La vecchia strada della Val d'Ega...che nostalgia. - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 17-07-2017, 14:19:15   #1
rapportoagile
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La vecchia strada della Val d'Ega...che nostalgia.

Il traffico è in costante aumento; il turismo pure (almeno così dicono).
Quindi è normale che la viabilità ne soffra. La nostra ricca provincia cerca di risolvere scavando tunnel, ed effettivamente la morfologia del nostro territorio pare non lasci altre alternative. Comunque che la vecchia strada della Val d'Ega non potesse più sostenere il traffico era chiaro, e quindi vai di "mega-tunnel". Un mio amico di Nova Levante che deve pendolare in auto tutti i giorni a Bolzano per recarsi al lavoro, mi dice che è un'altra vita, e gli credo.
Quello che non capisco è perché, costruito il tunnel, abbiano dismesso e "blindato" la vecchia strada.
Ma tra gli amministratori provinciali non c'é nessuno che pedala, e che possa provare il disagio di un ciclista all'interno di quella, anzi quelle (sono più di una) interminabili gallerie, per giunta in salita?
Certo, la manutenzione costa, ma essendoci già la strada, penso che abbandonarla sia peggio.
Beh, io sabato ho fatto un giro per me impegnativo, e cioè: Settequerce, Bolzano, Val d'Ega, Obereggen (da Stenk - via Ega, quindi il versante più duro) Passo Pampeago, Pampeago, Stava, Passo Lavazè e giú di nuovo per la Val d'Ega.
Impensabile quindi, salire a Cornedo per Collepietra per evitare le gallerie; non ce l'avrei fatta. Quindi mi sono fatto la prima galleria, e terminata questa ho pensato:"Fankiulo, il divieto...percorro la vecchia strada". In quel punto è accessibile facilmente perché ci sono solo delle sbarre. Mi sono trovato "immerso" nei ricordi e nel silenzio. Poco prima il rombo nelle gallerie mi "spaccava" le orecchie. Purtroppo dopo relativamente poca strada, ci si congiunge nuovamente alla Galleria; questa volto lo sbarramento è costituito da una jersey di cemento, che va scavalcato.
Ovviamente lo stato di abbandono è evidente: detriti, sassi (anche grossi) e fogliame costringono ad una continuo zig-zag.
Peccato che per evitare ogni tipo di responsabilità, si preferisca chiudere una strada che invece potrebbe essere una ciclabile di grande valore turistico.

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Ultima modifica di rapportoagile : 17-07-2017 alle ore 14:24:19
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Vecchio 17-07-2017, 15:37:25   #2
AlanTn
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tra l'altro è una bellissima strada....
Un peccato che la lascino andare così, sarebbe bello fare un interrogazione, ma ahimè non sò se i cittadini possano farla...


Da noi (giusto per restare in tema) invece dopo anni e anni di abbandono, abbiamo il piacere di pedalare su una strada simile.
Il collegamento Sarche - Ponte Arche ora è servito da alcune gallerie, prima c'era una strada vecchia che veniva utilizzata sin dai tempi della guerra, quella strada dopo anni è stata rivalutata e sistemata dandole nuova vita con una pista ciclabile tra l'altro stupenda, penso una delle più belle della zona...
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Vecchio 17-07-2017, 15:48:07   #3
rapportoagile
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tra l'altro è una bellissima strada....
Un peccato che la lascino andare così, sarebbe bello fare un interrogazione, ma ahimè non sò se i cittadini possano farla...


