Il difetto dei
Michelin Pro 4 service course ed Endurance è proprio questo: la durata. Sostituiti i service course dopo poche migliaia di km, idem per gli endurance: posteriore con non più di 3 mila km presentava crepe e spalla marcatamente rossa, come se fosse "arrugginito". Ho postato le foto in apposito topic. I pregi sono i prezzi (al Decathlon), la tenuta su strada e la resistenza alle forature.
Carissimo Carmysco (e prima o poi dobbiamo farlo un giro insieme no?)
io ci ho fatto 6000km coi pro4 sc da 25 e un mio amico 8000 (è un po' ragno :impic: .. scherzo sono io che quando si tratta sdi sicurezza preferisco tenermi molto largo) ma in entrambi i casi nessun problema: sostituiti solo a scopo cautelativo e i suoi andavano ancora bene : in totale 14000 km e nessuna foratura.
Ho idea che questo tipo di problema affligga più gli endurance forse proprio per il rinforzo che hanno sulla spalla rispetto agli sc.
Magari a volte può causare scollamenti o cose simili.
la butto li eh sia chiaro.
A me la serie pro4 ha dato finora solo riscontri positivi: ho in box un paio di power endurance vedremo se sono all' altezza dei fratelli.
La settimana scorsa ho montato al posto del veloflex per la stagione invernale il poco diffuso e considerato pro4 grip che sta iniziando la terza stagione: in inverno macino ancora meno che in estate: Semplicemente perfette, non sembra affatto un alla season tanto che penso che lo manterrò fino a consumarlo anche con la bella stagione..
Il mio amico ha poi preso gli endurance da 23 e a "neanche" 5000 km nota crepette e segni vai sconosciuti al pro4 sc