io dopo stagioni con i tubolari, posso dire che non sono per tutti, o meglio, chi li monta deve avere una guida molto pulita e molta sensibilità nel trovare la giusta pressione di utilizzo, se no, tanto vale avere gomme tubeless o camere d'aria.
Le forature non cambiano da tubolare a altre gomme, se non nella riparazione, si fora con tutti i tipi di gomma....
TUBELESS
PRO : costo, praticità di cambio in caso di foratura e scelta in base la percorso, peso;
CONTRO : pressioni di utilizzo e rischi di stallonamento in gara.
TUBOLARE
PRO : comfort di guida e grip, se montati correttamente l'insieme ruota/gomma danno molta più affidabilità in curva
CONTRO : costo, montaggio, peso.
se qualcuno ha altri pareri, a riguardo aggiunga pure.
Le forature non cambiano da tubolare a altre gomme, se non nella riparazione, si fora con tutti i tipi di gomma....
TUBELESS
PRO : costo, praticità di cambio in caso di foratura e scelta in base la percorso, peso;
CONTRO : pressioni di utilizzo e rischi di stallonamento in gara.
TUBOLARE
PRO : comfort di guida e grip, se montati correttamente l'insieme ruota/gomma danno molta più affidabilità in curva
CONTRO : costo, montaggio, peso.
se qualcuno ha altri pareri, a riguardo aggiunga pure.
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