Bianchi Infinito CV - Pagina 3 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 04-04-2013, 19:29:00   #21
Ser pecora
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Bellissima.
Per quanto riguarda il marketing.... vero o no non lo so, ma sta cosa dei materiali usati nell'industria aerospaziale oramai è trita e ritrita. Qualsiasi nuovo prodotto quando viene presentato sembra sempre che sia una parte dello shuttle.
Fa più scena dire che è usato per un elicottero che per uno snowboard, però per gli elicotteri è usato davvero: http://www.materials-sciences.com/co...l_brochure.pdf

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Vecchio 04-04-2013, 19:34:23   #22
iroma2009
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Grazie,le foto risaltano la bici,complimenti.
La bici di natura é con ruote a basso profilo,per me.
Mi garba,materiali dello spazio o no,in Bianchi a differenza di altri brand anche italiani si butta nella mischia.
Stare al passo con colossi come Trek e Bmc é la via giusta per rendere ancora piú grande il brand "celeste".
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Vecchio 04-04-2013, 19:36:05   #23
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La bici é bellissima... Il materiale nuovo, Questo Countervail o come si chiama, se i dati impressi in quel grafico sono reali direi che bianchi ha trovato la gallina dalle uova d'oro.

complimenti a ianchi perché di questi tempi investire così tanto nella ricerca non é per nulla semplice.

Bravi.
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Vecchio 04-04-2013, 19:42:07   #24
iroma2009
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Fa più scena dire che è usato per un elicottero che per uno snowboard, però per gli elicotteri è usato davvero: http://www.materials-sciences.com/co...l_brochure.pdf
Ot

Noi snowboarder siamo avanti nella tecnologia to
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Vecchio 04-04-2013, 19:46:03   #25
claudio77
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claudio77 Ottimo e abbondanteclaudio77 Ottimo e abbondanteclaudio77 Ottimo e abbondanteclaudio77 Ottimo e abbondante
Io vorrei sapere quanto costa, perchè in questo telaio di novità ce ne sono tante. La tecnologia mi sembra (almeno sulla carta) superiore a quella delle marche rivali. Se si parte dall'infinito precedente, sono stati tolti 100 grammi di peso, cambiati i foderi, la forcella a steli dritti, il carbonio unidirezionale, la nuova tecnologia antivibrazione, nuovi colori e grafiche. Tutto questo quanto influirà sul prezzo? non lo so, stiamo a vedere. Il progetto è molto interessante.
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Vecchio 04-04-2013, 19:47:55   #26
trusto
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trusto Santo Subitotrusto Santo Subitotrusto Santo Subitotrusto Santo Subitotrusto Santo Subitotrusto Santo Subitotrusto Santo Subitotrusto Santo Subitotrusto Santo Subitotrusto Santo Subitotrusto Santo Subito
Che bella che è 'sta bici... veramente... quasi quasi mi pento di aver appena preso una Oltre!
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Vecchio 04-04-2013, 19:55:06   #27
mach1
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Sempre col beneficio del dubbio, ma la "prova" che il materiale Countervail funziona è stata questa piccola dimostrazione, in cui due foderi bassi, uno in CV e l'altro "normale" (stessa forma) attaccati allo stesso motorino che le metteva in vibrazione (80Hz) facevano rimbalzare una pallina da ping-pong nel caso del carbonio normale, mentre col Countervail non rimbalzava, ma sembrava solo vibrare



I sensori collegati a questi foderi sono quelli che poi generavano il grafico che si vede nell'articolo.
potrebbero semplicemente avere due frequenze di risonanza differenti. Fatta semplicemente così mi sembra la tipica prova per abbindolare gli allocchi perchè non dice in realtà nulla a parte fare scena. Non sto contestando il materiale che magari a prestazioni è veramente vincente, sto contestando il modo in cui viene mostrato al pubblico.
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Vecchio 04-04-2013, 20:04:15   #28
claudio77
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claudio77 Ottimo e abbondanteclaudio77 Ottimo e abbondanteclaudio77 Ottimo e abbondanteclaudio77 Ottimo e abbondante
Ma la dovevano fare proprio ora sta bici! Mi piace troppo, rischio di entrare in fissa, non è il momento per spendere .... ma .... aiuto ....
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Vecchio 04-04-2013, 20:07:15   #29
Ser pecora
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potrebbero semplicemente avere due frequenze di risonanza differenti. Fatta semplicemente così mi sembra la tipica prova per abbindolare gli allocchi perchè non dice in realtà nulla a parte fare scena. Non sto contestando il materiale che magari a prestazioni è veramente vincente, sto contestando il modo in cui viene mostrato al pubblico.
Infatti meglio attendere le prove su strada.
Tra l'altro bisognerebbe vedere quali siano le frequenze realmente nocive per la prestazione.
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Vecchio 04-04-2013, 20:13:35   #30
mach1
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Infatti meglio attendere le prove su strada.
Tra l'altro bisognerebbe vedere quali siano le frequenze realmente nocive per la prestazione.
ma credo che dipenda molto. Dipende dal fondo stradale e dipende dalla velocità a cui uno va. un pro viaggia a 50 all'ora io vado alla metà, se ottimizzassero un telaio per un pro probabilmente io non ne sentirei i vantaggi. oltretutto nell'articolo si parla di telaio ottimizzato per i sampietrini della Roubaix ( "ad una velocità di 38-40km/h su pavé delle dimensioni di 15x15cm (i tipici sanpietrini da Roubaix) si ha un picco di vibrazioni attorno ai 60-80" ). Ora le due domande sono:

- ma alla Roubaix usano l'infinito o l'oltre come telaio?
- chi dei normali acquirenti si è mai trovato a viaggiare a 40 kmh sui sampietrini?

Ergo visto così è principalmente marketing. Parlando di Marketing la bianchi deve tornare a mettere almeno il 50% di celeste sui loro telai, se voglio una bici nera mi prendo una trek o una cervelo

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