Da noi (giusto per restare in tema) invece dopo anni e anni di abbandono, abbiamo il piacere di pedalare su una strada simile.
Il collegamento Sarche - Ponte Arche ora è servito da alcune gallerie, prima c'era una strada vecchia che veniva utilizzata sin dai tempi della guerra, quella strada dopo anni è stata rivalutata e sistemata dandole nuova vita con una pista ciclabile tra l'altro stupenda, penso una delle più belle della zona...
Conosco, la ciclabile del Limarò! Forse la ri-percorreró questo fine settimana
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Vecchio 17-07-2017, 15:57:20   #4
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Claus, anch'io ho molti ricordi legati a quella strada... quando ero giovane la percorrevo spesso, anche in inverno! Salivo agli Oclini e me la rifacevo tutta in discesa... altri tempi!
Però oggi la vedo rischiosa. Non c'è più manutenzione dei versanti e quindi immagino vengano giù continuamente pietre di ogni dimensione.
Io quelle (poche) volte che salgo ancora in Val d'Ega le gallerie le faccio, sul marciapiede! E' abbastanza largo per transitarci comodamente, è rialzato e quindi separato dal transito dei veicoli. Il rombo è sopportabile... evitando ovviamente l'alta stagione e la domenica
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Vecchio 17-07-2017, 16:07:07   #5
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Il traffico è in costante aumento; il turismo pure (almeno così dicono).
Quindi è normale che la viabilità ne soffra. La nostra ricca provincia cerca di risolvere scavando tunnel, ed effettivamente la morfologia del nostro territorio pare non lasci altre alternative. Comunque che la vecchia strada della Val d'Ega non potesse più sostenere il traffico era chiaro, e quindi vai di "mega-tunnel". Un mio amico di Nova Levante che deve pendolare in auto tutti i giorni a Bolzano per recarsi al lavoro, mi dice che è un'altra vita, e gli credo.
Quello che non capisco è perché, costruito il tunnel, abbiano dismesso e "blindato" la vecchia strada.
Ma tra gli amministratori provinciali non c'é nessuno che pedala, e che possa provare il disagio di un ciclista all'interno di quella, anzi quelle (sono più di una) interminabili gallerie, per giunta in salita?
Certo, la manutenzione costa, ma essendoci già la strada, penso che abbandonarla sia peggio.
Beh, io sabato ho fatto un giro per me impegnativo, e cioè: Settequerce, Bolzano, Val d'Ega, Obereggen (da Stenk - via Ega, quindi il versante più duro) Passo Pampeago, Pampeago, Stava, Passo Lavazè e giú di nuovo per la Val d'Ega.
Impensabile quindi, salire a Cornedo per Collepietra per evitare le gallerie; non ce l'avrei fatta. Quindi mi sono fatto la prima galleria, e terminata questa ho pensato:"Fankiulo, il divieto...percorro la vecchia strada". In quel punto è accessibile facilmente perché ci sono solo delle sbarre. Mi sono trovato "immerso" nei ricordi e nel silenzio. Poco prima il rombo nelle gallerie mi "spaccava" le orecchie. Purtroppo dopo relativamente poca strada, ci si congiunge nuovamente alla Galleria; questa volto lo sbarramento è costituito da una jersey di cemento, che va scavalcato.
Ovviamente lo stato di abbandono è evidente: detriti, sassi (anche grossi) e fogliame costringono ad una continuo zig-zag.
Peccato che per evitare ogni tipo di responsabilità, si preferisca chiudere una strada che invece potrebbe essere una ciclabile di grande valore turistico.
capisco la nostalgia...e capisco anche la bellezza di pedalare in bici in posti del genere...ma...non abbiamo già abbastanza problemi in Italia anche di entità maggiore?
Diverso fosse il discorso di rilanciare da un punto di vista turistico e attrattivo come dici, ma il tutto deve essere condensato da tutta una serie di attività e iniziative a contorno..cosa non facile da fare.
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Vecchio 17-07-2017, 16:26:37   #6
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Io quelle (poche) volte che salgo ancora in Val d'Ega le gallerie le faccio, sul marciapiede! E' abbastanza largo per transitarci comodamente, è rialzato e quindi separato dal transito dei veicoli. Il rombo è sopportabile... evitando ovviamente l'alta stagione e la domenica
Sì, in effetti si può percorrere la galleria sul marciapiede (in alcuni punti però, bisogna fermarsi e scendere, per poi risalire). Il rombo, o rimbombo io lo trovo invece insopportabile! Saró delicato, ma non riesco a valutare da dove proviene (dietro o davanti) né la distanza, Vero, se pedali sul marciapiede poco importo, ma a me inquieta non poco....
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Vecchio 17-07-2017, 17:06:40   #7
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in alcuni punti però, bisogna fermarsi e scendere, per poi risalire
