Campagnolo 990,qualche informazione??

...manco sapevo che esistesse, e invece:
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=81b94b85-549c-4b04-b892-2b5c8cae9dea
o in grafite
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=f9e73c06-dd94-4413-ae5d-f0f67ee23bf6
magari era solo per il mercato americano

...io ho un 980 che a dispetto dell'essere una serie economica funziona ancora molto bene. Il 980 non era un gruppo completo, sospetto che sia così anche il 990...

Ully ha scritto:

Salve amici del Pedale!
Possiedo una Bianchi Superleggera con gruppo Campagnolo 990....ora cercando su internet non ho trovato informazioni riguardo alla storia di questo gruppo.
Qualcuno è a conoscenza di qualche informazione?

Grazie!

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prova a vedere anche qui

[url]http://www.campyonly.com/[/URL]

scusate una domanda, i campagnolo 980/990 quante marce supportavano? che differenza c'è fra i due? io sto restaurando una bici anni 70/80 con cambio al telaio a cui manca il deragliatore posteriore, ho una cassetta da 8 rapporti, sono adatti questi deragliatori?
grazie in anticipo

Ciao a tutti,
voglio contribuire alla discussione sul 990.
Ho montato una 50/34 economica (25euro) ed una cassetta a filetto 6v 14/28.

Effettivamente, il 990 sembra poter reggere anche più velocità, dato che se non lo regolo bene mi sbatte sui raggi!

Solo che ho dovuto accorciare molto la catena per farlo lavorare bene con il 28.
Anzi, diciamo che con il 28, gli incroci di catena possono essere letali!!! Fate attenzione!

A richiesta metto le foto.

Ully ha scritto:

Qualche d'uno di voi sa mica il numero di denti massimo che riesce a tenere il 990?
Su Velobase non ho trovato nulla a riguardo...mi viene da pensare ad un 26.....

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Io l'ho usato molto con il 28 senza il minimo problema...... 53/39 davanti e 28 dietro con vecchio pacco pignoni a filetto a 6v.....