Certo, però se si fanno lunghe distanze e si percorrono 15mila km/anno è assai probabile che molti di questi km vengano fatti in pianura, magari in periodi invernali di inizio e fine anno, quando risulta più opportuno utilizzare un copertoncino più robusto e resistente e destinare quello più morbido e "prestazionale" per i percorsi collinari o di montagna, in primavera/estate.Dipende tutto molto dall'uso, dal peso e dalle aspettative.
Se si fanno più di 1000km al mese non sono di certo 2.5 ogni 30gg. A me (60kg) al posteriore è durato la metà (4500km) di un gp4000s2 (che a 9000 ha ancora battistrada, ma è pieno di tagli e si inizia a forare).
Invece all'anteriore col veloflex sono arrivato a 7000km con un copertone ancora in buone condizioni... però un gp4000s non sono mai riuscito a finirlo all'anteriore, di solito arrivato a 7000km lo passo al posteriore e ne faccio almeno ancora 3000.
Quindi a me, al km costano molto più i veloflex che i conti.
Ho preso la mia decisione: Pro4 sc al posteriore e Veloflex corsa all'anteriore!
Ho preso la mia decisione: Pro4 sc al posteriore e Veloflex corsa all'anteriore!
Si scusami , ma in questo modo non si penalizza la scorrevolezza dei veloflex.
Tanto vale la pena utilizzare due pro4 , magari di sezioni diverse, come il 23 all' anteriore...
Se si sceglie un copertoncino con elevate prestazioni, per me, non ha poi senso , accoppiarlo a uno con caratteristiche nettamente differenti come il pro4 sc..
Sbaglierò ma se qualcuno mi spiegasse il risultato di queste accoppiate ne sarei contento e forse imparerei qualcosa
Per quanto mi riguarda, visto che non sono un peso leggero, e' una soluzione di compromesso che accetto. Il veloflex posteriore mi dura poco, mentre l'anteriore tanto, ma tanto di più': dopo 3000 km non ha segni di usura.
Il pro 4 sc(che avevo in casa) e' un ottimo copertone, di cui mi fido, anche sul bagnato e le sensazioni, guidando la bici, mi hanno convinto a insistere con questo tipo di assetto.
Ma certo sono sensazioni personali.
Ciao Fede,
beh ti devo dire che possiedo, e apprezzo per motivi diversi, sia il Veloflex , in misura da 23, sia il Michelin pro4 sc ( da 25 ).
In inverno uso il Michelin pro4 grip. ( ottimo anche questo e, tocchiamo ferro, resistentissimo, ma che fatica montarlo) e capisco ciò che dici.
Io, però, personalmente, adoro il veloflex che chiaramente deve essere utilizzato a seconda delle proprie caratteristiche: durante la bella stagione, avendo accortezza di controllare il consumo al posteriore e magari sostituendolo attorno ai 2500, prima che inizi a forare con una certa frequenza, indizio dell' usura del Veloflex.
Mantenute queste attenzioni, devo dire che il veloflex risulta , di nuovo facciamo gli scongiuri, più resistente di quanto si possa pensare.
Spendere quei 30 in più l' anno non mi cambia la vita ma il piacere che mi da guidare un veloflex, saranno mie fisime, da qualcosa in più alle uscite in bici.
Ciò detto, quali sono le sensazioni che provi utilizzando questa combinazione in relazione a un accoppiata omogenea sia di Veloflex , sia di pro4 sc?
Magari mi ci converto
giusto, anche perchè fino a quel momento, almeno in base a test strumentali, ha una resistenza alle forature addirittura migliore di quella dei GP4000S IIIo, però, personalmente, adoro il veloflex che chiaramente deve essere utilizzato a seconda delle proprie caratteristiche: durante la bella stagione, avendo accortezza di controllare il consumo al posteriore e magari sostituendolo attorno ai 2500, prima che inizi a forare con una certa frequenza, indizio dell' usura del Veloflex.
Dipende tutto molto dall'uso, dal peso e dalle aspettative.
Se si fanno più di 1000km al mese non sono di certo 2.5€ ogni 30gg. A me (60kg) al posteriore è durato la metà (4500km) di un gp4000s2 (che a 9000 ha ancora battistrada, ma è pieno di tagli e si inizia a forare).
Invece all'anteriore col veloflex sono arrivato a 7000km con un copertone ancora in buone condizioni... però un gp4000s non sono mai riuscito a finirlo all'anteriore, di solito arrivato a 7000km lo passo al posteriore e ne faccio almeno ancora 3000.
Quindi a me, al km costano molto più i veloflex che i conti.
PS: Vorrei provare al posteriore un Michelin sulle zero (anteriore veloflex ormai sacro...) quando il conti sarà finito, mi perdo un pò tra i modelli, quale michelin ha caratteristiche uguali/superiori al conti gp4000s semre in sezione da 25?
Intendo Peso uguale o minore, resistenza foratura +/- uguale, rotolamento feeling e tenuta uguali o superiori al conti...
O meglio se tengo il conti col quale mi trovo bene da anni? :)
Eccomi a spiegare la mia scelta:Si scusami , ma in questo modo non si penalizza la scorrevolezza dei veloflex.
Tanto vale la pena utilizzare due pro4 , magari di sezioni diverse, come il 23 all' anteriore...
Se si sceglie un copertoncino con elevate prestazioni, per me, non ha poi senso , accoppiarlo a uno con caratteristiche nettamente differenti come il pro4 sc..
Sbaglierò ma se qualcuno mi spiegasse il risultato di queste accoppiate ne sarei contento e forse imparerei qualcosa
Io infatti dopo test vari
Uso Rzero con Veloflex Corsa 25 anteriore a 6.9/7 bar e conti gp4000sII 25 posteriore gonfiato a 7.1/7.2, risultato posteriore duraturo e comunque prestante e feeling eccezionale all'anteriore soprattutto sul veloce ed in discesa. Sulle Zero li uso da poco ma sulle vecchie ruote li uso da un pò, anteriore e posteriore arrivano alla fine più o meno assieme
Peso 68/69...
ma ovviamente le Endurance.Ciao ragazzi.
Devo decidere che gomme montare per le granfondo.
Ho a disposizione delle vittoria zaffiro pro slick e delle michelin pro 4 endurance ?
Sono molto migliori ?ma ovviamente le Endurance.
Ciao a tutti devo allestire le ruote"estive" e non so scegliere tra questo 3 copertoncini di gamma /prezzo media:
Michelin pro4 sc
Vittoria rubino pro G+
Panaracer race type A pro3
Confido in voi...Grazie a tutti!
Dimenticavo un dettaglio importante per la durata, io peso intorno agli 80kg .
Sono molto migliori ?
Perchè ora sto usando le vittoria ma mi sembra non siano tanto scorrevoli.
Sono diverse le michelin ?
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk