Oggi mentre davo una lavata alla mia R3 '12,mi sono accorto che la guarnitura rotor 3d+ (senza catena montata con ruote alzate) girava sui cuscinetti del bbright senza grosso attrito....insomma fluida,ma facevano un rumore di secco che si propagava sul tubo obliquo...
Ho smontato tutto,pensando che bisognava dare una ingrassatina,anche se dentro di me sapevo che per quel tipo di rumore c'è ben poco da ingrassare nei cuscinetti chiusi......
Comunque sembra che i cuscinetti siano a posto ma che manchi del lubrificante all'interno di essi.....eppure il movimento centrale l'ho messo nuovo un anno e mezzo fa....
Che faccio li sostitusco o lascio tutto cosi?
.......che palle....se devo metterci mani,il rivenditore cervelo più vicino(che abbia un movimento centrale bbright) sta a 80km....
Mmhh i tac secchi io li associo ai cuscinetti da cambiare. Io fossi in te proverei a cambiare quelli
e non mangiate troppo :rosik: sopratutto quella con la bmc che poi rompe iltelaio 
