Ciao a tutti,
ho letto diverse discussioni e testimonianze in cui si parla di rotture del telaio in carbonio anche se garantito a vita tipo trek, cannondale, (rose?)
Sul titanio mi hanno detto che c'è titanio americano e titanio russo-cinese
L'alluminio a detta di tanti è rigidissimo e non è il massimo per gran fondo.. Ma se esiste un telaio in AL in grado di flettere e assorbire vibrazioni e asperità dell'asfalto (sempre più rovinato delle nostre strade) consigliatemi, grazie.
Ah, ecco, faccio un pò di presentazioni:
Percorro circa 1000-1500 km al mese divisi tra bdc Masi 3v wing e una mtb Marin Team titanium (senza sospensioni) entrambe montate completamnte al top (dura ace e xtr) ... ho ri-iniziato a luglio 2015 ad allenarmi seriamente in bici.. per l'anno prossimo al compimento dei 40 anni volevo partecipare alla mia prima gran fondo ma ora ho deciso di acquistare una nuova (o usata) bdc con cui posso competere in una gara per peso e prestazioni.
Mio padre ha una LeMond in titanio/carbonio che posso solo guardare da lontano, gli ho proposto 2000 ma mi ha riso in faccia
Ho letto in altre discussioni che anche il titanio si può rompere: forse perchè c'è titanio buono e titanio meno buono.
La mia Marin Titanium del '94 ha preso botte, cadute, sassi, graffi, acqua, polvere.. di tutto.. e quest'anno le ho tolto la vernice trasparente ormai sbiadita graffiata e con bolle, l'ho completamente smontata, spazzolato il telaio fino a portare il titanio crudo e nudo (bellissimo materiale) ed ora è perfetta, più bella che da nuova.. Si può fare questo con un telaio in carbonio dopo 22 anni?
Scherzi a parte, sono orientato all'acquisto di una Trek Domaine quale numero? 5 o 6? mah! quella che costa meno in rapporto alla maggiore qualità e resistenza..
Ma spiegatemi una cosa: con una carbonio tipo Domane in caso di caduta cosa succede? butto via il telaio? E quindi non ci si può fidare ad acquistare un telaio usato? ... Certo chè è stata una gran bella invenzione questo carbonio per i rivenditori! solo loro possono dare garanzia.. solo acquistando un usato da loro sei coperto e assicurato da almeno un anno di garanzia... con prezzi vicini al nuovo o giù di lì.
Ok, anche i negozianti devono pur campare (io sono un negoziante di altro settore, comprendo il giro d'affari.. va bè)
Diciamo bene per iscritto che il titanio è stato dimenticato proprio perchè non produce un buon giro d'affari per i negozianti... e basta!
perchè è il migliore materiale che esista!
A proposito, taglia 56-57 a prezzi modici compro telai in titanio anche vecchissimi o vintage! grazie.
Ma tornando ad una bici da acquistare subito e con cui iscrivermi ad una Gran fondo o medio fondo sono orientato su Trek Domaine, Cannondale Synapse e BMC GF01...
ma come solo bici straniere?
Bè, mi hanno detto che le bici italiane si fanno fare il carbonio in cina, è vero?
Bianchi Infinito con colorazione azzurro bianchi mi piacerebbe moltissimo ma è affidabile? che garanzia offre?
Mi piace anche la Tittici flexy road che costruiscono non lontano da me di cui non trovo molte prove o pareri però.
Altre? E gli usati? come fidarsi di un privato che vende carbonio?
Budget massimo massimo 2000 per un bici con buone ruote però (il gruppo mi sta bene anche un 105 purchè sia shimano, in solaio del babbo ho un dura ace 10 velocità che spero di farmi regalare prima o poi, visto che lui ha messo quello elettronico)
* leggevo che il ciclista medio ogni 4-5 anni vuole cambiare bici.. bè sì quello medio come "italiano medio" forse sì !
Per me cambiare bici è un gravoso pensiero, un'ossessione che mi risparmierei molto volentieri! E una spesa non indifferente per uno sport che dovrebbe essere molto umile!
Ora, i moderni telai in titanio costano davvero troppo anche se su ebay vengono venduti telai che non conosco a cifre abbastanza abbordabili ma che roba sono? Un Crisp nuovo costa 3800 ed è molto fuori il mio budget. Un archon T1 litespeed usato sembra che si trovi a circa 1800 , Merlin extralight 1500 completa (ma bici ormai sorpassata???, lo chiedo, secondo voi? grazie) ... Un telaio Domane 5 si trova a circa 700 con un anno di vita ma c'è da fidarsi? o per un carbonio si è quasi obbligati a rivolgersi ad un negoziante che ti da almeno la garanzia di un anno?
Consigli, parliamone insieme. grazie.
(scrivo nell'unico forum in cui mi è permesso scrivere, a quanto pare, non so se ho postato nel posto giusto, ho provato in "bici e talai" in "carbonio" "durata talaio carbonio" ma non sono riuscito, chiedo scusa agli amministratori, grazie e cordialmente).
ho letto diverse discussioni e testimonianze in cui si parla di rotture del telaio in carbonio anche se garantito a vita tipo trek, cannondale, (rose?)
