Secondo me fanno più soldi così che vendendole normalmente. Io non ho mai comprato foto, ma penso che stavolta 5 glieli lascio volentieri!
Novecolli 2015
- Creatore Discussione Luca-FuntosBike
- Data di inizio
Secondo me fanno più soldi così che vendendole normalmente. Io non ho mai comprato foto, ma penso che stavolta 5 glieli lascio volentieri!
strano modo di pensare, ma forse è colpa mia che ho frequentato per un po di anni (piu di quanti ne abbia con il ciclismo - ndr) il mondo delle moto e delle giornate amatoriali in pista.
io ritengo che, in gara, chi sta davanti imposta la sua linea (e per correttezza non la cambia), chi sta dietro se piu veloce (e aggiungerei capace) deve trovare/trova lo spazio per passare (senza causare pericoli e senza essere incauto). E finchè non trova spazio o margini di sicurezza, rimane dietro.
Chiaro, semplice, pacifico.
Detto questo, anche io quando sto per superare a destra o a sinistra, al margine della strada, dico "occhio a destra", "occhio a sinistra", ma come avviso ai naviganti che sto passando in uno spazio delicato ma che già c'è. Mai mi sognerei di chiedere di spostarsi. Questo non è ne corretto ne ammissibile. E soprattutto pericoloso perchè magari, come è capitato, puoi trovare la persona che per farti strada si sposta all'improvviso a destra/sinistra prendendo la ruota di chi gli sta di fianco.
Here's my 2 cents.
IO trovo, ma è solo un modesto parere, che sia più agevole procedere al centro e lasciare le corsie esterne per chi viaggia più veloce...
Detto questo, a qualche missile sulla ciola mi sono attaccato simpaticamente scambiando una battuta e poi lasciandolo andare.
cosa diversa in discesa, bisognerebbe imparare a tenere la traiettoria mentre i più tagliano e stringono le curve
Concordo pienamente con te sul discorso motociclistico in pista dove le velocità son ben più alte e le traiettorie una volta impostate è difficile cambiarle data l'elevata velocità e l'essere quasi totalmente in piega, lì ti dò pienamente ragione che chi arriva da dietro deve saper sorpassarestrano modo di pensare, ma forse è colpa mia che ho frequentato per un po di anni (piu di quanti ne abbia con il ciclismo - ndr) il mondo delle moto e delle giornate amatoriali in pista.
io ritengo che, in gara, chi sta davanti imposta la sua linea (e per correttezza non la cambia), chi sta dietro se piu veloce (e aggiungerei capace) deve trovare/trova lo spazio per passare (senza causare pericoli e senza essere incauto). E finchè non trova spazio o margini di sicurezza, rimane dietro.
Chiaro, semplice, pacifico.
Detto questo, anche io quando sto per superare a destra o a sinistra, al margine della strada, dico "occhio a destra", "occhio a sinistra", ma come avviso ai naviganti che sto passando in uno spazio delicato ma che già c'è. Mai mi sognerei di chiedere di spostarsi. Questo non è ne corretto ne ammissibile. E soprattutto pericoloso perchè magari, come è capitato, puoi trovare la persona che per farti strada si sposta all'improvviso a destra/sinistra prendendo la ruota di chi gli sta di fianco.
Here's my 2 cents.
