Trasporto montaggio ruota

Corsaro85 · 5 Agosto 2016

Ciao a tutti,
Vorrei confrontarmi su questa cosa che da quando ho preso la bici nuova mi fa pensare, prima invece davo per scontato che fosse a causa della bici vecchia, ruote non centrate, freni non allineati etc..
Il punto è, quando dopo un trasporto rimonto la ruota anteriore non mi viene mai equidistante dalle due pastiglie dei freni ma devo sempre fare 2 o 3 tentativi facendo forza da un verso o dall'altro verso la forcella mentre chiudo il serraggio... e mi chiedo, è normale? capita anche a voi? in teoria penso che non dovrebbe succedere perché è vincolato l'innesto, eppure...
Capisco che sono un po' paranoie però è un po' che mi martella in testa questa cosa e vorrei sentire la vostra..

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skybiker · 5 Agosto 2016

Corsaro85 ha scritto:
Ciao a tutti,
Vorrei confrontarmi su questa cosa che da quando ho preso la bici nuova mi fa pensare, prima invece davo per scontato che fosse a causa della bici vecchia, ruote non centrate, freni non allineati etc..
Il punto è, quando dopo un trasporto rimonto la ruota anteriore non mi viene mai equidistante dalle due pastiglie dei freni ma devo sempre fare 2 o 3 tentativi facendo forza da un verso o dall'altro verso la forcella mentre chiudo il serraggio... e mi chiedo, è normale? capita anche a voi? in teoria penso che non dovrebbe succedere perché è vincolato l'innesto, eppure...
Capisco che sono un po' paranoie però è un po' che mi martella in testa questa cosa e vorrei sentire la vostra..

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Freni a disco o tradizionali? Parli di pastiglie... ;nonzo%

Corsaro85 · 5 Agosto 2016

skybiker ha scritto:
Freni a disco o tradizionali? Parli di pastiglie...

tradizionali, no disco

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skybiker · 5 Agosto 2016

Corsaro85 ha scritto:
tradizionali, no disco

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Allora è strano.... che freni-bici-ruote e mozzi?

Corsaro85 · 5 Agosto 2016

skybiker ha scritto:
Allora è strano.... che freni-bici-ruote e mozzi?

non dipende dalla componentistica, perché prima mi capitava su una bici entry level di 10 anni fa, ora su una gtr nuova.. e mi chiedo se posso essere io a sbagliare qualcosa mente rimonto... ma cosa? inserisco la forcella, giro un po' il notolino e appena prende chiudo la maniglietta...

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skybiker · 5 Agosto 2016

Corsaro85 ha scritto:
non dipende dalla componentistica, perché prima mi capitava su una bici entry level di 10 anni fa, ora su una gtr nuova.. e mi chiedo se posso essere io a sbagliare qualcosa mente rimonto... ma cosa? inserisco la forcella, giro un po' il notolino e appena prende chiudo la maniglietta...

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Invece poteva essere... ma a sto punto non so che dirti.... a me non succede, e credo che sia che tu stringa poco o troppo l'allineamento non debba cambiare. Fai attenzione che il piede della forcella entri bene in sede del mozzo e che non si muova dalla giusta posizione mentre stringi e chiudi il QR.

arwen · 5 Agosto 2016

a me ogni tanto capitava, soprattutto le prime volte, poi mi sono accorta che ero io ad inclinare leggermente la bici da un lato mentre stringevo il qr e la ruota non restava centrata bene.
Ora non mi capita più.
Però mi avevano consigliato un trucchetto, ovvero tenere la leva freno in tensione mentre si stringe il qr, in modo da avere la ruota centrata nella pinza

uako62 · 6 Agosto 2016

Corsaro85 ha scritto:
non dipende dalla componentistica, perché prima mi capitava su una bici entry level di 10 anni fa, ora su una gtr nuova.. e mi chiedo se posso essere io a sbagliare qualcosa mente rimonto... ma cosa? inserisco la forcella, giro un po' il notolino e appena prende chiudo la maniglietta...

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Ho anche io una gtr nuova montata ultegra è successo anche a me con mio sommo stupore dopo oltre una quindicina di anni di bdc e tutt'ora devo riuscire a capire il perchè. Questa è la prima bdc montata shimano, prima di questa sempre campagnolo e mai mi era capitato. Sono ancora in fase di studio del fenomeno ma spero, rpima o dopo, di riuscire a capirne il perchè.

