Freni a disco: pregi e difetti - Pagina 3 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 16-10-2014, 11:45:55   #25
Ser pecora
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Che peso dovrò aspettarmi ? spero sotto gli 8 almeno
Consigli da chi , come voi, da tempo testa e cavalca bici disc ?
I sto usando la Bianchi Infinito CV disc montata Red, ed in taglia 59 pesa 7,3kg senza pedali.Monta le Vision Metron 40, che non ho pesato singolarmente, ma credo siano sopra i 1,5kg delle Ksyrium.
Abbigliamento Castelli


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Vecchio 16-10-2014, 11:53:38   #26
_Flavio_
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I sto usando la Bianchi Infinito CV disc montata Red, ed in taglia 59 pesa 7,3kg senza pedali.Monta le Vision Metron 40, che non ho pesato singolarmente, ma credo siano sopra i 1,5kg delle Ksyrium.
ok, la differenza Red e Ultegra è certamente superiore a quella metron 40 vs Ksyrium...
Sulla base di questo immagino sarà sui 7,8 kg ?
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Vecchio 16-10-2014, 11:57:30   #27
Ser pecora
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ok, la differenza Red e Ultegra è certamente superiore a quella metron 40 vs Ksyrium...
Sulla base di questo immagino sarà sui 7,8 kg ?
Non so quanta differenza ci sia tra Ultegra disc e Red disc. Tra l'altro la Infinito ha la guarnitura Fsa K-Light. Nè so il peso (e la taglia) della Crux.
Ci saprai dire
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Vecchio 16-10-2014, 13:29:57   #28
_Flavio_
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Non so quanta differenza ci sia tra Ultegra disc e Red disc. Tra l'altro la Infinito ha la guarnitura Fsa K-Light. Nè so il peso (e la taglia) della Crux.
Ci saprai dire
Certamente

Come ti trovi ?
Anche te avverti il "tiro a sx" nelle frenate violente come @flavio-resana ?
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Vecchio 16-10-2014, 15:37:43   #29
_Flavio_
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Dimenticavo...

sarebbe utile per la discussione scrivere anche quali freni e dischi usiamo e il diametrio di questi ultimi
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Vecchio 16-10-2014, 15:48:58   #30
Ser pecora
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Come ti trovi ?
Anche te avverti il "tiro a sx" nelle frenate violente?
No, anche se per ora sono sceso normalmente, senza cercare di fare cose estreme apposta.

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Dimenticavo...

sarebbe utile per la discussione scrivere anche quali freni e dischi usiamo e il diametrio di questi ultimi
Io ho usato:

Formula 140/140 e 160/140
Sram Red 140/140 e 160/140
DA 140/140

I Da li ho usati poco. Per ora i migliori mi sembrano i Red col 160 davanti. Sono brutte le leve, ma l'ergonomia è ottima. Meno per i Formula, soprattutto per il posizionamento e dimensione dei tasti.
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Vecchio 16-10-2014, 15:51:49   #31
_Flavio_
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No, anche se per ora sono sceso normalmente, senza cercare di fare cose estreme apposta.



Io ho usato:

Formula 140/140 e 160/140
Sram Red 140/140 e 160/140
DA 140/140

I Da li ho usati poco. Per ora i migliori mi sembrano i Red col 160 davanti. Sono brutte le leve, ma l'ergonomia è ottima. Meno per i Formula, soprattutto per il posizionamento e dimensione dei tasti.
Gentilisimo
Ultima cosa, reputi utile il 160 davanti o basta il 140 ? io peso 72kg...
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Vecchio 16-10-2014, 16:00:59   #32
Ser pecora
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Ultima cosa, reputi utile il 160 davanti o basta il 140 ? io peso 72kg...
Il 160 sui Red è potentissimo. Sui Formula già meno. Come chi va in mtb sa le differenze di feeling tra impianto ed impianto possono essere notevoli quindi non è facile generalizzare.

Più che altro il 140 non è che manchi di potenza, ma va valutato a livello di surriscaldamento su discese molto lunghe.

