Campagnolo bora ultra problemi di deformazione pista frenante

GiaMatteoImpera

Apprendista Scalatore
22 Febbraio 2016
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Trek èmonda slr8
Buonasera a tutti.

Riprendo questa discussione, in quanto oggi è stato un gran giorno...perchè?

Verso metà gennaio sono rientrate da sostituzione in garanzia le mia bora ultra 35 (quella anteriore).
Montato il tubolare ed aspettato che le condizioni meteo permettessero un'uscita tubolare-carbonio.

Mattina esco con meno uno, tutto gasato per il ritorno al carbonio pensando "stavolta dopo tutto il casino mediatico che ho fatto sicuramente mi avranno risolto il problema!"

A questo punto sono indeciso se caricare il video da me fatto al rientro senza commentare oppure se anticipare l'esperienza..

No, vi lascio la suspance...

VI PREGO GUARDATE IL VIDEO E POI A VOI I COMMENTI

Ma a me sembra anche girare storta sta ruota. Non è che il mozzo è da registrare /sostituire? Non posso credere che quella sia una ruota "riparata" dalla casa madre

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Colomberto

Novellino
13 Giugno 2012
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Colnago C64
Assurdo, ma rientrati da Campagnolo? Il negoziante ti ha mostrato il documento con il lavoro fatto dai tecnici?
Ciao
Si la abbiamo tolta dall'imballo insieme e se hai seguito la mia storia ero in contatto diretto con Campagnolo tramite mail e telefonate.

Anche il numero di serie diverso indica che è stato sostituito.
 

Colomberto

Novellino
13 Giugno 2012
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Colnago C64
Ma a me sembra anche girare storta sta ruota. Non è che il mozzo è da registrare /sostituire? Non posso credere che quella sia una ruota "riparata" dalla casa madre

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Ciao

In effetti dal video sembra cosi .
Controllando invece è un effetto dovuto un po' per lo sporco sui bordi del tubolare nuovo dopo la prima uscita sulla strada umida della mattina e un po' per il tubolare stesso.

Il cerchio gira bene.
Il problema è la pista frenante .
 

kidanc

Novellino
13 Luglio 2017
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mestre
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colnago c60, dura ace 9100
Ciao

In effetti dal video sembra cosi .
Controllando invece è un effetto dovuto un po' per lo sporco sui bordi del tubolare nuovo dopo la prima uscita sulla strada umida della mattina e un po' per il tubolare stesso.

Il cerchio gira bene.
Il problema è la pista frenante .

A me sembra che il cerchio e ok, problema sta nel freno regolato male, dalle imagini pare che i patini toccano il cerchio prima quello di destra poi quello di sinistra e con angoli diversi, ma potrei anche sbagliare.
Prova mettere la ruota su un altra bici e vedi se fa lo stesso, in quel caso hai la certezza che è la pista frenante...
Mi pare strano che è tornata nuova dalla assistenza con la pista frenante difettosa



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Colomberto

Novellino
13 Giugno 2012
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A me sembra che il cerchio e ok, problema sta nel freno regolato male, dalle imagini pare che i patini toccano il cerchio prima quello di destra poi quello di sinistra e con angoli diversi, ma potrei anche sbagliare.
Prova mettere la ruota su un altra bici e vedi se fa lo stesso, in quel caso hai la certezza che è la pista frenante...
Mi pare strano che è tornata nuova dalla assistenza con la pista frenante difettosa



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Ciao
Il freno purtroppo o per fortuna è ok..
 

Bianchi4ever

Pignone
31 Agosto 2010
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Bianchi Specialissima / Colnago V3RS
Dopo 2 anni di possesso sono uscite delle bolle sul cerchio posteriore. Mi hanno detto che capita quando si tiene troppo tirato il freno nelle discese molto ripide ed il carbonio crea queste piccole bolle. Ho sempre usato freni Campy Rossi originali. Comincerò la trafila della garanzia...sperem...
 

Bianchi4ever

Pignone
31 Agosto 2010
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Bianchi Specialissima / Colnago V3RS
Dopo 2 anni di possesso sono uscite delle bolle sul cerchio posteriore. Mi hanno detto che capita quando si tiene troppo tirato il freno nelle discese molto ripide ed il carbonio crea queste piccole bolle. Ho sempre usato freni Campy Rossi originali. Comincerò la trafila della garanzia...sperem...

Grazie Campagnolo! Inviata in fabbrica e restituita nuova!
 

isolalosi

Novellino
7 Luglio 2011
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Abbastanza vicino alla Brianza
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Giant Propel SL
secondo me i pattini quando si utilizzano ruote in carbonio andrebbero puliti non dico a ogni uscita, ma sicuramente ogni volta che si ha il sospetto che ci possa essere andato qualcosa.
per esempio qui da me con la salsedine e la sabbia portata dal vento è facilissimo che si attacchi ai pattini e poi righi la pista.
ovviamente il danno avviene in tempi lunghi, non basta certo una uscita.
però è opportuno far rientrare anche questo intervento nella manutenzione ordinaria della bdc.
Ciao, che metodo consigli per questo tipo di regolare pulizia? Ieri ho messo su le mie prime ruote full carbon. Grazie e buona giornata
 

jan80

Ammiraglia
3 Marzo 2008
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bassano del grappa
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Colnago
io sulle mie Bora ultra 35 non ho nessun problema,solo che dopo 20k percorsi in frenata su anteriore mi fischia veramente in maniera imbarazzante,pure sostituendo i pattini( sempre originali)
Secondo voi cosa potrebbe essere??deformazione o usura pista frenante?oppure e' normale??da dire che i primi mesi non fischiavano cosi