Per tua info: 1180 euro su EBAY da venditore certificato
Io le prenderò usate di 3000 km sotto i 1000 ma possibilmente intorno ai 900.
Colore "Tiffany" - la Specialissima di Bianchi
- Creatore Discussione flavio-resana
- Data di inizio
Per tua info: 1180 euro su EBAY da venditore certificato
Io le prenderò usate di 3000 km sotto i 1000 ma possibilmente intorno ai 900.
GrazieAllora, premetto che sono pochi i km fatti fino ad ora, ma stiamo parlando di un COMFORT veramente a livelli impressionanti; il tubeless a 6 bar, ruote in carbonio non rigide (si, non sono paragonabili a R0 carbon, od hanno i raggi da tirare...non so) e telaio super rendono l'uscita appagante, specie in relazione della sicurezza in tenuta di strada e facilità di pedalata...
non vedo l'ora di andare in gruppo con un km maggiore, perché sono certo che i 38 mm rendono davvero meglio in aerodinamica rispetto ad altre ruote.
Ribadisco che rispetto alle R0 carbon siamo su un altro pianeta, le R0 carbon sono attualmente la miglior ruota che ho provato.
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prego ci mancherebbe.
l'onestà ed obiettività in primo luogo, direi una fesseria che le DT siano la miglior ruota provata, forse è dietro anche alle R4 carbon
il loro "pro" è la compatibilità tubeless, infatti non escludo (se non le vendo al prezzo che chiedo) di tenerle ed affiancare un set tubolare super leggero (under 900 gr sempre in carbonio per usare gli stessi pattini).
Ma la tentazione delle R0 come ruota unica è innegabile, magari rendendola tubeless con la sola valvola che ho già...
Ma una spada breva 30 senza andare sul carbonio non sarebbe l'ideale?Poi l'estetica concordo con te che è un' altra cosa.prego ci mancherebbe.
l'onestà ed obiettività in primo luogo, direi una fesseria che le DT siano la miglior ruota provata, forse è dietro anche alle R4 carbon
il loro "pro" è la compatibilità tubeless, infatti non escludo (se non le vendo al prezzo che chiedo) di tenerle ed affiancare un set tubolare super leggero (under 900 gr sempre in carbonio per usare gli stessi pattini).
Ma la tentazione delle R0 come ruota unica è innegabile, magari rendendola tubeless con la sola valvola che ho già...
Ciao e grazie della disponibilità.
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le ho avute, frenano NETTAMENTE meglio queste DT in carbonio :eek:
hanno, poi, canale da 14 che è ancora più stretto delle DT...
Su Spada mi piacerebbe provare le Oxygeno carbon, ma sono fuori categoria.
:rosik:A niente io ho le stiletto e sono ruote eccezzionali.le ho avute, frenano NETTAMENTE meglio queste DT in carbonio :eek:
hanno, poi, canale da 14 che è ancora più stretto delle DT...
Su Spada mi piacerebbe provare le Oxygeno carbon, ma sono fuori categoria.
Comunque se hai le zero carbon puoi convertirle tubeless tranquillamente.l'ho fatto con le zero c17 e vanno benissimo.
Ciao
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massì...facciamo girare l'economia :rosik::rosik::rosik::rosik:
cmq secondo me sono proprio le DT così, mi da l'idea non siano il massimo della rigidità.
probabilmente sono un po' da tirare i raggi, mi hanno detto che dopo un paio di uscite serie sarebbero state da controllare, infatti martedì le faccio tirare...nel frattempo le ho messe in vendita, speriamo di prendere la cifra richiesta e poi acquisto le Fulcrum.
Ciao
Si ci vogliono delle valvole a base conica nello specifico ho delle schwalbe e circa 30 ml di lattice.il cerchio è chiuso non necessita di nastro ma l'ingippo sta che nel cerchio ci sono dei piccolissimi fori condensa 1ant e 1 post che devi chiudere io l'ho fatto del attak gel con un pezzettino di nastro.
Per il resto le utilizzo con dei pro one 25 e mi trovo a meraviglia.
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Ma non volevi le spada ? Mi son perso qualcosa ?
Comunque veramente stupenda, ma le R0 ci stavano meglio a mio parere
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Comunque veramente stupenda, ma le R0 ci stavano meglio a mio parere
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Scusa, ma se quella di Tabione con freni non idraulici (che, apprezzabili o meno, dovrebbero essere una bella zavorra), dettagli come attacco extralite hyperstem (cioè uno degli attacchi più belli e leggeri del mercato, poco più di 80g), ruote le tubolari da poco più di un kg è 6,1kg , la Tua come fa ad essere 6,15 con idraulici e ruote pesanti (copertoncino/tubeless) e scendere sotto i 6 con ruote particolarmente leggere? Una delle due bilance non funziona bene
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Scusate sono dal telefonino e non avevo visto che Vi stavate già confrontando sul punto
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Ultima modifica:
Flavio ma se ti prendi un bel paio di corima o di lightweight raggiungi la pace dei senzi...spendi yn po di piu all inizio ma almeno qualche mese le tieni 😁
ci si sta ragionando su...ma sai, poi magari mi viene voglia di altro :rosik::rosik:
diciamo che se guardo l'estetica già queste DT mi mettono l'animo in pace, ma ricordando le uscite con le R0 carbon...mi manca la sensazione di "leggerezza" della salita.
Intanto ci sto uscendo, cosa che male non fa, per cui con calma ci penserò (specie se andrò ad acquisire un paio di Hotel come clienti...)
Ciao Flavio, che movimento centrale monta la specialissima?ci si sta ragionando su...ma sai, poi magari mi viene voglia di altro :rosik::rosik:
diciamo che se guardo l'estetica già queste DT mi mettono l'animo in pace, ma ricordando le uscite con le R0 carbon...mi manca la sensazione di "leggerezza" della salita.
Intanto ci sto uscendo, cosa che male non fa, per cui con calma ci penserò (specie se andrò ad acquisire un paio di Hotel come clienti...)
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concordo, se Fabio (@Tabione) è a 6,1kg con montaggio top (LW, extralite, DA di2, ecc...) difficilmente [MENTION=8564]FLAVIO[/MENTION]_resana sarà a 6,15 kg , più probabile che è verso i 6,4-6,5 kg
penso BB86...non ne sono sicuro non mi sono informato.
cmq se posso dire la mia opinione inerente alla bici completa con vari setup di ruote partendo dal setup MIGLIORE fino ad ora provato:
- SPecialissima Fulcrum R0 carbon; leggera e reattiva come mai.
- DT SWISS RC38C: leggera e un po' meno reattiva, ma comoda come un salotto
- Specialissima F4 carbon: esteticamente bella, in pianura si fila via, in salita mi sembrava un po' meno a suo agio
- no brand 1000 gr: leggerissima e buon compromesso, ma paura della assenza di pista frenante in basalto (scattava un po')
- Vision Metron 40: niente di eccezionale a mio avviso
Poi nei prossimi giorni deciderò (in base alla vendita delle DT SWISS) che ruota mettere su.
concordo, se Fabio (@Tabione) è a 6,1kg con montaggio top (LW, extralite, DA di2, ecc...) difficilmente [MENTION=8564]FLAVIO[/MENTION]_resana sarà a 6,15 kg , più probabile che è verso i 6,4-6,5 kg
appena arriva la bilancia posto :-)
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.