[MENTION=35417]davlak[/MENTION] devi avere un garage rifornitissimo di lubrificanti ormai
La mia era solo satira, in effetti con il WD 40 chain mi sono trovato benissimo, meglio della paraffina più phon, per una mia carenza non riesco a levare la paraffina superflua dopo l'applicazione pertanto mi si raccoglie nelle puleggie e nel deragliatore anteriore, con il WD 40 sono riuscito a mettere la giusta quantità e sono uscito con la catena scintillante per tornare ancora con catena pulita.
Grazie della segnalazione l'ho pagato 8 euro e credo mi basti almeno 10 applicazioni.
riapro il topic per segnalare un prodotto nuovo, spero l'ultimo che ho provato
[MENTION=35417]davlak[/MENTION] devi avere un garage rifornitissimo di lubrificanti ormai
La mia era solo satira, in effetti con il WD 40 chain mi sono trovato benissimo, meglio della paraffina più phon, per una mia carenza non riesco a levare la paraffina superflua dopo l'applicazione pertanto mi si raccoglie nelle puleggie e nel deragliatore anteriore, con il WD 40 sono riuscito a mettere la giusta quantità e sono uscito con la catena scintillante per tornare ancora con catena pulita.
Grazie della segnalazione l'ho pagato 8 euro e credo mi basti almeno 10 applicazioni.
allora: la catena va scaldata solo con lo svitol.[MENTION=35417]davlak[/MENTION] intanto grazie del tempo e delle informazioni che ci dai.
Alla luce degli ultimi test, tra WD40, CRC e SVITOL PTFE, quale sarenne la tua classifica, prendendo in esame silenziosità, cambiata e pulizia?
PS la catena va scaldata solamente con lo svitol o anche con gli altri due?
ma quale garage! tutto alla luce del sole
e questi sono solo una parte
Lo Svitol è trasparente come il Crc?
Lo chiedo perchè anche io, come [MENTION=3544]CAVALLO PAZZO[/MENTION], mi sto trovando molto bene con il wd40, ma quel "biancaccio" sulla catena appena pulita e scintillante è ogni volta una pugnalata al cuore
no no, con CRC e WD-40 lascio così, con quest'ultimo al limite, se c'è qualche zona della catena con troppo bianco, lo asporto ma solo da là.Hai solo l'imbarazzo della scelta [emoji106]
Anche con CRC e Wd40 pulisci l'eccesso o lasci così?
L'unico neo delle bombolette - costo per applicazione a parte forse - mi sembra l'impatto ambientale, nel senso che con una boccetta di olio si lubrifica una vita, con le bombolette si fa molto meno mi sembra di capire e c'è anche molto materiale da smaltire (ma forse è più riciclabile, boh). Se non le provo è solo per quello, anche perché sembrano comode da usare...questi dilemmi sono tipici di me [emoji16]
altra considerazione........
con i prodotti spray oleosi sicuramente si spreca.l'unica cosa che mi lascia un attimino perplesso è che il FL ne metto una goccia su ogni perno, mentre un lubrificante spray ho l'impressione che finisci per sprecarne troppo
p.s. btw mi son scordato, con lo spray lo tieni premuto e fai girare la catena o premi per ogni perno ? ( in entrambi i casi non ne scende sempre troppo ?! )
grazie
sto benino, grazie: la mano destra con 3 fratture ovviamente stenta a guarire e mi fa male; in bici è una mezza tortura, ma noi ciclisti siamo stoici!Ciao Dav, leggo solo ora del tuo incidente! Come stai ora?
Per quanto riguarda gli ultimi testati Svitol, WD e CRC per utilizzo sui rulli (trazione diretta) visto che il problema pulizia non esiste quale consiglieresti? Mi servirebbe capire qual'è il più silenzioso in assoluto anche durante le cambiate e quale facilità maggiormente le cambiate sotto sforzo.
Grazie!
con questi invece molto ma molto meno
Dove lo hai trovato a quel prezzo?
Negozio di articoli per motociclisti.
col WD-40 una trentina, ma ovviamente avendolo applicato solo due volte non posso essere precisissimo.grazie mille, capisco, ma quindi giusto per farmi un'idea, wd40 da 400ml, secondo te:
- quante applicazioni circa si possono fare ? 10,20 o 40 ?
quello che ho testato più a lungo finora è il CRC e applicandolo senza lesinare (ossia come ho descritto prima) ci ho fatto ben oltre 500 km, ed è ancora è presente e funzionante sulla catena, e non l'ho usato solo in condizioni ottimali, ma anche con umido e sporco (!!)- ogni applicazione con clima ideale, strade pulite ed asciutte, dura sui 200km o anche fino a 500km ?
no, qui parliamo sempre e solo del WAX- mi son perso mi sa, ma ne vedo due
http://www.wd40specialistmotorbike.co.uk/product-range/chainlube/
http://www.wd40specialistmotorbike.co.uk/product-range/chainwax/