Ma no, Claus... sono svolte abbastanza secche e strette, ma si fanno senza troppi problemi
Certo sono esperienze da fare solo ogni tanto... i "forti" invece non hanno problemi a salire da Cornedo o Collepietra e scendere da San Valentino
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Vecchio 17-07-2017, 17:17:28   #8
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Ma no, Claus... sono svolte abbastanza secche e strette, ma si fanno senza troppi problemi
Certo sono esperienze da fare solo ogni tanto... i "forti" invece non hanno problemi a salire da Cornedo o Collepietra e scendere da San Valentino
Mi riferisco a punti come questo in foto. Non riesci a proseguire senza scendere
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Vecchio 17-07-2017, 17:26:29   #9
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Intanto complimenti per il giro, Obereggen da quel lato è roba seria, cosí come risalire al Lavazé dalla Val di Fiemme! E sono d'accordissimo con te..sarebbe bello se la rivalutassero dal punto di vista turistico-ciclistico, è molto suggestiva. Io in salita non l'ho mai fatta proprio a causa delle gallerie, che tento di evitare anche in discesa..figuriamoci nel verso opposto!
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Vecchio 17-07-2017, 17:41:29   #10
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Mi riferisco a punti come questo in foto. Non riesci a proseguire senza scendere
Non vorrei farla diventare una noiosa diatriba... ma ti assicuro che si fa, io l'ho fatto e non sono Brumotti!
Pian pianino, ma si fa!
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Vecchio 18-07-2017, 11:08:12   #11
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ciclo_beibo Angelicociclo_beibo Angelicociclo_beibo Angelicociclo_beibo Angelicociclo_beibo Angelicociclo_beibo Angelicociclo_beibo Angelicociclo_beibo Angelicociclo_beibo Angelicociclo_beibo Angelicociclo_beibo Angelico
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Ma tra gli amministratori provinciali non c'é nessuno che pedala, e che possa provare il disagio di un ciclista all'interno di quella, anzi quelle (sono più di una) interminabili gallerie, per giunta in salita?
Certo, la manutenzione costa, ma essendoci già la strada, penso che abbandonarla sia peggio.
Beh, io sabato ho fatto un giro per me impegnativo, e cioè: Settequerce, Bolzano, Val d'Ega, Obereggen (da Stenk - via Ega, quindi il versante più duro) Passo Pampeago, Pampeago, Stava, Passo Lavazè e giú di nuovo per la Val d'Ega.
Impensabile quindi, salire a Cornedo per Collepietra per evitare le gallerie; non ce l'avrei fatta. Quindi mi sono fatto la prima galleria, e terminata questa ho pensato:"Fankiulo, il divieto...percorro la vecchia strada". In quel punto è accessibile facilmente perché ci sono solo delle sbarre. Mi sono trovato "immerso" nei ricordi e nel silenzio. Poco prima il rombo nelle gallerie mi "spaccava" le orecchie. Purtroppo dopo relativamente poca strada, ci si congiunge nuovamente alla Galleria; questa volto lo sbarramento è costituito da una jersey di cemento, che va scavalcato.
Ovviamente lo stato di abbandono è evidente: detriti, sassi (anche grossi) e fogliame costringono ad una continuo zig-zag.
Peccato che per evitare ogni tipo di responsabilità, si preferisca chiudere una strada che invece potrebbe essere una ciclabile di grande valore turistico.
riesci anche a postare una traccia su google map o strava? giusto per capire come imboccarla.
denghiu'

edit: o trattasi di questa qui?
https://www.google.it/maps/@46.48978...2!8i6656?hl=en
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Dove vai? - A portare a spasso il bambino che e' in me
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Vecchio 18-07-2017, 11:24:37   #12
rapportoagile
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Originalmente inviato da ciclo_beibo Visualizza messaggio
riesci anche a postare una traccia su google map o strava? giusto per capire come imboccarla.
denghiu'
Oddìo...non utilizzo Strava (lo so, sono un "alieno"), ma imboccarla è facile: dopo il primo lungo, obbligato tratto in galleria, appena questa termina brevemente, prima del 2° tratto, vedrai sulla sinistra la vecchia strada chiusa con delle sbarre (facilmente aggirabili - vedi foto). Servono per accedere alla cava di porfido che si trova subito dopo, e lì ancora la strada è ben tenuta, dopo è in stato di abbandono e si ricollega alla nuovo tratto (una gallleria semiaperta). Qui lo sbarramento è più consistente, un Jersey in cemento. Da lì poi ho proseguito nuovamente sulla strada normalmente trafficata, ma poi di gallerie lunghe non ce ne sono più, anzi volendo c'é anche un tratto di ciclabile...

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