in mezzo a tante fesserie tu hai trovato la parola giusta...l'insicurezza dovuta a determinate condizioni e fattori la stessa cosa io tre anni fa prima di passare al disc
e mi spiego meglio classica giornata primaverile temperatura 14/15 gradi faccio la salita dei colli di san Fermo versante da Adrara , al passo mi cambio l'intimo e mi infilo
il gilet antivento e decido di scendere dal versante di Grone 10k con punte al18% con tornanti secchi inoltre meta discesa e nel bosco indi rigagnoli d'acqua e umidita, morale con i caliper la frenata si allunga sempre piu e tu devi fare piu forza sulle levein fondo in un tratto al 16% con tornante a dx la bdc inizia a scivolare col posteriore e ho dovuto mollare per poi rifrenare dopo onde evitare mega drittone, cosa che con i dischi a 2 anni a questa parte non emai successo, grazie alla modulabilita delle pinze sul disco la qualità della frenata e infine il copertoncino da 25 mm
e carico il post, se ti parte l'anteriore e non cadi conviene accendere un cero a san Francescot
Io arrivo dalla scuola mtb è ho il vizio di frenare col post soprattutto in certe condizioni arretro le terga
Con la BDC non si frena cosi !! la potenza frenante maggiore è sulla ruota anteriore e non si arretra con le chiappe !! Certo ci vuole sensibilità a modulare la frenata.Io arrivo dalla scuola mtb è ho il vizio di frenare col post soprattutto in certe condizioni arretro le terga
insomma... se vuoi frenare forte se non arretri o ti abbassi ti cappotti, proprio perché la potenza frenante è all'anteriore.
Io penso che proprio per dare più carico che diversamente è quasi nullo in frenata sia giusto portare un pò il peso sulla posteriore. Parliamo di staccate e non di frenate ovviamente. Di carico la bdc in quelle condizioni sull'anteriore ne ha giá a sufficenza.
come frenate voi?!
Cmq tornando ai dischi: mi sto trovando veramente bene.
Non si tratta di coerenza bensì "si prova" almeno io valuto tutto quello che offre la tecnologia [emoji1]Scusa, ma se non sbaglio tu sei passato ai dischi, poi tornato ai caliper, poi dischi etc... ed ogni volta era sempre la soluzione migliore....boh? Un po' di coerenza ogni tanto non guasterebbe.
Sul fatto di come si freni in bici, ognuno è libero di frenare come meglio crede, ma la teoria corretta è come ha scritto [MENTION=97832]quarantennelibero[/MENTION] , anteriore e posteriore solo di correzione.
Principio valido sia in bdc che in mtb, come confermato da molti sul forum marrone. Chi frena di più con il posteriore rientra nella cosiddetta categoria degli "aratori", poco graditi sui sentieri...
ragazzi siamo quasi a Natale dai....io in quel occasione ho ritenuto giusto frenare cosi..discesa al 16% velocita sui 60 e tornante a dx 
mica stacco come Rossi col piede fuori e il posteriore e bandiera..poi anche come sull'utilizzo dei dischi giu a sentenziare!si parla di panic stop o di rallentamenti?Hai detto bene, se. L'anteriore parte se freni con la bici già in piega, se freni con la bici dritta ce ne vuole prima che l'anteriore parta... su strada si frena con l'anteriore, in bici da strada come in moto. Il posteriore "può accompagnare solo"
.
