Cambio pignoni

claudio.3 ha scritto:

È possibile cambiare una cassetta pignoni dalla 12 25 mi sembra fino alla 12 28 o anche 30?
A parte la catena più lunga deve essere registrato un cambio ultegra?
È su una Colnago E1 dovrebbe essere del periodo 2007 / 2009, è montata guarnitura e deragliatore fsa e cambio ultegra è argento silver ma non so che modello è.


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se il pignone massimo e' un 25 potrebbe essere che monti un cambio max 28 denti.per sapere questo dovresti fare una ricerca in internet e vedere un cambio ultegra per quanti denti massimi e' progettato. altrimenti devi sostituire anche il cambio .prova a vedere su rosebike.it ciao

anche se il tuo cambio non riesce a gestire pignoni troppo grandi, puoi anch ecambiare solo la gabbia. La differenza di prezzo rispetto a tutto il cambio è sostanziale.

ultegra 10v dici?

dovrebbe gestire senza problemi! A meno che non sia a gabbia extracorta ma non penso..

beh no, ultegra 6600 esistono anche molte altre rapportature, forse semplicemente non è piu tanto facile trovarle in commercio.

perlomeno 12-15 12-27 11-25 11-28 13-28 dovevano esistere, o comunque qualcosa di simile. Esistevano gia per l'ultegra 6500 a 9v...

non conosco le capacità dei vari modelli, ma le trovi scritte sul manuale che puoi trovare sul sito shimano.

Io sul mio ultegra ho montato anche un 53-39/30. Se la catena lo permette non ci sono problemi.

claudio.3 ha scritto:

È possibile cambiare una cassetta pignoni dalla 12 25 mi sembra fino alla 12 28 o anche 30?
A parte la catena più lunga deve essere registrato un cambio ultegra?
È su una Colnago E1 dovrebbe essere del periodo 2007 / 2009, è montata guarnitura e deragliatore fsa e cambio ultegra è argento silver ma non so che modello è.


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testato e collaudato sistema Tampan ( fornitore a milano ) . funziona con qualsiasi leva corsa strada shimano . si possono montare cassette mtb ( quindi con denti pignoni dal 11-32 , 11-34 , 11-36 ,11-40 ecc ) sia 9 che 10vel e 11 vel .
costa una 50ina di euro
bisogna pero' mettere un cambio mtb o a 9vel o a 10vel o a 11vel.
qui' ; http://www.riecycle.it/prodotto/adattatore-shimano-stradamtb-wolf-tooth-tanpan/

patroclo ha scritto:

testato e collaudato sistema Tampan ( fornitore a milano ) . funziona con qualsiasi leva corsa strada shimano . si possono montare cassette mtb ( quindi con denti pignoni dal 11-32 , 11-34 , 11-36 ,11-40 ecc ) sia 9 che 10vel e 11 vel .
costa una 50ina di euro
bisogna pero' mettere un cambio mtb o a 9vel o a 10vel o a 11vel.
qui' ; http://www.riecycle.it/prodotto/adattatore-shimano-stradamtb-wolf-tooth-tanpan/

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vabbè è lo stesso accrocchio che si usa per fare il monocorona 10v su mtb

ps forse per gestire quel sistema basterebbe un tiagra 9v come il mio, il gabbia lunga.

tornando a noi, [MENTION=22949]giampy63[/MENTION] se hai il 53-39 è sufficiente un cambio con capacità inferiore rispetto a chi ha il 50-34, a parità di cassetta. questo perchè la differenza di denti del primo è 14T, nel secondo caso 16T.
A questi aggiungendo la diff. di denti del pacco pignoni si ottiene la capacità del cambio. A volte i cambi riescono a gestire qualcosa piu del dichiarato.

makkioit ha scritto:

vabbè è lo stesso accrocchio che si usa per fare il monocorona 10v su mtb

ps forse per gestire quel sistema basterebbe un tiagra 9v come il mio, il gabbia lunga.

tornando a noi, [MENTION=22949]giampy63[/MENTION] se hai il 53-39 è sufficiente un cambio con capacità inferiore rispetto a chi ha il 50-34, a parità di cassetta. questo perchè la differenza di denti del primo è 14T, nel secondo caso 16T.
A questi aggiungendo la diff. di denti del pacco pignoni si ottiene la capacità del cambio. A volte i cambi riescono a gestire qualcosa piu del dichiarato.

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Anche un mio compagno di squadra su di una bmc con cambio ultegra ha il 50-34/30. voleva mettere il 32 ma serve la gabbia del cambio piu lunga. Come sulla bmc gf 2016.

makkioit ha scritto:

vabbè è lo stesso accrocchio che si usa per fare il monocorona 10v su mtb

ps forse per gestire quel sistema basterebbe un tiagra 9v come il mio, il gabbia lunga.

tornando a noi, [MENTION=22949]giampy63[/MENTION] se hai il 53-39 è sufficiente un cambio con capacità inferiore rispetto a chi ha il 50-34, a parità di cassetta. questo perchè la differenza di denti del primo è 14T, nel secondo caso 16T.
A questi aggiungendo la diff. di denti del pacco pignoni si ottiene la capacità del cambio. A volte i cambi riescono a gestire qualcosa piu del dichiarato.