Marco (67-68kg) aveva provato la C59 disc col 140 su alcune lunghe discese alpine e oltre a fischiare di brutto secondo lui mancava un po' di "mordente".
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Vecchio 16-10-2014, 18:30:39   #33
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Ultima cosa, reputi utile il 160 davanti o basta il 140 ? io peso 72kg...
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Il 160 sui Red è potentissimo. Sui Formula già meno. Come chi va in mtb sa le differenze di feeling tra impianto ed impianto possono essere notevoli quindi non è facile generalizzare.

Più che altro il 140 non è che manchi di potenza, ma va valutato a livello di surriscaldamento su discese molto lunghe.

Marco (67-68kg) aveva provato la C59 disc col 140 su alcune lunghe discese alpine e oltre a fischiare di brutto secondo lui mancava un po' di "mordente".
Anch'io peso 72 kg e sto usando dischi da 140. Problemi di scarsa potenza frenante non ne ho assolutamente riscontrati. Come però giustamente fatto notare, si potrebbero avere problemi su lunghe discese per la minor capacità raffreddante dei dischi di piccolo diametro. Per ora non ho sperimentato lunghissime discese, quindi non saprei dirti, ma il dubbio è lecito...
__________________
La nostra gloria maggiore non consiste nel non sbagliare, ma nel risollevarci ogni volta che cadiamo - Confucio
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Vecchio 16-10-2014, 18:41:54   #34
_Flavio_
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Il 160 sui Red è potentissimo. Sui Formula già meno. Come chi va in mtb sa le differenze di feeling tra impianto ed impianto possono essere notevoli quindi non è facile generalizzare.

Più che altro il 140 non è che manchi di potenza, ma va valutato a livello di surriscaldamento su discese molto lunghe.

Marco (67-68kg) aveva provato la C59 disc col 140 su alcune lunghe discese alpine e oltre a fischiare di brutto secondo lui mancava un po' di "mordente".
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Anch'io peso 72 kg e sto usando dischi da 140. Problemi di scarsa potenza frenante non ne ho assolutamente riscontrati. Come però giustamente fatto notare, si potrebbero avere problemi su lunghe discese per la minor capacità raffreddante dei dischi di piccolo diametro. Per ora non ho sperimentato lunghissime discese, quindi non saprei dirti, ma il dubbio è lecito...
Grazie

Credo che monterò il 160 davanti , visto che abito in Piemonte, amo le lunghe salite\discese e ogni tanto non escluderei qualche percorso sterrato

Non vedo l'ora che arrivi questa Crux

Sto anche valutando di prendere le Roval 40 disc al posto delle mie Bora 35 così da avercele pronte per le gare
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Vecchio 17-10-2014, 15:20:34   #35
flavio-resana
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flavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelicoflavio-resana Angelico
io il mix 160/140 lo sto valutando ora, direi che è perfetto, anche come estetica.
Le ruote in carbonio da 28 raggi e 50 mm mi sembrano molto efficaci, anche se avrei una occasione per delle ruote "no brand" per tubolare da 1250 grammi e 24 raggi anteriore e posteriore, ma mi dicono siano ruote estremamente rigide ed assenza di flessioni anche in frenata...da credere?
Cerchio specifico senza pista frenante per freni a disco, carbonio T1000 di alto pregio.
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Vecchio 17-10-2014, 17:05:05   #36
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io il mix 160/140 lo sto valutando ora, direi che è perfetto, anche come estetica.
Le ruote in carbonio da 28 raggi e 50 mm mi sembrano molto efficaci, anche se avrei una occasione per delle ruote "no brand" per tubolare da 1250 grammi e 24 raggi anteriore e posteriore, ma mi dicono siano ruote estremamente rigide ed assenza di flessioni anche in frenata...da credere?
Cerchio specifico senza pista frenante per freni a disco, carbonio T1000 di alto pregio.

Io andrò a montare le nuove Ksyrium Pro Disc da 1500 gr che hanno solo 20 raggi ...

Ok per il 160/140

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