Corsaro85 · 6 Agosto 2016

arwen ha scritto:
a me ogni tanto capitava, soprattutto le prime volte, poi mi sono accorta che ero io ad inclinare leggermente la bici da un lato mentre stringevo il qr e la ruota non restava centrata bene.
Ora non mi capita più.
Però mi avevano consigliato un trucchetto, ovvero tenere la leva freno in tensione mentre si stringe il qr, in modo da avere la ruota centrata nella pinza

tanto semplice tanto geniale.. non ci avevo pensato.. farò così senz'altro.. grazie

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mascalzone fiammingo · 6 Agosto 2016

I Forcellini sia anteriore che quello posteriore sono autocentranti...il che vuol dire che prima di chiudere definitivamente il QR bisogna imprimere forza dall'alto ...nel caso dell'anteriore ti appoggi con il petto sulla piega e dando pressione sulla forcella chiudi il QR....questo è l'unico sistema

Corsaro85 · 7 Agosto 2016

mascalzone fiammingo ha scritto:
I Forcellini sia anteriore che quello posteriore sono autocentranti...il che vuol dire che prima di chiudere definitivamente il QR bisogna imprimere forza dall'alto ...nel caso dell'anteriore ti appoggi con il petto sulla piega e dando pressione sulla forcella chiudi il QR....questo è l'unico sistema

proverò anche così.. grazie

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baffobaffone · 7 Agosto 2016

mascalzone fiammingo ha scritto:
I Forcellini sia anteriore che quello posteriore sono autocentranti...il che vuol dire che prima di chiudere definitivamente il QR bisogna imprimere forza dall'alto ...nel caso dell'anteriore ti appoggi con il petto sulla piega e dando pressione sulla forcella chiudi il QR....questo è l'unico sistema

Questo è l'unico sistema per chiudere si appoggia la ruota a terra con il manubrio diritto una leggera pressione sopra e poi si stringe,ruota sempre perfetta.

mascalzone fiammingo · 7 Agosto 2016

baffobaffone ha scritto:
Questo è l'unico sistema per chiudere si appoggia la ruota a terra con il manubrio diritto una leggera pressione sopra e poi si stringe,ruota sempre perfetta.

Scusa ma io cosa ho scritto 😨😨😨

baffobaffone · 8 Agosto 2016

mascalzone fiammingo ha scritto:
Scusa ma io cosa ho scritto 😨😨😨

Difatti la mia era un supporto a quello che hai detto.

Corsaro85 · 9 Agosto 2016

stasera ho provato in garage, sia così che tenendo il freno tirato ma il problema non si risolve molto, la pastiglia destra arriva prima della sinistra, può essere che sia il freno a non essere ben centrato? ricordo comunque che parliamo di bici nuova con 200 km

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mascalzone fiammingo · 9 Agosto 2016

Sicuramente potrebbe essere il freno non centrato ma quello si ved facilmente...a volte...anche se raramente può essere che i Forcellini non siano esattamente simmetrici...in quel caso bisogna intervenire di lima per riportare tutto in asse...ma è lavoro da esperti 😢

Corsaro85 · 9 Agosto 2016

mascalzone fiammingo ha scritto:
Sicuramente potrebbe essere il freno non centrato ma quello si ved facilmente...a volte...anche se raramente può essere che i Forcellini non siano esattamente simmetrici...in quel caso bisogna intervenire di lima per riportare tutto in asse...ma è lavoro da esperti 😢

domani parto e sto via una settimana, quando torno vi metto una foto così mi dite.. per me alla fine è trascurabile la cosa, saran 3 mm, però son curioso, ho la pulce che scava nell'orecchio :)
considerate poi che un altro utente ha detto che gli capita lo stesso su stessa bici.. tanto vale proseguire l'indagine..

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mascalzone fiammingo · 9 Agosto 2016

La foto serve a poco...se la bici è nuova portala dove l'hai comprata

peppe59 · 10 Agosto 2016

3mm è enorme... riportala dove l'hai comperata e falla sistemare

(e non dire "pastiglie" se non sono freni a disvo, per piacere!)

axley · 10 Agosto 2016

Secondo me ha il perno del freno un pó lento (ma di solito si lascia non del tutto tirato) e quando la cairca in macchina, si appoggia sul freno e si sposta da un lato o dall'altro a seconda di dove tocca. Oppure, mentre monta la ruota, forza il copertone ad entrare tra i due pattini e la pinza si decentra. É un classico!
Semplicemente, dopo aver montato la ruota, verifica da che parte hai l'allontanamento, e ruota leggermente il corpo pinza freno fino a quando non hai i pattini equidistanti dal cerchio.

Ripeto, a volte si lascia leggermente non tirato il perno, ma forse nel tuo caso è troppo lento e basta anche che il copertone tocchi il freno durante il montaggio, che la pinza si decentri.

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