Mad Fiber chiude - Pagina 2 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 03-11-2013, 09:15:11   #11
roberto1983
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Anche LEW ha chiuso?
E' stata acquisita da Reynolds; la quale non produce più ruote Lew, ma ha utilizzato i brevetti, know-how...derivanti da questa per lo sviluppo delle proprie ruote.
Infatti l'ingegnere fondatore di LEW lavorava per Reynolds, ed ha portato sviluppo delle Reynolds RZR.

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Vecchio 03-11-2013, 11:03:07   #12
Gamba_tri
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Anche LEW ha chiuso?
sì, mi sarei meravigliato del contrario producendo ruote da 5000 dollari! Non avremo superato la misura? Io sono convinto che ci sia un range di prezzo ragionevole, se non lo raggiungi è inutile mettere sul mercato un prodotto, o almeno ne devi avere altri a prezzi che possono stare sul mercato, altrimenti chiudi, non stiamo parlando di un farmaco salvavita nè di status symbol universalmente riconosciuti per cui i miliardari russi, cinesi e arabi pagano senzaporsi domande!
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Vecchio 03-11-2013, 11:24:32   #13
mescal
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sì, mi sarei meravigliato del contrario producendo ruote da 5000 dollari! Non avremo superato la misura? Io sono convinto che ci sia un range di prezzo ragionevole, se non lo raggiungi è inutile mettere sul mercato un prodotto, o almeno ne devi avere altri a prezzi che possono stare sul mercato, altrimenti chiudi, non stiamo parlando di un farmaco salvavita nè di status symbol universalmente riconosciuti per cui i miliardari russi, cinesi e arabi pagano senzaporsi domande!
Lightweight sta facendo uscire nuovi prodotti.
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Vecchio 03-11-2013, 11:30:51   #14
Gamba_tri
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Lightweight sta facendo uscire nuovi prodotti.
loro sono stati i primi, si sono creati una nicchia e l'hanno saturata, probabilmente. Lightweight, al di là del valore tecnico, nel nostro mondo è uno status symbol, Lew o MadFiber no, rispondono alle leggi di mercato normali, non sono quello che si chiama un bene di Giffen.
Perchè per spendere migliaia di euro per andare più forte è meglio comprarsi un misuratore di potenza, l'assistenza di un preparatore, un dietologo e test mensili, il resto è solo immagine, per cui o sei un bene di culto o chiudi baracca a certi prezzi.
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Vecchio 03-11-2013, 11:32:34   #15
mescal
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loro sono stati i primi, si sono creati una nicchia e l'hanno saturata, probabilmente. Lightweight, al di là del valore tecnico, nel nostro mondo è uno status symbol, Lew o MadFiber no, rispondono alle leggi di mercato normali, non sono quello che si chiama un bene di Giffen.
Perchè per spendere migliaia di euro per andare più forte è meglio comprarsi un misuratore di potenza, l'assistenza di un preparatore, un dietologo e test mensili, il resto è solo immagine, per cui o sei un bene di culto o chiudi baracca a certi prezzi.
prima stavi facendo un discorso differente, ho risposto su quello.
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Vecchio 03-11-2013, 11:37:57   #16
Gamba_tri
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ok, ho completato il ragionamento, però, secondo me, Lightweight non avrà lo stesso successo con i telai, non hanno lo stesso appeal per imporre telai di alta gamma. Ad esempio io sarei disposto a spendere per uno Scapin di acciaio, per uno in carbonio guarderei altrove, non sono un riferimento in quel campo.
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Vecchio 03-11-2013, 11:43:19   #17
mescal
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ok, ho completato il ragionamento, però, secondo me, Lightweight non avrà lo stesso successo con i telai, non hanno lo stesso appeal per imporre telai di alta gamma. Ad esempio io sarei disposto a spendere per uno Scapin di acciaio, per uno in carbonio guarderei altrove, non sono un riferimento in quel campo.
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Vecchio 03-11-2013, 13:04:05   #18
Mauro1988
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Peccato, viste dal vivo sono pazzesche e a mio parere, visto il confronto con lightweight, avevano tutti i vantaggi ma non gli svantaggi delle ruote tedesche...il problema? costo spropositato(ma questo forse non è un problema) ma soprattutto scarsa pubblicità e distribuzione ecc...
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Vecchio 03-11-2013, 13:15:08   #19
supersix
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supersix Distinto
Veramente un peccato se si andasse a perdere la tecnica .Ruote fantastiche ed estremamente performanti .
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Vecchio 03-11-2013, 13:49:44   #20
Spank
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Spank SplendidoSpank SplendidoSpank SplendidoSpank SplendidoSpank SplendidoSpank SplendidoSpank SplendidoSpank SplendidoSpank SplendidoSpank SplendidoSpank Splendido
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Peccato, viste dal vivo sono pazzesche e a mio parere, visto il confronto con lightweight, avevano tutti i vantaggi ma non gli svantaggi delle ruote tedesche...il problema? costo spropositato(ma questo forse non è un problema) ma soprattutto scarsa pubblicità e distribuzione ecc...
Tecnicamente nobn mi posso esprimere non avendo mai provato queste nè le LW ma sul discorso estetico concordo in pieno, viste dal vivo sono stratosferiche, al confronto le LW non si vedono proprio.

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Stamattina sono uscito e avevo una gamba incredibile. Poi il vento ha cambiato direzione.
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