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Titanio Un titanio è per sempre

 
 
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Vecchio 31-10-2013, 17:17:28   #13
walterlugs
via col vento
 
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Complimenti Pantaipe. Veramente un gran bel pezzo di storia ciclistica italiana!
Bici Scott

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Vecchio 31-10-2013, 17:18:32   #14
walterlugs
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Descrivici bene i componenti..sto vedendo delle vere e proprie chicche nel tuo montaggio! Grazie.
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Vecchio 31-10-2013, 17:56:48   #15
carrai
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carrai Angelicocarrai Angelicocarrai Angelicocarrai Angelicocarrai Angelicocarrai Angelicocarrai Angelicocarrai Angelicocarrai Angelicocarrai Angelicocarrai Angelico
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Meriterebbe un pellegrinaggio.........complimenti.
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Vecchio 31-10-2013, 18:11:46   #16
alberto
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alberto non giudicato
Alla faccia del bicarbonato di sodio! Meraviglia, una bellezza senza tempo. Penso che se riguardassi queste foto tra, chessò, 40 anni, proverei la stessa ammirazione di adesso.
Due parole su quel Dura-Ace?
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Vecchio 31-10-2013, 18:55:20   #17
predone bergamasco
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predone bergamasco Splendidopredone bergamasco Splendidopredone bergamasco Splendidopredone bergamasco Splendidopredone bergamasco Splendidopredone bergamasco Splendidopredone bergamasco Splendidopredone bergamasco Splendidopredone bergamasco Splendidopredone bergamasco Splendidopredone bergamasco Splendido
come direnne calà,libidine,dovresti regalarmela così ritorna in patria (mozzo,il paese di riva) scherzo,mancano solo gli adesivi ma così è magnifica,potresti farmi sapere quanto pesa per curiosità?qua a mozzo uno che ne aveva 2 diceva che pesavano 5 chili,erano quelle con il manubrio da crono sullla forcella le sue,ma stento a crederci,ciao e grazie per aver postato la bestia.
__________________
si scrive CAMPAGNOLO....si legge LEGGENDA
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Vecchio 01-11-2013, 08:39:21   #18
richsea
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Intorno a questa meraviglia avrebbero molto da riflettere gli attuali Passoni, Legend e Crisp
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Vecchio 01-11-2013, 08:42:58   #19
rottweiller
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ecco la mia ancora da sistemare e riportare con componenti coerenti all'anno della bici.

qualcuno può aiutarmi nel ritrovare le decals?
grazie
davvero bella
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Vecchio 01-11-2013, 08:43:32   #20
rottweiller
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Vecchio 01-11-2013, 14:48:17   #21
ciclista statunitense
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Sono alla ricerca da anni di una sua bici.
Non sei l'unico. Attraverso gli anni ne ho trovato 3-4 in offerta in Italia (ne ho trovato 4 telai in offerta ma credo che un telaio l'ho trovato ben due volte ma a distanza da alcuni anni e da due offerenti diversi) ma in ogni caso il telaio era rotto. Negli USA sembrerebbe che ci ne siano almeno due: una costruita per Rebecca Twigg (ex campionessa del mondo) che fu pagato da un benefattore ed un altra nella periferia di New York (un altra donna). Quello di Twigg è stato messo da parte subito in quanto a Rebecca non piaceva per niente. L'altro è stato verniciato circa 10 anni fa.

E' peccato che manca il manubrio in titanio. A cosa serve la vitina vicino al nodo sella? E' stato applicato per prevenire che il reggisella si sposta? Suppongo che sia costruito per montare mozzi da 126 mm dietro.
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Sono collezionista americano di bici da corsa d'epoca. Sono sempre alla ricerca di bici corsa costruite prima del 1975
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Vecchio 01-11-2013, 15:40:32   #22
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Intorno a questa meraviglia avrebbero molto da riflettere gli attuali Passoni, Legend e Crisp
mettendoli tutti insieme fai una generalizzazione che rende abbastanza banale il commento: ciascuno di loro ha una sua visione del titanio e delle bici
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Vecchio 01-11-2013, 16:30:01   #23
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mettendoli tutti insieme fai una generalizzazione che rende abbastanza banale il commento: ciascuno di loro ha una sua visione del titanio e delle bici
Caro Ezio, il mio non era un commento denigratorio (infatti pedalo con piena soddisfazione su Passoni e Legend) ma di meraviglia, perché non sapevo dell'esistenza e delle realizzazioni di questo artigiano, Amelio Riva, antesignano dei Nostri di cui sopra.
Guarda la forcella, anche Lei in Titanio, e il passaggio interno al tubo obliquo dei cavi, e le saldature spazzolate meglio di Passoni e quasi allo stesso livello di Legend. E immagino con mezzi e tecnologie inferiori a quelle attuali. Insomma...aveva già inventato tutto molti anni prima

Ultima modifica di richsea : 01-11-2013 alle ore 16:38:54
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Vecchio 01-11-2013, 18:08:23   #24
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Caro Ezio, il mio non era un commento denigratorio (infatti pedalo con piena soddisfazione su Passoni e Legend) ma di meraviglia, perché non sapevo dell'esistenza e delle realizzazioni di questo artigiano, Amelio Riva, antesignano dei Nostri di cui sopra.
Guarda la forcella, anche Lei in Titanio, e il passaggio interno al tubo obliquo dei cavi, e le saldature spazzolate meglio di Passoni e quasi allo stesso livello di Legend. E immagino con mezzi e tecnologie inferiori a quelle attuali. Insomma...aveva già inventato tutto molti anni prima
grazie del chiarimento
pur notando la cura del prodotto (che propendo pensare fosse anche molto valido per l'epoca), tutti gli aspetti che citi rientrano nel novero di quelli che considero orpelli o esercizi di stile fine a se stessi.
La vera bravura di un artigiano - a mio modo di vedere - è nella resa dinamica che riesce ad ottenere forgiando il materiale a Lui più consono.
La forca in titanio si è rivelata una soluzione assai complessa da realizzare, ma non altrettanto utile dal punto di vista funzionale.
Il passaggio dei cavi interno nella maggior parte dei casi rende meno fluida la cambiata, per cui acquisisce davvero senso solo ora che si sono introdotti i gruppi elettronici.
Le saldature - potendo scegliere - le voglio a vista e non limate, sia perché non c'è ragione di nasconderle, sia perché sono testimonianza di maestria.

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