Prototipo SRAM elettronico? - Pagina 3 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 17-12-2013, 17:00:36   #21
mika
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Aspettiamo e vediamo, molto massiccio al momento.

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Vecchio 18-12-2013, 09:47:45   #22
Ser pecora
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Ser pecora ha disabilitato la reputazione
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Nemmeno io, ma mi sembra troppa roba dietro lý e in posizione anomala. Sarebbe bello vedere il dera anteriore.
Alcune "voci" dicono che i cavi servirebbero solo per l'alimentazione dalla batteria, ma che le varie unitÓ funzionerebbero wireless, quindi gli accrocchi in pi¨ sarebbero i ricevitori.
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Vecchio 18-12-2013, 09:54:26   #23
sepica
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sepica Beatosepica Beatosepica Beatosepica Beatosepica Beatosepica Beatosepica Beatosepica Beatosepica Beatosepica Beatosepica Beato
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Alcune "voci" dicono che i cavi servirebbero solo per l'alimentazione dalla batteria, ma che le varie unitÓ funzionerebbero wireless, quindi gli accrocchi in pi¨ sarebbero i ricevitori.
Che poi sarebbe l'ideale, cosa a cui non capsico perche shima e campy ancora non ci hanno pensato...

Comandi con stupide abtterie CR2032 (come i comuni trasmettitori di velocitÓ) che comandano una centralina/e del cambio e deragliatore i quali quelli si devono essere assistiti da batterie piu valide e dedicate, oddio che poi secondo me studiando la cosa poterbbero fare anche un unica unitÓ di batteria e meccanica(motore) per poi demandare a cavi corti il movimento del cambio e del dera, un unico motore che riuscisse a comndare entrambe i movimenti
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Vecchio 18-12-2013, 10:00:41   #24
Ser pecora
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Che poi sarebbe l'ideale, cosa a cui non capsico perche shima e campy ancora non ci hanno pensato...

Comandi con stupide abtterie CR2032 (come i comuni trasmettitori di velocitÓ) che comandano una centralina/e del cambio e deragliatore i quali quelli si devono essere assistiti da batterie piu valide e dedicate, oddio che poi secondo me studiando la cosa poterbbero fare anche un unica unitÓ di batteria e meccanica(motore) per poi demandare a cavi corti il movimento del cambio e del dera, un unico motore che riuscisse a comndare entrambe i movimenti
A me non sembra una grande soluzione invece: pile per ogni componente con la menata di doverne cambiare tante senza il controllo della carica dato da un'unica unitÓ.
Avere poi i comandi wireless per essere comunque legati al filo dell'alimentazione...non vedo il vantaggio.

Sul motore unico che tira i cavi per i due cambi poi passo
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Vecchio 18-12-2013, 10:13:06   #25
cacciatorino
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Che poi sarebbe l'ideale, cosa a cui non capsico perche shima e campy ancora non ci hanno pensato...
Pensa se dopo in corsa l'avversario riesce a cracckarti il sistema, facendoti entrare il 53 sulla rampa in salita!
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Vecchio 18-12-2013, 10:17:08   #26
sepica
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A me non sembra una grande soluzione invece: pile per ogni componente con la menata di doverne cambiare tante senza il controllo della carica dato da un'unica unitÓ.
Avere poi i comandi wireless per essere comunque legati al filo dell'alimentazione...non vedo il vantaggio.

Sul motore unico che tira i cavi per i due cambi poi passo
a aprte che eliminerammo la grande scocciatura della cablatura, poi parliamo di semplici batterie 2032 le stesse che usi per il tuop computerino, che durano oltretutto una vita per i computerino che trasmettono ogni secondo il segnale, mentre per icomandi avremmo un segnale ogni x minuti.

poi come detto il cambio e ilderagliatore sarebbero alimentati da un unica batteria che nella mia idea se poniamo la batteria nel carro posteriore ad esempio sotto la catena sotto al batticatena x capirci (ovviamente con le dimensioni adatte), e poi come auspicato, magari la stessa unitÓ fose anche motere per i due componenti comandati con un cavo di 5 6 cm...
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Vecchio 18-12-2013, 10:18:25   #27
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Pensa se dopo in corsa l'avversario riesce a cracckarti il sistema, facendoti entrare il 53 sulla rampa in salita!

giÓ quelli ben cablati, ogni tanto danno i numeri quelli wireless secondo me sarebbe peggio ...magari si trovano 2-3 sram red elettronici vicini e iniziano a cambiare sincronizzati

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Vecchio 18-12-2013, 10:24:16   #28
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Pensa se dopo in corsa l'avversario riesce a cracckarti il sistema, facendoti entrare il 53 sulla rampa in salita!
vabbeh de ste menate en abbiamo gia riso al tempo del cambio elettronico no....
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Vecchio 18-12-2013, 10:46:34   #29
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Non si Ŕ pi¨ saputo nulla di TISO e del suo gruppo trasmissione wireless 12 vel, presentato un anno fa.
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Vecchio 18-12-2013, 10:48:23   #30
mika
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Alcune "voci" dicono che i cavi servirebbero solo per l'alimentazione dalla batteria, ma che le varie unitÓ funzionerebbero wireless, quindi gli accrocchi in pi¨ sarebbero i ricevitori.
Non ci vedrei grande utilitÓ, comunque se ci provano avranno qualche motivo per farlo. Certo deve essere impenetrabile alle interferenze di tralicci HT o qualsiasi fonte di disturbo.

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