Il mio rivenditore mi ha confermato, quanto appena dichiarato da Vision. Pertanto, il telaio dovrebbe passare sotto analisi. Sono amareggiato, non ho altre parole.
Il mio rivenditore mi ha confermato, quanto appena dichiarato da Vision. Pertanto, il telaio dovrebbe passare sotto analisi. Sono amareggiato, non ho altre parole.
Escludendo le ruote, rimane solo il telaio...
la campanatura è una cosa che non si dovrebbe adattare a eventuali imperfezioni del telaio.Guarda l'anno scorso a Luglio ho cambiato telaio mantenendo la componentistica ruote comprese........bene, sul telaio vecchio la ruote era perfettamente al centro , mentre sul nuovo telaio tendeva leggermente a destra.
Il mio meccanico ha semplicemente agito sulla campanatura e mantenendo la perfetta centratura della ruota l'ha spostata verso sinistra di qualche millimetro centrandola perfettamente al nuovo telaio.
si tende sempre in prima istanza a "colpevolizzare" le ruote, mentre in taluni casi il carro posteriore del telaio non è perfettamente allineato e di conseguenza la ruota non sarà allineata al centro come dovrebbe.
Comunque sia chiaro se un problema c' è riguarda solo le Ltd.....io ci corro da 3 anni con le Metron 40 e questo problema non l'ho mai avuto, tenuto conto che ho cambiato 2 telai mantenendo le stesse ruote....quello che non capisco è perchè Vision non abbia adottato anche per le Ltd il registro per il pre carico dei cuscinetti....un minimo di gioco laterale con l'ausilio del registro lo limiti, dove questo non c'è, o hai la fortuna che la centratura sia a doc per il tuo telaio o inevitabilmente incontrerai questo problema....comunque prima delle Metron ho avuto zipp 404 ed ogni tanto anche li dovevo agire sul registro di pre carico quando il gioco laterale si faceva sentire.
la campanatura è una cosa che non si dovrebbe adattare a eventuali imperfezioni del telaio.
la ruota deve essere campanata al centro, poi eventualmente si può compensare qualche differenza nel centraggio con uno spessorino di carta stagnola ripiegata fino a ottenere l'altezza giusta.
in genere basta un mezzo mm.
lo si piazza nel forcellino dove va a poggiare il perno del mozzo, dalla parte opposta a quella in cui il cerchio si avvicina di più al telaio.
Sulla campanatura concordo di massima , anche se il meccanico nel mio caso si è limitato ad allentare un pelino i raggi dal lato opposto dove la ruota tendeva e si è centrata al telaio in un attimo....per dire, che non si è messo a lavorare su tutta la raggiatura per ripristinare la campanatura in funzione del telaio....ci corro da luglio 2016 con questa configurazione e non ho avuto problemi di sorta ....certo devi avere un meccanico di fiducia che sa cosa fa.
Il mio rivenditore mi ha confermato, quanto appena dichiarato da Vision. Pertanto, il telaio dovrebbe passare sotto analisi. Sono amareggiato, non ho altre parole.
Allora !! Rientrata la ruota !!! È stato cambiato il mozzo !!! Posto alcune foto dove si vede il mozzo più grosso!! Adesso mi resta solo che provarla e incrociare le dita!!! Vi farò sapere se va tutto bene!!
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Ciao, sono molto curioso, fammi sapere! Io per ora ho rifiutato di spedire la ruota, in quanto mi sto allenando assiduamente. Aspetto tue notizie!
Ciao! Allora è migliorata molto ma tende a flettere ancora !!! Ho preso il mio telaio della E'monda Sl 6 Pro !! E ho provato a stringere i forcellini con le due mani così facendo un po' di forza e' ho notato che anche il telaio contribuisse molto!!! Adesso ho messo su due ruote di allenamento della bontrager basso profilo ! E li ci siamo !! Io credo vivamente che l'abbinata Vision e Trek non ci siamo proprio !!! Le Vision Ltd ! Non sono ruote x questa bici!! Il telaio sarebbe da controllare alla Trek!! Ma se lo mando via .... sinceramente sono un po' stanco sia della' acquisto fatto che non sono x niente contento! Ti dirò ringrazio l'intervento fatto alla ruota da parte della Vision ! E il mio rivenditore !! Ma un cliente sodisfatto e una bellissima cosa ! Insoddisfatto! Non ho parole ...... chi ha la possibilita' di provare altre ruote di profilo da 40mm ! Marche diverse x vedere il comportamento del mezzo !!! Io personalmente mi fermo qua' la Trek e la Vision sono aziende serie!! Credo che troveranno un accordo! Certo che la sostituzione del mozzo !! E non è PRA ..... e solo un pagliativo!! Spero che queste parole scritte servano a qualcosa ! Ho i miei dubbi!!..... ti saluto Se riesci vendile subito... in linea vanno bene ! Ma non sono polivalente!!! Se fai salite il problema sussiste !!! I carichi non le tengono!! Se sai qualcosa in merito ! Fammi sapere Auguri!! Ne abbiamo bisogno!!
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Aggiorno anchio per correttezza; il problema era sul mozzo che aveva gioco laterale.
Tutto risolto...saluti
Ho smontato e rimontato la ruota, con una bella pulita. Devo essere sincero: lo sfregamento sussiste, ma si è attenuato di molto. Non riesco a venirne a capo
Ci credo il x che è semplice ! La ruota flette e stai consumando i pattini in maniera esosa!!! Fra poco non sentirai quasi più nulla !! La frenata diventa lunga e pericolosoa !! Bisogna cambiare i pattini !! Della serie è il consumo che fa il guadagno!! Sono ruote da rivedere !!! Ma........
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Guarda è un mistero. I pattini sono ancora integri, ho allargato un poco le ganasce. Oggi ho fatto 140 km con un dislivello di circa 2400 metri, non ho avuto nessun rumore. Di certo il problema comunque è sempre da attenzionare...
Faccio il mio esordio nella discussione dicendo aiuto ...
Ho acquistato una trek sl6 pro come la tua, non è ancora arrivata, sono sempre stato indeciso sulle Vision, perchè ruote in carbonio non l'ho mai avute, che però rendevano la bici bella.
Un mio amico mi consigliava le fulcrum carbon 40, però dopo aver letto le vostre esperienze mi sa che vado di Fulcrum zero.
Grazie
Ciao
Ciao, mi spiace per ciò che ti è capitatao.
Il rivenditore senza dare differenze mi metterebbe le fulcrum R0, per le Fulcrum in carbonio da 40 mm dovrei dargli come differenza 200,00 .
Il profilo alto rende la bici più aggressiva, a parte la mia paura atavica per il carbonio non so se merita aggiungere 200,00 per le Fulcrum quattro carbon.
Grazie del consiglio