Pacchi pignoni estremi 11-32: pro e contro - Pagina 29 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 04-03-2015, 21:49:26   #337
mathammy
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Difatti... l'avevo anch'io son il 10V, adesso, passato all'11V ho semplicemente inserito il pignone 16... molto utile nei lunghi trasferimenti.
W il 16!!!!!!!!!!!!! Io per averlo ho preferito eliminare il 12 lasciando la scala 13-14-15-16-17-19-21-23-25-27-30 - 10v Dura Ace.

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Checco
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Vecchio 04-03-2015, 22:23:16   #338
bomberos
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Ho montato il mio nuovo pacco pignoni 12/30 sul mio Shimano 105 a 10v! Direi ottima spaziatura dei rapporti, 12-13-14-15-17-19-21-24-27-30. Ottimo veramente, nessun problema di catena o di sfregamenti con il 30, in ogni caso io quando utilizzo il 50 (ho un 50/34) quasi mai vado oltre il 21, altrimenti passo al 34...comunque sono molto contento perchŔ ho rapporti ottimi sia per la pianura che per la salita, anche quelle piu' cattive.. mi sarebbe piaciuto azzardare un 11/32, ma ho preferito non rischiare, anche perchŔ l'11 francamente lo ritengo abbastanza superfluo..
Ho la solita cassetta solo che ho preferito il 16 al 14 e mi trovo bene
Davanti ho il 52/36
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La prima necessita' dell'uomo e' il superfluo....
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Vecchio 05-03-2015, 00:09:14   #339
dagos
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la scala 13-14-15-16-17-19-21-23-25-27-30 - 10v Dura Ace.
Se Ŕ un 10V... ce n'Ŕ uno di troppo
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Vecchio 05-03-2015, 00:43:35   #340
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Io il 32 ce l'ho davanti
46 - 32 e passeggi dove vuoi
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Vecchio 05-03-2015, 09:06:52   #341
italrubik
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Io il 32 ce l'ho davanti
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Questa Ŕ un'idea veramente ottima! per curiositÓ che guarnitura monti? Hai usato una da ciclocross togliendo il 36?
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Vecchio 05-03-2015, 17:12:34   #342
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ragazzi mi sono letto tutto ma forse mi Ŕ sfuggito...
Sul superrecord 11v del 2013 a quanto riesco ad arrivare?
mi basterebbe un 28...ma se ci sta pure un 29 non disdegno
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Vecchio 05-03-2015, 18:29:19   #343
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l'Omo
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Questa Ŕ un'idea veramente ottima! per curiositÓ che guarnitura monti? Hai usato una da ciclocross togliendo il 36?
Lo so che il 32 non e facile da trovare

La fabbrica un artigiano dalle mie parti Gallarate

Che Ŕ poi quello che fece la bici, una Borga

per facilitare le Salite a quelli scarsi

Comunque il 46 lo trovo molto comodo per andare

agile , non hai idea di quanta gente vedo usare il 50

con l'ultimo rapporto portando la catena fuori linea ...

Tanto vale.... .
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Vecchio 05-03-2015, 18:32:41   #344
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Questa Ŕ un'idea veramente ottima! per curiositÓ che guarnitura monti? Hai usato una da ciclocross togliendo il 36?
Lo so che il 32 non e facile da trovare

La fabbrica un artigiano dalle mie parti Gallarate

Che Ŕ poi quello che fece la bici, una borga

per facilitare le Salite a quelli scarsi

Comunque il 46 lo trovo molto comodo per andare

agile , non hai idea di quanta gente vedo usare il 50

con l'ultimo rapporto portando la catena fuori linea ...

Tanto vale.... .
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Vecchio 05-03-2015, 19:52:02   #345
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Lo so che il 32 non e facile da trovare

La fabbrica un artigiano dalle mie parti Gallarate

Che Ŕ poi quello che fece la bici, una borga

per facilitare le Salite a quelli scarsi

Comunque il 46 lo trovo molto comodo per andare

agile , non hai idea di quanta gente vedo usare il 50

con l'ultimo rapporto portando la catena fuori linea ...

Tanto vale.... .
Hai perfettamente ragione, cosý puoi usare pignoni che spesso con il 50 si usano assai poco....riducendo l'usura generale della cassetta, e il 46 comunque ti permette comunque di andare...46x13-14 Ŕ un bel rapporto comunque da spingere, e se vuoi andare agile 16-17, il 32 ti consente magari di fermarti al 28 dietro, e su salite meno impegnative puoi usare i pignoni intermedi...e poi ti dir˛ che se fai girare bene il 32 con i giusti rapporti non vai certo piano...io ho da tempo l'idea di farmi una guarnitura tipo 44/30, ma ci sono solo da MTB e non so se la cosa sia facilmente fattibile sulla bdc, o se bisogna cambiare cambio e deragliatore, ma l'idea mi intriga, anche perchŔ se ha un 11 o 12 col 44 ne fai comunque di velocitÓ, e in salita 30x28 ci fai praticamente tutto...zoncolan compreso!
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Vecchio 05-03-2015, 21:36:24   #346
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Se Ŕ un 10V... ce n'Ŕ uno di troppo
Orpo hai ragione!!!!!! Grazie dell'osservazione. Non mi va di scrivere cazz..te. Ho sbagliato qualcosa.......la cassetta dura ace 10v.Ŕ 12-27 con 30 , 13-14-15-16-17-19-21-24-27-30
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Vecchio 05-03-2015, 22:11:43   #347
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non hai idea di quanta gente vedo usare il 50

con l'ultimo rapporto portando la catena fuori linea ...
PerchŔ Ŕ chiaro che non hanno idea di come si usano i rapporti... anche ammesso di avere una cassetta 11>25... che senso ha usare un 50>25 quando puoi avere lo stesso sviluppo metrico con un 34>17 ??

italrubik... certo che ne fai di strada con corona 44 e pignone 11 ma la linea catena non Ŕ certamente ottimale come far lavorare la catena sul 3-4 pignone
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Vecchio 06-03-2015, 02:09:14   #348
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PerchŔ Ŕ chiaro che non hanno idea di come si usano i rapporti... anche ammesso di avere una cassetta 11>25... che senso ha usare un 50>25 quando puoi avere lo stesso sviluppo metrico con un 34>17 ??

italrubik... certo che ne fai di strada con corona 44 e pignone 11 ma la linea catena non Ŕ certamente ottimale come far lavorare la catena sul 3-4 pignone
la discussione sul fatto attrito catena non la comincio neanche se ne Ŕ giÓ

discusso e non se ne esce ...

ma vuoi mettere la sola comoditÓ se vuoi alleggerire un pochino pedalando

dai un colpetto e sei a posto, senza stare a smanettare col cambio...



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