A me cmq non è successo che il ciclista sorpassato si sia spostato per farmi passare, c'era lo spazio per passare
, io son passato e lui mi ha urlato...MA DOVE VAI!!!...io ho risposto ed ho continuato visto che non ho creato nessun danno a chi ho sorpassato, magari era uno che stava tribbolando il giusto e vedendomi sorpassare con grande scioltezza diciamo che si è sentito come prendere in giro....credo 
....in discesa potrebbe valere il discorso di Rosario, chi arriva da dietro deve fare attenzione a chi sorpassa, non deve essere il sorpassato a stare attento
Concordo pienamente con te sul discorso motociclistico in pista dove le velocità son ben più alte e le traiettorie una volta impostate è difficile cambiarle data l'elevata velocità e l'essere quasi totalmente in piega, lì ti dò pienamente ragione che chi arriva da dietro deve saper sorpassare
OT: leggo che sei umbro e se ho ben capito anche motociclista ... Magione?? che bei ricordi tra il tornantino e il muro /OT
yes
...a circa 70 km da magione, ma sinceramente ci ho girato poco, son riuscito ad andare a Misano vecchio,Misano nuova, Imola, Mugello, Vallelunga,Adria, insomma mi son divertito che non c'è male, a volt giornate singole a volte finesettimane con la rhem con garetta sabato e domenica...poi visto che le spese erano abbastanza elevate mi son dato alle minimoto, con queste girai quasi tutta l'italia facendo campionati regionali Emiliani,toscani, laziali ed italiani uisp,...poi mi son dato per 2 anni all'enduro ...praticamente sempre su 2 ruote son rimasto
...dopo una frattura al crociato anteriore e l'operazione ho iniziato a fare della sana riabilitazione in MTB...da qui ho scoperto un bellissimo mondo, poi per curiostià un'amico (rivenditore :rosik: ) mi fece provare una BDC, a me non piaceva, ma dopo 2-3 prove andavo più su strada che in MTB e decisi di acquistarlal'attuale Viner Pro Carbon F30 con Campagnolo e ErgoComputer con segnalatore della marcia messa , l'anno scorso feci la mia prima GF su strada, (Strasubasio di Assisi), poi tutte altre gare in MTB, quest'anno ho fatto da intrufolato con un mio compagno la GF di Riccione,per il resto è da fine febbraio che quasi ogni domenica ho una gara in MTB con risultati abbastanzo buoni, diciamo che sto sempre tra i primi 20-50 assoluti quando non ho rotture 
...a Pasqua mi son sparato 250 km in puglia, praticamente mi son fatto tutto il giro del tacco, da brindisi ho fatto tutto costa costa fino a Santa Maria di Leuca e son risalito verso Taranto e rientrato verso brindisi...tutto in solitaria con una piccola media di 31,5 km/h...è vero che le salite non ce ne son tante, infatti mi venne un misero dislivello di soli 1500 mt circa, ma alla fine son stato sempre circa 8 ore a pedalare 
...ma chi me lo fa fare!!! La NoveColli era il mio primo Obiettivo di quest'anno...ora mi stanno aspettando gli 87Km e 4700mt della Sella Ronda HERO...secondo mio Obiettivo di quest'anno...poi chissà se sopravviverò???
Ora spero che non mi bannano dopo questo lungo OT
Ciao carissimo, mi sono ritirato dopo la discesa di Ciola ero ridotto in condizioni pietose
Non partirò mai più in condizioni meteo del genere, non fa per me.
Tu invece? che fine hai fatto?
Ciao!
Fatta anche io la media.
Sono arrivato (lasciamo perdere il tempo) e sono felicissimo!
Mai fatto tutti quei km con questa pioggia (tranne un Mortirolo con degli amici ed erano pochi km)
[MENTION=16316]zippi80[/MENTION]
Ma sei sicuro di aver partecipato???
6h40' sul lungo o sul corto???
Boohh
http://bdc-forum.it/showpost.php?p=2927320&postcount=2680
lungo.... perchè???
Ti sei chiesto perchè sei praticamente l'unico ad essersi lamentato mentre quasi tutti gli altri si iscriverebbero già oggi alla prossima edizione ?
Tutto questo astio a me puzza molto di bruciato...su sfogati sul vero motivo per cui la 9 colli ti è andata di traverso, parlare fa bene..........
non c'e nessun astio.... e che non ci vedo nulla di ecclatante. e non capisco l'euforia che prende ai novecollari...
se tu non capisci gli altri, immagina come facciano tutti gli altri a capire te....
partenza alla francese e non se ne parli più. funziona ovunque nel mondo ed evita ingorghi e pericoli.
-o-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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