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con il mio tiagra a gabbia lunga ( ma riguarda solo il tiagra in quanto il 105 e l'ultegra non hanno la medesima capacita' massima di denti gestibili che e' il 34 dichiarata da shimano sul tiagra , mentre sul 105 e l'ultegra il max dichiarato e' 32 ) gestisco benissimo un 11-36 da mtb che mi aiuta ad arrampicarmi insieme alle capre.

patroclo ha scritto:

testato e collaudato sistema Tampan ( fornitore a milano ) . funziona con qualsiasi leva corsa strada shimano . si possono montare cassette mtb ( quindi con denti pignoni dal 11-32 , 11-34 , 11-36 ,11-40 ecc ) sia 9 che 10vel e 11 vel .
costa una 50ina di euro
bisogna pero' mettere un cambio mtb o a 9vel o a 10vel o a 11vel.
qui' ; http://www.riecycle.it/prodotto/adattatore-shimano-stradamtb-wolf-tooth-tanpan/

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Sinceramente non vedo l'utilita di questo accrucco su di una bdc. Escludendo casi limite estremi avere il 40 posteriore mi rimane difficile da capire. Lo stesso dicasi per avere 2/3 denti in piu montare un aggeggio del genere per complicare una cosa abbastanza semplice. poi ognuno fa quello che crede meglio.

quello che non c' non si rompe e non pesa

giampy63 ha scritto:

Sinceramente non vedo l'utilita di questo accrucco su di una bdc. Escludendo casi limite estremi avere il 40 posteriore mi rimane difficile da capire. Lo stesso dicasi per avere 2/3 denti in piu montare un aggeggio del genere per complicare una cosa abbastanza semplice. poi ognuno fa quello che crede meglio.

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lo si dovrebbe vedere in un'altra prospettiva ; cambiare la guarnitura con quelle ribassate odierne ( fsa 48-32 o 48-30 , shimano con metrea idem ) significa ( per fsa ) 450euro.
mantenere la guarnitura originale 50x34 o 52x36 e aumentare i denti pignoni con cassette mtb e cambio mtb + tampan costa decisamente molto molto meno.
il fatto che si dica , in piu' occasioni , che con il 34davanti e il 32dietro si vada d'appertutto , e' pura fantasia per molti e un fatto reale per pochi .
dipende sempre dal tipo di gamba che si ha e dal tipo di pendenze che si vogliono superare.
per la mia gravel e per i percorsi boschivi che scelgo, l'11-36 dietro e con il mio tiagra ( perche' avessi un 105 o un'ultegra non potrei farlo se non aggiungendo il sistema tampan ) mi serve e aiuta tantissimo .
ad altri sicuramente no .
ciao

fra poco avremo il 44/32/22 sulle bdc e il monocorona sulle mtb con la corona da 36.

Si pedaleranno meno agili le mtb delle bdc.

Sbaglio o qualcosa sta andando contro logica???

makkioit ha scritto:

fra poco avremo il 44/32/22 sulle bdc e il monocorona sulle mtb con la corona da 36.

Si pedaleranno meno agili le mtb delle bdc.

Sbaglio o qualcosa sta andando contro logica???

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la 44-32-22 sulla bdc non credo , ma sicuramente si stanno aprendo a nuove fette di mercato allargando l'uso della bdc ( specialmente con i dischi ) a percorrenze e pendenze che sarebbero in teoria " fuori dall'ordinario " per una bdc classica .

un ciclista amatore e appassionato non necessariamente ha una preparazione atletica pari alla sua passione. quindi gli aiutini ( come i pacchi pignoni da mtb su una bdc ) , alle volte servono a non perdere fette di mercato , specialmente quando si vuol vendere bdc con i dischi.

patroclo ha scritto:

la 44-32-22 sulla bdc non credo , ma sicuramente si stanno aprendo a nuove fette di mercato allargando l'uso della bdc ( specialmente con i dischi ) a percorrenze e pendenze che sarebbero in teoria " fuori dall'ordinario " per una bdc classica .

un ciclista amatore e appassionato non necessariamente ha una preparazione atletica pari alla sua passione. quindi gli aiutini ( come i pacchi pignoni da mtb su una bdc ) , alle volte servono a non perdere fette di mercato , specialmente quando si vuol vendere bdc con i dischi.

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Quoto in pieno anche considerato il fatto che da qualche tempo la bicicletta in generale, e anche la BDC, a mio modesto parere stanno avendo un trend di diffusione sempre maggiore. Mi sbaglierò ma ne vedo in giro sempre di più, con la conseguenza che sono sempre di più i ciclisti che per età, preparazione, struttura fisica ecc. beneficiano dei rapporti corti e quindi creano un segmento di mercato che le case hanno tutto l'interesse a coprire.