Freni a disco: pregi e difetti - Pagina 417 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 11-01-2017, 17:41:58   #4161
Fignon
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Credo che la svolta sulle vendite, si avrà quando li adotteranno i professionisti, al di la dei vantaggi e svantaggi che i dischi possono dare ai cicloamatori.... è una dura verità...
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“Il 18.02.1978, 15 uomini dettero vita al primo Ironman, i concorrenti ricevettero un foglio di carta con le poche regole e l'incitazione: "Nuotate per 2,4 miglia! Pedalate per 112! Correte per 26,2! Siatene fieri per il resto della vostra vita".
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Vecchio 11-01-2017, 20:10:55   #4162
samucozza
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Comunque tornando alla f10 ho notato che monta ancora i freni dual pivot però con un unico punto di attacco al telaio, andando anche contro la tendenza attuale dei due punti di attacco che ne migliora ulteriormente l'efficienza !


Ma come? La bici che secondo te viene ritenuta perfetta da Pinarello per i caliper e non per i dischi non monta nemmeno le ultime tecnologie in fatto di freni tradizionali?


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Vecchio 11-01-2017, 20:26:11   #4163
53x39
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Chiudiamo o cambiamo nome al post "favorevoli contrari ai dischi".
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Vecchio 11-01-2017, 20:29:49   #4164
bicimix
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bicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beato
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Ma come? La bici che secondo te viene ritenuta perfetta da Pinarello per i caliper e non per i dischi non monta nemmeno le ultime tecnologie in fatto di freni tradizionali?


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Non secondo me secondo quelle che sostiene pinarello ...infatti è quantomeno singolare che non è prevista in versione disco e non adotta nemmeno il dual pivot con due punti di attacco sul telaio ...
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"Quand’ero malato non volevo morire. Quando corro non voglio perdere. Morire e perdere sono la stessa cosa." L.A. "la salita è per uomini felici" A.C.
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Vecchio 11-01-2017, 20:32:28   #4165
stefano 1974
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stefano 1974 Splendidostefano 1974 Splendidostefano 1974 Splendidostefano 1974 Splendidostefano 1974 Splendidostefano 1974 Splendidostefano 1974 Splendidostefano 1974 Splendidostefano 1974 Splendidostefano 1974 Splendidostefano 1974 Splendido
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E pensa che quei poverini della Sky dovranno scendere dal Galibier con le mani intirizzite giocandosi il Tour con dei brutti sporchi e non funzionanti caliper... Vedo già un attacco di quelli della Cannondale...
stefano 1974 non è connesso  
Vecchio 11-01-2017, 23:38:29   #4166
samucozza
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samucozza Stellaresamucozza Stellaresamucozza Stellaresamucozza Stellaresamucozza Stellaresamucozza Stellaresamucozza Stellaresamucozza Stellare
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Non secondo me secondo quelle che sostiene pinarello ...infatti è quantomeno singolare che non è prevista in versione disco e non adotta nemmeno il dual pivot con due punti di attacco sul telaio ...
Il mio commento ironico nasceva dal fatto che tu hai preso la nuova F10 per dire che si tratta di un esempio che mostra chiaramente la volontà delle case di investire sui caliper e di non credere al mercato dei dischi.
Però se si analizza meglio il modello in questione, come tra l'altro sottolinei anche tu in seguito, si noterà che propone altre soluzioni particolari e un po' in contrasto con l'evoluzione del mercato, come appunto l'assenza dei due punti di ancoraggio per il freno.

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E pensa che quei poverini della Sky dovranno scendere dal Galibier con le mani intirizzite giocandosi il Tour con dei brutti sporchi e non funzionanti caliper... Vedo già un attacco di quelli della Cannondale...
Oppure potranno decidere di affrontarlo con il vecchio modello F8 Disk; così in caso di sconfitta non potranno dire che chi ha i dischi è avvantaggiato
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Vecchio 12-01-2017, 10:27:43   #4167
sheik yerbouti
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sheik yerbouti Angelicosheik yerbouti Angelicosheik yerbouti Angelicosheik yerbouti Angelicosheik yerbouti Angelicosheik yerbouti Angelicosheik yerbouti Angelicosheik yerbouti Angelicosheik yerbouti Angelicosheik yerbouti Angelicosheik yerbouti Angelico
a questo punto vi dico che qui le strade sono tutte ghiacciate
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Vecchio 12-01-2017, 14:06:55   #4168
bicimix
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Il mio commento ironico nasceva dal fatto che tu hai preso la nuova F10 per dire che si tratta di un esempio che mostra chiaramente la volontà delle case di investire sui caliper e di non credere al mercato dei dischi.
Però se si analizza meglio il modello in questione, come tra l'altro sottolinei anche tu in seguito, si noterà che propone altre soluzioni particolari e un po' in contrasto con l'evoluzione del mercato, come appunto l'assenza dei due punti di ancoraggio per il freno.



Oppure potranno decidere di affrontarlo con il vecchio modello F8 Disk; così in caso di sconfitta non potranno dire che chi ha i dischi è avvantaggiato


Io ho preso ad esempio f10 come punto da ponderare ...mai pensato di voler dire che questo dava il la al fatto che il disco sulle bdc è una innovazione già morta !!!
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Vecchio 12-01-2017, 14:08:28   #4169
lele57
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lele57 Splendidolele57 Splendidolele57 Splendidolele57 Splendidolele57 Splendidolele57 Splendidolele57 Splendidolele57 Splendidolele57 Splendidolele57 Splendidolele57 Splendido
Letto un'articolo in cui è scritto che i modelli Colnago a disco saranno aggiornati a PP 12 e flat mount.
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Vecchio 12-01-2017, 14:30:37   #4170
MIKBELL
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MIKBELL Molto BuonoMIKBELL Molto Buono
MI sembra che i marchi italiani spingano meno sul disco

bianchi ha presnetato xr4 solo caliper , specialissima solo caliper etc

pinarellio f10 solo caliper

colnago che era stata la pioniera , sul suo sito fa vedere solo le bici caliper
( poi andando a vedere i modelli si vede che ci sono anche i dischi )

wilier : quasi tutte solo caliper

etc etc

gli americani ( cannondale e speclalized ) e i tedeschi spingono sui dischi

i francesi no : look quasi tutte solo caliper ,
lapierre : molte solo caliper

trek 8per la verita americana) ha modelli quasi tutti caliper ( tranne domane che è endurance )

quindi tutta sta corsa ai dishi la fanno i marchi commerciali americani e quelli tedeschi ( li hanno senso )

ma i marchi storici e di classe stanno con un piede qui ed uno la senza dare enfasi a nessuno dei due sistemi

giant il piu grande produttore di bici spinge i dischi , ma giant come merida sono marchi commerciali ( buoni , ottimi ma commericiali come dire ford )

le grandi marche di biciclette sono ancora tradizionalmente a caliper

bmc che è una marca seria fa due linee ben distinte : dischi sulla endurance e solo caliper per la serie race

percio ( secondo me ) chi insegue maggiormente i dischi sono le marche piu

"facilone e di massa " ; secondo me

tra anni mi sa che poi dovranno fare marcia indietro ( e ci sarà da ridere )

MIKBELL non è connesso  
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