Il Tubeless sulla Bdc (Parte terza) - Pagina 458 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 17-07-2017, 14:42:28   #4571
scu92
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Si il buco era piccolo, avevo già riparato anche un pro one con le toppe da camera ďaria

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Capito...ma poi riempi anche il foro all'esterno con qualche colla (tipo Attack/Bostik)?
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Vecchio 17-07-2017, 14:50:29   #4572
dackmaster
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Capito...ma poi riempi anche il foro all'esterno con qualche colla (tipo Attack/Bostik)?
non è necessario per la tenuta, comunque puoi farlo per evitare che i sassolini entrino
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Vecchio 17-07-2017, 15:42:19   #4573
tony fish
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pro one da 23.
o
pro one 23 ant. e 25 post.
Semplice e geniale tanto da non averci manco pensato

Un 25 quasi nuovo ce l'ho e comprando un solo 23 sto a posto.

Ammetto che però mi resta la voglia di provare i Fusion, un pro one 23 mi costa più di 38€ spedito, mentre potrei prendere la coppia di fusion con 45€ (aggiungendo un minimo di acquisti dic ose che mi servono su probikeshop), scusa una domanda, avevi chiesto tu a probike shop se quelli indicati come tlr erano già i nuovi o era un errore?
Perchè il peso di 250 grammi è corretto, ma non riesco a trovare i post in merito e sul sito non vedo scritto 11storm, sono solo tubeless ready 5.2, quindi sono sicuramente i nuovi, ma pensavo che tutti i nuovi fossero 11storm... boh non ci capisco più, da 3 versioni del fusion 5 ora ce n'è una scarica.

Grazie.

Ultima modifica di tony fish : 17-07-2017 alle ore 15:52:21
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Vecchio 17-07-2017, 15:55:29   #4574
sheik yerbouti
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Semplice e geniale tanto da non averci manco pensato

Un 25 quasi nuovo ce l'ho e comprando un solo 23 sto a posto.

Ammetto che però mi resta la voglia di provare i Fusion, un pro one 23 mi costa più di 38€ spedito, mentre potrei prendere la coppia di fusion con 45€ (aggiungendo un minimo di acquisti dic ose che mi servono su probikeshop), scusa una domanda, avevi chiesto tu a probike shop se quelli indicati come tlr erano già i nuovi o era un errore?
Perchè il peso di 250 grammi è corretto, ma non riesco a trovare i post in merito e sul sito non vedo scritto 11storm, sono solo tubeless ready 5.2, quindi sono sicuramente i nuovi, ma pensavo che tutti i nuovi fossero 11storm... boh non ci capisco più, da 3 versioni del fusion 5 ora ce n'è una scarica.

Grazie.
quelli non sono gli 11 storm
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Vecchio 17-07-2017, 16:11:14   #4575
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Semplice e geniale tanto da non averci manco pensato

Un 25 quasi nuovo ce l'ho e comprando un solo 23 sto a posto.

Ammetto che però mi resta la voglia di provare i Fusion, un pro one 23 mi costa più di 38€ spedito, mentre potrei prendere la coppia di fusion con 45€ (aggiungendo un minimo di acquisti dic ose che mi servono su probikeshop), scusa una domanda, avevi chiesto tu a probike shop se quelli indicati come tlr erano già i nuovi o era un errore?
Perchè il peso di 250 grammi è corretto, ma non riesco a trovare i post in merito e sul sito non vedo scritto 11storm, sono solo tubeless ready 5.2, quindi sono sicuramente i nuovi, ma pensavo che tutti i nuovi fossero 11storm... boh non ci capisco più, da 3 versioni del fusion 5 ora ce n'è una scarica.

Grazie.


Su Wiggle i pro one gli ho pagati 29,13€


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Vecchio 17-07-2017, 16:30:44   #4576
tony fish
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Su Wiggle i pro one gli ho pagati 29,13€


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grazie lo stesso per la segnalazione, ma volendone solo uno mi conviene di più prenderli su amazon, su wiggle anche con due non si arriva alla spedizione gratuita.
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Vecchio 17-07-2017, 16:32:45   #4577
tony fish
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quelli non sono gli 11 storm
Eh no hai ragione, però nella foto si vede scritto chiaramente tubeless ready e non tubeless che comunque è già un cambiamento rispetto al vecchio fusion no?
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Vecchio 17-07-2017, 17:26:18   #4578
Tamagnun
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quelli non sono gli 11 storm
L'avevo notato confrontando l'offerta su ProBike ed il sito del produttore, quindi si spiega il prezzo così basso... ma chi mi spiega cosa offrirebbe in più la ElevenStorm?

Qualcuno aveva provato i TLR Fusion (a me interesserebbe soprattutto la "via di mezzo", i Performance) prima dell'introduzione della 11Storm?
Opinioni?
Forature?
Durata?
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Vecchio 17-07-2017, 22:15:48   #4579
davlak
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scusa una domanda, avevi chiesto tu a probike shop se quelli indicati come tlr erano già i nuovi o era un errore?
si si, ero io.
mi risposero che erano i nuovi, ma secondo me non erano al corrente che nel frattempo c'era questa novità 11storm.
per quanto concerne le misure dei pro one da montare su cerchi c15 secondo me la combinazione 25p 23a è la migliore perchè se è vero che il 25 tende a spanciare su cerchio stretto è anche vero che dietro va gonfiato 1 bar in più, il che compensa lo spanciamento.
per un ciclista di 70 kg potrebbero essere gonfiati a 7 bar sia il 23a che il 25p con ottimi risultati in termini sia di reattività all'anteriore che di comfort generale.
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Vecchio 18-07-2017, 11:29:18   #4580
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si si, ero io.
mi risposero che erano i nuovi, ma secondo me non erano al corrente che nel frattempo c'era questa novità 11storm.
per quanto concerne le misure dei pro one da montare su cerchi c15 secondo me la combinazione 25p 23a è la migliore perchè se è vero che il 25 tende a spanciare su cerchio stretto è anche vero che dietro va gonfiato 1 bar in più, il che compensa lo spanciamento.
per un ciclista di 70 kg potrebbero essere gonfiati a 7 bar sia il 23a che il 25p con ottimi risultati in termini sia di reattività all'anteriore che di comfort generale.
Grazie per la risposta.
Ma poi li avevi anche comprati? Sto pensando anche alla pazzia del galactik.

Quindi in sostanza i 5.2 tubeless ready sono sì i nuovi ma non trovo indicazioni per i pesi, non che sia così importante ma sapere che magari prendo una gomma da 250gr invece che da 315 fa comunque piacere su ruote che pesano 1335 la coppia

Sul sito i 5.2 tubeless ready ad ora non ci sono, ma visti i sector 28 che pesano 20-25 grammi meno del 25 fusion performance, mi viene da pensare che possano essere più leggeri.

Vado avanti a pensarci su intanto che arrivano le ruote...

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