mozzi ultegra vs durace/record

as2267

Pignone
17 Settembre 2007
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Ciao,

a parte il peso e il prezzo, qualcuno sa se ci sono sostanziali differenze che si apprezzano su strada fra i mozzi ultegra SL e quelli durace e/o record?

Vorrei "costruirmi" un buon paio di ruote senza spendere troppo e solo sui mozzi potrei risparmiare un bel po' di euro.

Grazie a tutti

P.S. ho cercato nel forum, ma sicuramente anche per colpa mia non sono riuscito a trovare un gran che a riguardo
 

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mah, anche i mozzi ultegra sono come i mozzi dura ace a coni e sfere, quindi meccanicamente molto raffinati.

l'ultegra è costruito così internamente:

2002107711768636309_rs.jpg


mentre il DA è così:

2002197700393094297_rs.jpg
 

gipsy

Scalatore
6 Agosto 2004
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certo il DA è ancora più raffinato. vedi il perno interno come non è una semplice barra filettata alle due estremità, ma ha dei rilievi. ma comunque con l'ultegra siamo a ottimo livello.

il progetto è simile; bisognerebbe conoscere anche la qualità dei materiali e le tolleranze di lavorazione (sedi e coni) nei 2 prodotti.
che ne pensi?
 

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via col vento
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il progetto è simile; bisognerebbe conoscere anche la qualità dei materiali e le tolleranze di lavorazione (sedi e coni) nei 2 prodotti.
che ne pensi?
si, si, sono convinto che il progetto sia simile. vedo lavorazioni probabilmente più onerose in termini di tempo per il DA, e immagino che le tolleranze non saranno maggiori che nell'ultegra. quindi sono convinto che la differenza di prezzo sia in qualche maniera giustificata. che questo si ripercuota sull'affidabilità o sulle prestazioni su strada, non direi. ma concedimi che i dura ace sono proprio dei gran begli oggettini.

se si confrontano questi mozzi con quella robaccia a cuscinetti che si vede spesso in giro, poi...
 

gipsy

Scalatore
6 Agosto 2004
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si, si, sono convinto che il progetto sia simile. vedo lavorazioni probabilmente più onerose in termini di tempo per il DA, e immagino che le tolleranze non saranno maggiori che nell'ultegra. quindi sono convinto che la differenza di prezzo sia in qualche maniera giustificata. che questo si ripercuota sull'affidabilità o sulle prestazioni su strada, non direi. ma concedimi che i dura ace sono proprio dei gran begli oggettini.

se si confrontano questi mozzi con quella robaccia a cuscinetti che si vede spesso in giro, poi...

sì infatti. quindi è probabile che 'inizialmente' il comportamento dei dura ace e degli ultegra sia simile. però i d.a. garantirebbero miglior resistenza all'usura nel tempo grazie a sedi e coni ricavati da materiali meno 'duttili'.
 

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sì infatti. quindi è probabile che 'inizialmente' il comportamento dei dura ace e degli ultegra sia simile. però i d.a. garantirebbero miglior resistenza all'usura nel tempo grazie a sedi e coni ricavati da materiali meno 'duttili'.
non direi questo senza essere a conoscenza della tipologia di materiali utilizzati. direi che con il d.a. le sfere hanno sedi probabilmente più pronunciate e migliori, ma da questo a dire che gli ultegra sono meno longevi non so...

sicuramente sono meno "gioiellini" dal punto di vista meccanico.

e un appassionato queste cose le apprezza. io le apprezzo.