in definitiva mi sembra chiaro che posso evitare questa combinazione...
Per quanto riguarda i gruppi 10V Campy sconsiglia l'uso di pignoni 29 accoppiati con cambi a gabbia corta, questo a causa della limitata lunghezza della catena, che fa lavorare il cambio troppo tirato con incroci tipo 50-29 o peggio 53-29. Utilizzando invece il cambio a gabbia media, la catena può essere allungata di qualche maglia e tutto funziona nelle specifiche. Questo che significa? Che se eviti incroci estremi (50-29), peraltro sconsigliabili anche in condizioni normali, non hai nessun problema ad adottare la gabbia corta. A mo di esempio, io, con il mio Centaur 10V, ho usato questa configurazione alla Maratona della Dolomiti, non ho avuto nessun problema, ovviamente stavo molto attento a non fare errori di incroci, un mio compagno di squadra invece, durante un giro alla vigilia, si è distratto ha inserito il 50-29 ha pure forzato sui pedali e ...crak!!! ha criccato la piastrina in carbonio del suo cambio.
Quindi usa pure questa configurazione, ma la dove ti serve veramente e con molta, molta attenzione.
Se poi adotti un sistema 11 V nessun problema, come ha accennato Campy stessa. Ciaoo
