Campagnolo Daytona leve

cugino

Novellino
10 Novembre 2016
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Salve a tutti,
Inizio col ringraziare chi vorrà rispondere. Sto cercando leve ergopower pre 2001 da associare ad un cambio Chorus 9v che mi sembra che sia del '98, perché c'è impresso un 8 dentro il cambio, (o comunque pre 2001), perché a quanto ho capito le leve post 2001 tirano diversa quantità di filo e quindi non sono il meglio con i cambi precedenti.
Cercando sul web ho trovato delle leve Daytona, che sono state prodotte solo negli anni 2000/2001 (per poi cambiare nome).
Ora: esiste un modo per capire se codeste leve sono del 2000 o del 2001?
Grazie ancora a tutti
P.s. mi sono dimenticato: ho trovato anche delle leve Record pre 2001 (dovrebbero esserlo perché la leva freno è più curvata nella parte superiore) ma l'unico problema è che il tasto del cambio posteriore non torna su, si preme, ma deve essere riportato a mano. Sicuramente si è rotta qualche molla. Ma se non fosse così potrebbe essere qualche altro problema? Si troverebbe questa molla? La riparazione la protrei effettuare io?
 
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muldducs

Novellino
30 Settembre 2015
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Cannondale Synapse e caad 12
Salve a tutti,
Inizio col ringraziare chi vorrà rispondere. Sto cercando leve ergopower pre 2001 da associare ad un cambio Chorus 9v che mi sembra che sia del '98, perché c'è impresso un 8 dentro il cambio, (o comunque pre 2001), perché a quanto ho capito le leve post 2001 tirano diversa quantità di filo e quindi non sono il meglio con i cambi precedenti.
Cercando sul web ho trovato delle leve Daytona, che sono state prodotte solo negli anni 2000/2001 (per poi cambiare nome).
Ora: esiste un modo per capire se codeste leve sono del 2000 o del 2001?
Grazie ancora a tutti
P.s. mi sono dimenticato: ho trovato anche delle leve Record pre 2001 (dovrebbero esserlo perché la leva freno è più curvata nella parte superiore) ma l'unico problema è che il tasto del cambio posteriore non torna su, si preme, ma deve essere riportato a mano. Sicuramente si è rotta qualche molla. Ma se non fosse così potrebbe essere qualche altro problema? Si troverebbe questa molla? La riparazione la protrei effettuare io?

Se non erro, il Daytona fu il primo gruppo ad adottare le 10 velocità: record e chorus ancora venivano prodotte 9v. Questo perché in campagnolo temevano per l'affidabilità del sistema (catena più sottile ecc. ecc.). Non so se siano mai stati prodotti Daytona a 9v....penso di no
 

cugino

Novellino
10 Novembre 2016
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Allora in questa bici io ho il cambio Chorus 9v del 1998, freni Record del 1994 circa e le leve che ho trovato sono Daytona 9v; quindi secondo ciò che dice bradipus dovrebbero avere il tiraggio del cavo come quelle pre 2001 e cioè quello che serve a me
A questo punto quindi converrebbe l'altro opzione e cioè le Record 9v che trovato. Ma si può riparare il problema descritto al primo post?
 

bradipus

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qualunquemente
Allora in questa bici io ho il cambio Chorus 9v del 1998, freni Record del 1994 circa e le leve che ho trovato sono Daytona 9v; quindi secondo ciò che dice bradipus dovrebbero avere il tiraggio del cavo come quelle pre 2001 e cioè quello che serve a me
A questo punto quindi converrebbe l'altro opzione e cioè le Record 9v che trovato. Ma si può riparare il problema descritto al primo post?

non so se tutti 9v Campy sono compatibili tra di loro... per le leve Record che hai trovato probabilmente s'è rotta o sganciata la molla di richiamo del tastino.
ripararla non è difficilissimo, se la meccanica interna è come quella delle 10v; il problema semmai è trovare il ricambio, sono passati vent'anni...