Freni a disco: pregi e difetti - Pagina 2 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 30-09-2014, 18:09:11   #11
carlo70
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prova con dei dischi flottanti, 99% risolvi anche quel problema.

Che bici hai e come l'hai montata per curiosità?
freni idro o meccanici?

http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=175317

Nel tread trovi la versione con freni meccanici. Attualmente sono in configurazione idraulica (sram s700), essendomi ritornati i freni dopo l'ormai noto richiamo. Ora la bici pesa 6650 grammi
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Vecchio 01-10-2014, 09:07:25   #12
flavio-resana
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http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=175317

Nel tread trovi la versione con freni meccanici. Attualmente sono in configurazione idraulica (sram s700), essendomi ritornati i freni dopo l'ormai noto richiamo. Ora la bici pesa 6650 grammi
bella, anche se tropo un po' antiestetica la guaina freno che passa fuori dal telaio

Vedremo anche i comando Dura Ace Di2 idraulici da quest'anno probabilmente, da capire quanto limeranno il peso e cosa cambierà.

Rimango convinto che la scelta di uno Sram Red Hydro (per chi cerca massima leggerezza) sia la soluzione migliore, pesa quasi 700 grammi in meno del Di2 6870 disk e si rinuncia al cambio elettronico, ma la cambiata del RED (a quanto leggo qui sul forum) è fulminea e praticamente senza sforzi.

Io sono un fanatico della tecnologia, per cui rimango fedele (seppur con 1000 grammi in più) all'elettronico/Hydro, comodità e prestazioni vanno a braccetto così
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Vecchio 11-10-2014, 18:22:37   #13
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io ho preso stamani un set S700 SRAM

tanto resto con le 10v e l'elettronico , dei RED 11 non mi andava di spendere così tanto e poi tanto devo capire come rimuovere peso togliendo la parte dei comandi cambio e deragliatore che non mi serviranno ...
martoriare dei Red 22 nuovi mi è parso un po' troppo ...
li uso abbinati al Di2 7970

vedremo, dopo tutti i commenti negativi che ho fatto a Sram con la storia del richiamo, mi aspetto un anatema al primo utilizzo ....
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Vecchio 11-10-2014, 23:11:20   #14
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Io ho preso una Colnago world cup dixc per usarla l inverno. Finora non ho riscontrato pregi, ma solo difetti. La forza frenante è identica al durace stradale, il peso è veramente elevato.non hk avuto modo di provare la bici in condizioni di bagnato per valutare forse l unico pregio dei freni a disco.
ps: forse i miei giudizi sono influemzati dal montaggio base della bici cioè 105 avid bb5 meccanici e ruote Artemis che pesano in botto
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Vecchio 11-10-2014, 23:21:08   #15
eliflap
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pure il telaio pesa delle Colnago ...

non l'avrei mai comprata, non ha una cosa decente installata, secondo i miei metri di giudizio.
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Vecchio 12-10-2014, 05:51:42   #16
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pure il telaio pesa delle Colnago ...

non l'avrei mai comprata, non ha una cosa decente installata, secondo i miei metri di giudizio.
Daccordissimo, ma essendo destinato al ruolo di muletto il prezzo è alquanto allettante,sul nuovo siamo a poco più di 1000 euro......
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Vecchio 12-10-2014, 07:38:12   #17
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Ehhhh mi sa che non siamo in molti ad utilizzare i dischi idraulici
In ogni caso oggi anche se il tempo non promette nulla di buono si esce lo stesso, sperando in non troppe foglie per terra sulla discese
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Vecchio 14-10-2014, 13:01:02   #18
carlo70
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vedremo, dopo tutti i commenti negativi che ho fatto a Sram con la storia del richiamo, mi aspetto un anatema al primo utilizzo ....
Rispetto alla versione richiamata, con questi che ho ora non ho rilevato differenze eclatanti: tanto frenavano i primi tanto frenano i secondi. Ovviamente io non avevo riscontrato i difetti motivo del richiamo. In conclusione sono molto soddisfatto; tra l'altro, pur pesando 72 kg, io li uso con dischi da 140 senza problemi. Anche sul lato del peso non mi posso lamentare, visto che il comando completo di pinza e di cavo non accorciato si assestava sui 396 g, permettendomi di assemblare una bici da 6,6 kg, traguardo di tutto rispetto. Diciamo che le riserve di alcuni riguardo ai freni a disco legate al peso sono (per me) pretestuose; posso giusto capire chi non sopporta i dischi per una questione di "contaminazione" di una ideale purezza estetica, per il resto per me i benefici dei dischi compensano ampiamente gli eventuali difetti (pochi)....
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Vecchio 14-10-2014, 13:11:52   #19
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sono sì pretestuose ...

dato che chi lo dice non ha bici da 4.5 kg , è ovvio che lo sono ...

ma non preoccuparti, per dimostrare a me stesso che i dischi non sono sinonimo di pesantezza nelle bdc, farò una bici da tutti i giorni ( la "bici da gara" è una boiata per fighette, le bici vanno usate tutti i giorni ) da 5.5 kg coi dischi e l'elettronico ...

come del resto lo è adesso da 5.9 la mia attuale ... sempre coi dischi e l'elettronico
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Vecchio 14-10-2014, 13:24:46   #20
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sono sì pretestuose ...

dato che chi lo dice non ha bici da 4.5 kg , è ovvio che lo sono ...

ma non preoccuparti, per dimostrare a me stesso che i dischi non sono sinonimo di pesantezza nelle bdc, farò una bici da tutti i giorni ( la "bici da gara" è una boiata per fighette, le bici vanno usate tutti i giorni ) da 5.5 kg coi dischi e l'elettronico ...

come del resto lo è adesso da 5.9 la mia attuale ... sempre coi dischi e l'elettronico
Non dubito, tra l'altro, anche in altre occasioni, sei riuscito ad arrivare a pesi risicatissimi senza intaccare minimamente l'affidabilità del prodotto: i kkmm che fai sulle tue creazioni lo stanno a testimoniare

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