Sul titanio mi hanno detto che c'è titanio americano e titanio russo-cinese
L'alluminio a detta di tanti è rigidissimo e non è il massimo per gran fondo.. Ma se esiste un telaio in AL in grado di flettere e assorbire vibrazioni e asperità dell'asfalto (sempre più rovinato delle nostre strade) consigliatemi, grazie.
Ah, ecco, faccio un pò di presentazioni:
Percorro circa 1000-1500 km al mese divisi tra bdc Masi 3v wing e una mtb Marin Team titanium (senza sospensioni) entrambe montate completamnte al top (dura ace e xtr) ... ho ri-iniziato a luglio 2015 ad allenarmi seriamente in bici.. per l'anno prossimo al compimento dei 40 anni volevo partecipare alla mia prima gran fondo ma ora ho deciso di acquistare una nuova (o usata) bdc con cui posso competere in una gara per peso e prestazioni.
Mio padre ha una LeMond in titanio/carbonio che posso solo guardare da lontano, gli ho proposto 2000 ma mi ha riso in faccia
Ho letto in altre discussioni che anche il titanio si può rompere: forse perchè c'è titanio buono e titanio meno buono.
La mia Marin Titanium del '94 ha preso botte, cadute, sassi, graffi, acqua, polvere.. di tutto.. e quest'anno le ho tolto la vernice trasparente ormai sbiadita graffiata e con bolle, l'ho completamente smontata, spazzolato il telaio fino a portare il titanio crudo e nudo (bellissimo materiale) ed ora è perfetta, più bella che da nuova.. Si può fare questo con un telaio in carbonio dopo 22 anni?
Scherzi a parte, sono orientato all'acquisto di una Trek Domaine quale numero? 5 o 6? mah! quella che costa meno in rapporto alla maggiore qualità e resistenza..
Ma spiegatemi una cosa: con una carbonio tipo Domane in caso di caduta cosa succede? butto via il telaio? E quindi non ci si può fidare ad acquistare un telaio usato? ... Certo chè è stata una gran bella invenzione questo carbonio per i rivenditori! solo loro possono dare garanzia.. solo acquistando un usato da loro sei coperto e assicurato da almeno un anno di garanzia... con prezzi vicini al nuovo o giù di lì.
Ok, anche i negozianti devono pur campare (io sono un negoziante di altro settore, comprendo il giro d'affari.. va bè)
Diciamo bene per iscritto che il titanio è stato dimenticato proprio perchè non produce un buon giro d'affari per i negozianti... e basta!
perchè è il migliore materiale che esista!
A proposito, taglia 56-57 a prezzi modici compro telai in titanio anche vecchissimi o vintage! grazie.
Ma tornando ad una bici da acquistare subito e con cui iscrivermi ad una Gran fondo o medio fondo sono orientato su Trek Domaine, Cannondale Synapse e BMC GF01...
ma come solo bici straniere?
Bè, mi hanno detto che le bici italiane si fanno fare il carbonio in cina, è vero?
Bianchi Infinito con colorazione azzurro bianchi mi piacerebbe moltissimo ma è affidabile? che garanzia offre?
Mi piace anche la Tittici flexy road che costruiscono non lontano da me di cui non trovo molte prove o pareri però.
Altre? E gli usati? come fidarsi di un privato che vende carbonio?
Budget massimo massimo 2000 per un bici con buone ruote però (il gruppo mi sta bene anche un 105 purchè sia shimano, in solaio del babbo ho un dura ace 10 velocità che spero di farmi regalare prima o poi, visto che lui ha messo quello elettronico)
* leggevo che il ciclista medio ogni 4-5 anni vuole cambiare bici.. bè sì quello medio come "italiano medio" forse sì !
Per me cambiare bici è un gravoso pensiero, un'ossessione che mi risparmierei molto volentieri! E una spesa non indifferente per uno sport che dovrebbe essere molto umile!
Ora, i moderni telai in titanio costano davvero troppo anche se su ebay vengono venduti telai che non conosco a cifre abbastanza abbordabili ma che roba sono? Un Crisp nuovo costa 3800 ed è molto fuori il mio budget. Un archon T1 litespeed usato sembra che si trovi a circa 1800 , Merlin extralight 1500 completa (ma bici ormai sorpassata???, lo chiedo, secondo voi? grazie) ... Un telaio Domane 5 si trova a circa 700 con un anno di vita ma c'è da fidarsi? o per un carbonio si è quasi obbligati a rivolgersi ad un negoziante che ti da almeno la garanzia di un anno?
Consigli, parliamone insieme. grazie.
(scrivo nell'unico forum in cui mi è permesso scrivere, a quanto pare, non so se ho postato nel posto giusto, ho provato in "bici e talai" in "carbonio" "durata talaio carbonio" ma non sono riuscito, chiedo scusa agli amministratori, grazie e cordialmente).
) , ti propongo di spostare il discorso su una'ltro piano , diciamo piu' terra -terra o portafoglio-portafoglio . comincerei col dirti che :