4kg in termini di prestazione in salita sono un'enormità ma in pianura, una volta raggiunta una velocità "x", lo sforzo necessario a mantenere quella velocità con una bici da 7 kg o una da 12 non è poi così tanto differente (conta più la posizione aerodinamica del ciclista).
Quindi ... una crono pianeggiante o la si fa con una speed concept o con una chesini del 1978, a parità di posizione assunta, otterremo la stessa velocità e prestazione ?
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Calma ragazzi, la situazione è la seguente:
Supponiamo di procedere di conserva in piano alla velocità di 35km/h su una strada con asfalto discreto e con voi che pesate 75kg e vediamo i wattaggi necessari.
Facciamo alcuni casi:
Bici da crono da 8kg in posizione aero e con body attillato: 175W
Bici normale da 12kg in posizione aero e con body attillato: 190W
Bici da crono da 8kg in posizione rialzata e vestiti normalmente: 220W
Bici normale da 12kg in posizione rialzata e vestiti normalmente: 230W
Come è evidente, le differenze sono quasi interamente dovute all'impossibilità, sulla bici normale, di assumere una reale posizione da crono, considerate che 4kg di peso della bicicletta in pianura, A PARITA' DI OGNI ALTRA CONDIZIONE, farebbero aumentare lo sforzo necessario di 1W circa.
In salita ovviamente 4kg cominciano a sentirsi, al 5% per fare i 20km/h e pesate 75kg occorrono 275W con una bici+accessori da 8kg, con 12 ne occorrono 285.
Saluti.
