Salve a tutti, sono nuovo del forum perciò colgo l'occasione di ringraziarvi dell'attenzione.
Da un po di anni ho deciso (finalmente) di avvicinarmi al ciclismo da strada e come prima cosa mi sono posto la grande domanda.....acciaio,carbonio,alluminio o titanio???
Be che dire ho provato 3 di questi componenti (il titanio non sono ancora riuscito) e ho trovato un gran feeling con l'acciaio, sopratutto i durante le salite (sara una mia fissa).
Cosi come prima bici ho deciso di comprare una Legnano gran sport del 70/80 e poi mio cugino, stanco di andare in bici, mi ha regalato la sua (una triban della decathlon..non male)
Le differenze sono enormi sopratutto nel cambio, passare da un 5v a un 10v è tanta roba.
Tornando al punto: Vorrei assemblare una bici con telaio in acciaio magari d'epoca, ho completamente restaurato la Legnano e non intendo modificarla, però non so come comportarmi.
La mia idea era di acquistare un telaio D'epoca,non so ancora quale mi balla in testa l'idea del Peugeot px10 o p8 oppure qualche altro, ma poi come cambio cosa posso istallare???
So che passando da un 5v a un 8-10v va cambiato il mozzo posteriore o sbaglio???
Su internet ho visto bici d'epoca con cambio campagnolo veloce, è plausibile??
Vi ringrazio ancora per la cortese attenzione!!
Da un po di anni ho deciso (finalmente) di avvicinarmi al ciclismo da strada e come prima cosa mi sono posto la grande domanda.....acciaio,carbonio,alluminio o titanio???
Be che dire ho provato 3 di questi componenti (il titanio non sono ancora riuscito) e ho trovato un gran feeling con l'acciaio, sopratutto i durante le salite (sara una mia fissa).
Cosi come prima bici ho deciso di comprare una Legnano gran sport del 70/80 e poi mio cugino, stanco di andare in bici, mi ha regalato la sua (una triban della decathlon..non male)
Le differenze sono enormi sopratutto nel cambio, passare da un 5v a un 10v è tanta roba.
Tornando al punto: Vorrei assemblare una bici con telaio in acciaio magari d'epoca, ho completamente restaurato la Legnano e non intendo modificarla, però non so come comportarmi.
La mia idea era di acquistare un telaio D'epoca,non so ancora quale mi balla in testa l'idea del Peugeot px10 o p8 oppure qualche altro, ma poi come cambio cosa posso istallare???
So che passando da un 5v a un 8-10v va cambiato il mozzo posteriore o sbaglio???
Su internet ho visto bici d'epoca con cambio campagnolo veloce, è plausibile??
Vi ringrazio ancora per la cortese attenzione!!