interessa il merito che chi va più forte, quel giorno deve avere la sua chance e non costruirsi un gettone per l'anno dopo, che magari non può usare.
non preoccuparti che chi deve vincere parte davanti, perchè solitamente non è qualcuno venuto dal nulla.
a mio avviso il sistema regge e l'aumento del numero dei preiscritti parla anche chiaro, ma tu resta pure sulle tue idee che va bene così.
una cosa però: anche se non lo scrivi si capisce a stare lontano 1 km che ritieni di non aver fatto un buon tempo perchè partivi dietro... è inutile che continui a rosicare, tanto la 9 colli ormai è passata. se avevi buone gambe il gran tempo lo facevi comunque, è inutile che stai a dire che il sistema non va bene accampando motivazioni assurde perchè queste sono solo scuse da bambini..la verità è che per te il sistema non ve bene perchè tu volevi partire davanti ed invece non ci sei riuscito.
ma tanto se non era per le griglie avresti trovato altro a cui dare la colpa del tempo sotto le aspettative no ?
Facciamoli partire uno a uno a cronometro così si vede il merito.
Che ragionamento strampalato ho appena letto...
Nelle gare ciclistiche scie e trenini fanno parte del gioco e non inficiano io merito. Prendere e contribuire al trenino giusto, sapere dove e quando spingere per rimanere davanti, fa parte del merito di un ciclista.
Poi la 9 colli è la migliore da questo punto di vista, ti trovi in griglia con gente che va come te, perché ha nelle gambe pressappoco il tuo stesso tempo.
Tenerlo valido due anni è giusto perché consente di superare eventuali problemi riscontrati in un'edizione (mancata iscrizione, infortunio, malattia, impegno familiare, guasto meccanico, caduta...).
La Nove colli è la migliore nella gestione della partenza. Lamentarsi è proprio fuori luogo.
Che ragionamento strampalato ho appena letto...
Nelle gare ciclistiche scie e trenini fanno parte del gioco e non inficiano io merito. Prendere e contribuire al trenino giusto, sapere dove e quando spingere per rimanere davanti, fa parte del merito di un ciclista.
Poi la 9 colli è la migliore da questo punto di vista, ti trovi in griglia con gente che va come te, perché ha nelle gambe pressappoco il tuo stesso tempo.
Tenerlo valido due anni è giusto perché consente di superare eventuali problemi riscontrati in un'edizione (mancata iscrizione, infortunio, malattia, impegno familiare, guasto meccanico, caduta...).
La Nove colli è la migliore nella gestione della partenza. Lamentarsi è proprio fuori luogo.
Io ero partito dalla blu e per un pelo sono riuscito a stare sotto le 7h30'.....
Non sono un fenomeno ed in discesa con le strade bagnate lo sono ancora meno....
Dico solo che su x Perticara mi ha affiancato un giovane svizzero con il pettorale 12.683, (quindi è stato già bravo a recuperare tutto fin lì), abbiamo fatto un pezzo assieme, poi mi ha salutato ed è arrivato al traguardo in 6h57' !!!!!!
Alla faccia del motore ! In metà gara mi ha dato 1/2 di distacco + il tempo recuperato per prendermi a Perticara pur essendo partito parecchio dopo!!!
solo per intervenire nella questione "griglia o non griglia"
))
Non sono un fenomeno ed in discesa con le strade bagnate lo sono ancora meno....
Dico solo che su x Perticara mi ha affiancato un giovane svizzero con il pettorale 12.683, (quindi è stato già bravo a recuperare tutto fin lì), abbiamo fatto un pezzo assieme, poi mi ha salutato ed è arrivato al traguardo in 6h57' !!!!!!
Alla faccia del motore ! In metà gara mi ha dato 1/2 di distacco + il tempo recuperato per prendermi a Perticara pur essendo partito parecchio dopo!!!
solo per intervenire nella questione "griglia o non griglia"
))Beh gli altri anni chi partiva dietro aveva l'handicap di treni meno veloci e doversi far strada sul polenta, quindi diciamo che un arancione magari sino a un max di 10 min probabile li perdeva da un rossa.
Ma quest'anno il discorso è' stato totalmente diverso
Anche davanti si andava 'piano' e chi e' partito dietro non ha trovato 'code' in nessun punto = chi critica questo sistema, soprattutto quest'anno, rosica di suo
Cmq credo che anno prossimo pur tenendo conto come da regolamento anche dei tempi 2014 ci sarà' un notevole aumento del tempo limite x la rossa
Ma quest'anno il discorso è' stato totalmente diverso
Anche davanti si andava 'piano' e chi e' partito dietro non ha trovato 'code' in nessun punto = chi critica questo sistema, soprattutto quest'anno, rosica di suo
Cmq credo che anno prossimo pur tenendo conto come da regolamento anche dei tempi 2014 ci sarà' un notevole aumento del tempo limite x la rossa
pepe
Scalatore
Beh gli altri anni chi partiva dietro aveva l'handicap di treni meno veloci e doversi far strada sul polenta, quindi diciamo che un arancione magari sino a un max di 10 min probabile li perdeva da un rossa.
Ma quest'anno il discorso è' stato totalmente diverso
Anche davanti si andava 'piano' e chi e' partito dietro non ha trovato 'code' in nessun punto = chi critica questo sistema, soprattutto quest'anno, rosica di suo
Cmq credo che anno prossimo pur tenendo conto come da regolamento anche dei tempi 2014 ci sarà' un notevole aumento del tempo limite x la rossa
ma supersuperquotone!!!!!!
il vantaggio di essere in una griglia migliore quest'anno non c'è proprio stato,
(forse forse se uno arrivava 30 min prima dello start della sua griglia, allora probabilmente avrebbe trovato un trenino competitivo...).
io ero in bianca, sono entrato alle 5,57 ero praticamente tra gli ultimi, e la partenza è stata iper super controllata, difatti all'attacco della prima salita ero sotto di 5 minuti rispetto lo scorso anno.
ah ultima. quest'anno pioveva, e ad un certa ora ha smesso, mi immagino che chi è partito in rossa, si è preso per più tempo l'acqua ed ha trovato le strade più bagnate di chi è partito 45 min dopo (ovviamente a parità di tempo impiegato)
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Io ero partito dalla blu e per un pelo sono riuscito a stare sotto le 7h30'.....
Non sono un fenomeno ed in discesa con le strade bagnate lo sono ancora meno....
Dico solo che su x Perticara mi ha affiancato un giovane svizzero con il pettorale 12.683, (quindi è stato già bravo a recuperare tutto fin lì), abbiamo fatto un pezzo assieme, poi mi ha salutato ed è arrivato al traguardo in 6h57' !!!!!!
Alla faccia del motore ! In metà gara mi ha dato 1/2 di distacco + il tempo recuperato per prendermi a Perticara pur essendo partito parecchio dopo!!!
solo per intervenire nella questione "griglia o non griglia"
grande esempio a dimostrare quel che dicevo.
se uno ha "gamba" il buon tempo lo può fare comunque.
Io sono entrato in blu alle 6,12 in tempo perfetto per partire senza neanche mettere piede a terra
Sul vantaggio per chi era dietro ho qualche dubbio, gia' per noi in blu/gialla la pioggia aumentava notevolmente da Cesena in poi', penso che chi ci seguiva sara' andato ancora piu' piano in pianura, mentre in salita la pioggia incide meno.
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